Catena Shimano Slx 7100

[Echofly]

Buongiorno ragazzi, ho una Procaliber 9.6 con Shimano slx M7100 12 V ed avendo superato i 5000km vorrei sostituire la catena prima che rovini la cassetta oppure si rompa. Ho contato le maglie della mia e sono 114 compresa la falsa maglia quick link. Su internet ho cercato ovunque ma non trovo meno di 116 maglie. É per forza necessario che tolga 2 maglie alla catena o esistono da 114? Essendo la prima volta che la cambio non so se normalmente le vendono piu lunghe e poi si accorciano prima di montarle oppure se esistono già a 114 links ma io non l'ho trovata. Vorrei anche sapere se esistono catene magari migliori o piu robuste delle standard.

Grazie mille

Prodotti MTB scontati

 

[Ernesto85]

Con Shimano hai 3 lunghezze disponibili 116, 126 e 138. Intanto usa quella che hai poi quando sarà da sostituire vedrai cosa prendere.

 

[avalonice]

Ogni bici usa una catena di lunghezza diversa, la lunghezza della catena dipende dai rapporti usati, dal cambio e soprattutto dalla lunghezza del carro ed altre variabili geometriche del telaio.
I produttori vendono catene di lunghezza fissa, quando si va a sostituire una catena è sempre necessario togliere maglie per portarla alla lunghezza corretta, potrebbe esserci un caso fortuito in cui ciò non è necessario.
Shimano fa ottime catene ma se vuoi risparmiare qualche euro mantenendo qualità ti consiglio le KMC, anche le catene SRAM sono buone ma avendo un gruppo Shimano potrebbero creare problemi di compatibilità, poi ci sono tutti i produttori cinesi che fanno catene di qualità accettabile a prezzi veramente concorrenziali.
Catene colorate o alleggerite o con speciali trattamenti sono carine e costose ma poco portano in più se non appagamento personale.

 

[Sir Mario]

Buongiorno ragazzi, ho una Procaliber 9.6 con Shimano slx M7100 12 V ed avendo superato i 5000km vorrei sostituire la catena prima che rovini la cassetta oppure si rompa. Ho contato le maglie della mia e sono 114 compresa la falsa maglia quick link. Su internet ho cercato ovunque ma non trovo meno di 116 maglie. É per forza necessario che tolga 2 maglie alla catena o esistono da 114? Essendo la prima volta che la cambio non so se normalmente le vendono piu lunghe e poi si accorciano prima di montarle oppure se esistono già a 114 links ma io non l'ho trovata. Vorrei anche sapere se esistono catene magari migliori o piu robuste delle standard.

Grazie mille

5000 km su un 12v sono tanti infatti di solito si cambia a 1200-1500 circa, controlla l'usura della catena con lo strumento o misura 6 maglie con i becchi di un calibro(per essere in tolleranza deve essere max 133mm).
Controlla pacco pignoni e corona:se la catena non è stata mai cambiata molto probabilmente devi rifare nuova tutta la trasmissione(quindi catena,pacco pignoni,pulegge e corona)

 

[MagicTartaruga]

Come stabilire la lunghezza adeguata della catena | Come accorciare le catene SHIMANO nel modo corretto

Elementi di base per le catene SHIMANO Come misurare l'usura della catena, come determinare la lunghezza corretta e come fare la manutenzione

mtb.shimano.com

catena 12 v

Ciao Volendo misurare col calibro l'usura di una catena sram 12 v. che misura dovrei visualizzare tra le 6 maglie per poter procedere al cambio della stessa ? Oppure con questo tipo di catena la procedura è diversa ? Grazie

community.mtb-mag.com

Con 5000 km sulle spalle occhio che la trasmissione con dia problemi*
*salti e/o risucchio

 

[marcus69]

Io eviterei le catene kmc.
Prendi Shimano e nn sbagli

 

[Boro]

Non cambiare nulla, è tardi.

 

[Echofly]

5000 km su un 12v sono tanti infatti di solito si cambia a 1200-1500 circa, controlla l'usura della catena con lo strumento o misura 6 maglie con i becchi di un calibro(per essere in tolleranza deve essere max 133mm).
Controlla pacco pignoni e corona:se la catena non è stata mai cambiata molto probabilmente devi rifare nuova tutta la trasmissione(quindi catena,pacco pignoni,pulegge e corona)

Ho controllato e ho smontato anche il pacco pignoni a banco ma mi sembra in ottime condizioni,l'ho confrontato con quello di un amico e si fa veramente fatica a vedere differenze. Tieni presente che lavo i cambi e la catena tutte le volte che esco, al max 2 uscite se esco anche il giorno successivo. Inoltre olio tutto perfettamrnte sempre prima di uscire, ogni volta immancabilmente.

 

[Echofly]

Ragazzi non so che dire non pensavo che andassero sostituite cosi presto le catene. Probabilmente sarò fortunato e magari un caso piu unico che raro,ma il cambio sale e scala in maniera perfetta,sono rientrato da poco da una uscita questo pomeriggio, e a parte il freddo che ho beccato, ha funzionato a meraviglia,preciso come quando era nuovo.

 

[Sir Mario]

Ragazzi non so che dire non pensavo che andassero sostituite cosi presto le catene. Probabilmente sarò fortunato e magari un caso piu unico che raro,ma il cambio sale e scala in maniera perfetta,sono rientrato da poco da una uscita questo pomeriggio, e a parte il freddo che ho beccato, ha funzionato a meraviglia,preciso come quando era nuovo.

