Il mio "problema" è questo.
Bici acquistata da poco con notevole salto di qualità, da 15,5 kg di alluminio a 10 kg di carbonio, sempre front, qualche giorno fa in un sentiero mi trovo di fronte a uno strappo molto ripido, piuttosto sconnesso, voglio fare comunque un tentativo, metto il 42 e quando comincia a inerpicarsi e devo superare delle radici e sassi vari, ci dò dentro di gambe e la bici si impenna (non proprio impennata, ma la ruota davanti si staccava facendomi perdere l'equilibrio). Ci riprovo cercando di tenere il peso sul manubrio per non far staccare la ruota, ma così il posteriore perde aderenza e mi blocco di nuovo. Alla fine l'ultimo pezzo l'ho fatto a spinta.
Perciò la domanda è: come ci si deve comportare in questi casi? C'è qualche accorgimento particolare o solamente equilibrare il peso sulla bici?
Con la vecchia non mi succedeva perché non riuscivo proprio a salire su certe pendenze, la facevo a spinta dall'inizio
Bici acquistata da poco con notevole salto di qualità, da 15,5 kg di alluminio a 10 kg di carbonio, sempre front, qualche giorno fa in un sentiero mi trovo di fronte a uno strappo molto ripido, piuttosto sconnesso, voglio fare comunque un tentativo, metto il 42 e quando comincia a inerpicarsi e devo superare delle radici e sassi vari, ci dò dentro di gambe e la bici si impenna (non proprio impennata, ma la ruota davanti si staccava facendomi perdere l'equilibrio). Ci riprovo cercando di tenere il peso sul manubrio per non far staccare la ruota, ma così il posteriore perde aderenza e mi blocco di nuovo. Alla fine l'ultimo pezzo l'ho fatto a spinta.
Perciò la domanda è: come ci si deve comportare in questi casi? C'è qualche accorgimento particolare o solamente equilibrare il peso sulla bici?
Con la vecchia non mi succedeva perché non riuscivo proprio a salire su certe pendenze, la facevo a spinta dall'inizio