Le cassette 11v e 12v sono "strippate" per star dentro sempre allo stesso spazio dove prima si metteva una 8/9/10v...ok?
Significa che hanno recuperato ogni decimo di mm possibile...e anche oltre...difatti se tu vedi dall'alto la cassetta, noterai su una 12v
SRAM per es. Che ho io sotto...che il 50d "segue" la convessità della raggiatura, andando in proiezione "oltre" al corpetto della ruota libera...quasi sulla flangia dei raggi.
Dal lato pignone piccolo...hanno recuperato il più possibile affinché la ghiera che blocchi il pignone sia un pelino più sottile e abbia un minimo di 2 filetti per serrarla...ok?
Ora, nel caso specifico, essendo un telaio vecchio, studiato all' epoca...il problema non è "sul mozzo"...o sulla ruota in se...ma sulla luce che hai tra il pignone e il tubo del carro dove sta saldato il forcellino.
Fai una prova, ci metti 1 minuto...metti una rondella dove ti abbiamo detto e guarda se si recupera quel minimo e che il tutto giri a dovere...