5000km su un 12v con una sola catena e rimanere in tolleranza è un miracolo: hai controllato l'allungamento?
Anche se a prima vista i pignoni possono sembrare semi nuovi o il cambio funziona ciò non ti rassicura dal rischio di slittamento della catena nuova

 

[Echofly]

5000km su un 12v con una sola catena e rimanere in tolleranza è un miracolo: hai controllato l'allungamento?
Anche se a prima vista i pignoni possono sembrare semi nuovi o il cambio funziona ciò non ti rassicura dal rischio di slittamento della catena nuova

No non ho controllato l'allungamento e probabilmente come dici tu é fuori tolleranza,dico solo che i pignoni a prima vista non mi sembrano rovinati,però é anche vero che non so dare un giudizio certo, anche perché sono alle prime armi con queste cose,se no non avrei scritto nella sezione principianti. Proverò a montare una nuova catena che tutto sommato ha un costo abbastanza contenuto,poi se ci saranno problemi al limite prenderò anche il resto.

 

[MagicTartaruga]

No non ho controllato l'allungamento e probabilmente come dici tu é fuori tolleranza,dico solo che i pignoni a prima vista non mi sembrano rovinati,però é anche vero che non so dare un giudizio certo, anche perché sono alle prime armi con queste cose,se no non avrei scritto nella sezione principianti. Proverò a montare una nuova catena che tutto sommato ha un costo abbastanza contenuto,poi se ci saranno problemi al limite prenderò anche il resto.

Quando monterai la nuova aspetta a buttare la vecchia, così in caso di problemi potrai rimontarla un attesa che ti arrivino in nuovi pezzi.

 

[Boro]

Appena la monti ti accorgerai del livello di usura, facile salti sotto sforzo. Se rumoreggia soltanto sei fortunato o hai girato solo su asfalto.

 

[Echofly]

Grazie tutti per i consigli,non avevo proprio idea che si usurassero cosi tanto, tenete presente che prima di questa MTB avevo una vecchia Bianchi 26" che ha fatto migliaia e migliaia di km senza mai aver cambiato niente,ancora adesso é tutta originale e la uso per andare a farci la spesa
@MAGIC Tartaruga terrò presente il cosiglio di non buttare la vecchia.
Grazie ancora a tutti per il supporto.

 

[Boro]

La tua bianchi avrà sicuramente la trasmissione finita, ma date le tolleranze in gioco può andare avanti molto di più di un 12v che ti lascia a piedi molto prima.
Siccome tutto si consuma in proporzione fin che non si genera risucchio o rischio di rottura uno può girare tranquillamente fuori tolleranza, sapendo che poi dovrà rinnovare rutto quando avrà problemi.
Ma rompere una catena in un bosco primo ci si può far male, secondo se non si è preparati si torna a piedi.

 

[Echofly]

La tua bianchi avrà sicuramente la trasmissione finita, ma date le tolleranze in gioco può andare avanti molto di più di un 12v che ti lascia a piedi molto prima.
Siccome tutto si consuma in proporzione fin che non si genera risucchio o rischio di rottura uno può girare tranquillamente fuori tolleranza, sapendo che poi dovrà rinnovare rutto quando avrà problemi.
Ma rompere una catena in un bosco primo ci si può far male, secondo se non si è preparati si torna a piedi.

Perfettamente daccordo con te,non fosse altro perché sono appena rientrato dalla rottura di un polso per una caduta nei boschi,e fortunatamente ho camminato poco perche stavo uscedo per andare a prendere una ciclabile e quindi ho potuto farmi venire a prendere in auto.

 

[Echofly]

5000 km su un 12v sono tanti infatti di solito si cambia a 1200-1500 circa, controlla l'usura della catena con lo strumento o misura 6 maglie con i becchi di un calibro(per essere in tolleranza deve essere max 133mm).
Controlla pacco pignoni e corona:se la catena non è stata mai cambiata molto probabilmente devi rifare nuova tutta la trasmissione(quindi catena,pacco pignoni,pulegge e corona)

Ho misurato 6 maglie da centro perno a centro perno non ti dico quanto é perché ho vergogna Posto la foto.

 

[Sir Mario]

Ho misurato 6 maglie da centro perno a centro perno non di dico quanto é ho vergogna,posto la foto.

Ti conviene portare a morte la trasmissione e poi rifarla tutta nuova
ps: la misura dell'usura devi misurarla inserendo i becchi nei rullini e poi da li misurare 6 maglie

 

[Echofly]

Ti conviene portare a morte la trasmissione e poi rifarla tutta nuova
ps: la misura dell'usura devi misurarla inserendo i becchi nei rullini e poi da li misurare 6 maglie

Quindi se ho capito bene,invece che dal centro, dalla circonferenza esterna del rullino stesso. Se é cosi buonanotte attaccaci ancora un 5 o 6 mm buoni a quello che ho misurato.

 

[Sir Mario]

Quindi se ho capito bene,invece che dal centro, dalla circonferenza esterna del rullino stesso. Se é cosi buonanotte attaccaci ancora un 5 o 6 mm buoni a quello che ho misurato.

Devi mettere un becco(quelli che servono per misurare le circonferenze interne volgarmente detti "quelli sopra") dentro una maglia come se fosse un dente della corona, appoggiarti al rullino, prendere sul calibro 133mm e vedere dove arriva l'altro becco: se non entra la catena è buona, se entra appena la catena è da cambiare, se entra e allungando il calibro esce tipo 135mm la catena è defunta insieme ai pignoni ecc