Io sono passato quest'anno dall'alluminio al carbonio e, sinceramente, non tornerei indietro.
Carbonio o Alluminio
- Creatore Discussione ironboy
- Data di inizio
scusa eh...ma i materiali di cui vuoi discutere a cosa ti servono?...per lo meno se non dici la "destinazione d'uso" è un momentino difficile argomentare; dal gravity estremo all'xc agonistico c'è un abisso sia di filosofia delle costruzioni che di "senso" di utilizzo e di impiego di leghe "metalliche" o "chimiche"...della serie: a te, che te serve e soprattutto, perchè?
poi...se volevi aprire una discussione generale su carbonio/alluminio/titanio...mi autobanno!
hai ragione in effetti la domanda mi sembra mooolto sensata!!!
posso dirti questo come filosofia prediligo di granlunga le front per il loro comportamento in discesa che a me mi piace controllare al meglio...non sempre ci riesco però
...l'uso è xc percorsi dai 40 ai 60 km con gioiose salite e goderecce discese tutto off tranne i tragitti per arrivare nei sentieri...adesso spero di avere detto qualcosa di utile...ah fino ad ora ho usato alluminio medio-alto di gamma...
posso dirti questo come filosofia prediligo di granlunga le front per il loro comportamento in discesa che a me mi piace controllare al meglio...non sempre ci riesco però
...l'uso è xc percorsi dai 40 ai 60 km con gioiose salite e goderecce discese tutto off tranne i tragitti per arrivare nei sentieri...adesso spero di avere detto qualcosa di utile...ah fino ad ora ho usato alluminio medio-alto di gamma...scusate ma uno che non fa gare ed usa la mnb da "amatore" il vantaggio del carbonio sta nella leggerezza e resistenza ma secondo voi valutando benefici / prezzo lo consigliereste?
certo che si...scegliendo bene l'azienda... e valutando attentamente le esigenze in relazione a quali sono le pretese di performances ai fini della componentistica, a mio modo di vedere il carbonio "regala", proprio per in "non garisti" delle caratteristiche di leggerezza-comfort di utilizzo che l'alluminio invece non può dare...paradossalmente l'alluminio è più da "garisti" per la sua estrema ed ineguagliabile reattività specialmente ed ovviamente nelle sue leghe migliori ed a patto di "saperla domare"
Ciao Ironboy. Per quanto riguarda i pesi hai ragione e l'ho già confermato.
Le differenze sono nette:
L'ALLUMINIO è una lega con le stesse proprietà su tutto il telaio. Come caratteristiche è duttile, morbido, flessibile, inossidabile. Quindi si capisce che che è poco reattivo proprio perchè assorbe la potenza della pedalata, è pure meno stabile sulle velocità perchè essendo flessibile le sollecitazioni tendono a muoverlo.
IL CARBONIO: (fibra di carbonio) le bici vengono costruite con fasciature multible di questa fibra e tali fasciature a secondo degli intrecci possono essere più o meno rigide. Quindi si capisce bene che i costruttori hanno capito che una bici deve avere caratteristiche diverse. Il carbonio è rigido sulle torsioni laterali e quindi scarica meglio la potenza trasmessa dalla pedalata. E' rigido come un treno sulle strade veloci ed assorbe bene le vibrazioni. Ovviamente tutti i prodotti TOP hanno il tallone di achille. Se cadi e prendi una pietra rischi di "spaccare di netto" il telaio. Fino ad ora non ho mai visto niente di simile.
Un esempio personale: avevo BDC in alluminio gomme gonfiate a 7 bar mi distruggevano la schiena. Ora ho una BDC FRW Napa Valley in carbonio e le gomme sono gonfiate a 8,5 bar nessun dolore, merito del carbonio.
questo è quanto in mia conoscenza.
ciao sportman2006
Sono come 1 o 2 anni prima solo che hanno qualche rigo più visibile di quelli in carbonio.
Io corro con la mia FRW eldorado da 3 anni. TUTTO OK
ciao
L'oggetto della discussione doveva essere: "preferite il carbonio o l'alluminio?" senza dire perchè e percome.
Ovviamente se uno scegli un materiale o l'altro avrà le sue buone ragioni.
ciao
Ovviamente se uno scegli un materiale o l'altro avrà le sue buone ragioni.
ciao
Io andrei sull'alluminio perchè per il lavoro e le botte che prendiamo durante le uscite l'alluminio mi sembra un gradino più alto senza nul togliere al carbonio...
se seguivo il consiglio sul titolo chi aveva il carbonio diceva che era meglio dell'alluminio e viceversa in base alla propria bike...pensavo di evitarlo invece...va bhè...da quello che posso capire grazie a vostri utili consigli e leggendo qua e la, la lotta non è impari certo, però non è che l'alluminio prenda delle bastonate, perchè se da un lato abbiamo un telaio per uso agonistico vedisi carbonio, da l'altra abbiamo un materiale che accontenta la maggior parte delle persone...credo sopratutto perchè costa meno e se lavorato a modo permette anche di avereun buon mezzo...il mio problema nasce qui...sarei curioso di provare un telaio in carbonio per le doti blasonate da tutti ma non so i reali benefici che mi può dare...se ne fate una questione di peso ne faccio a meno...un saggio mi disse meglio dimagrire 2 kg che levarne 3 alla specialissima...ditemi voi!!! c'è gente che prima aveva l'alluminio e adesso è passata al carbonio che mi sa dire dove ha trovato dei benifici...tutto è soggettivo però per avere qualche dritta...
Guarda che non è assolutamente vero.
Esperienza diretta: Nel mio paese c'è un rivenditore carraro. Io ed altri tre amici comprammo la carraro "498 a blade" i nalluminio. Tutti tranne ma hanno rotto il telaio nel punto di congiunzione del tubo obbliquo e orizzontale. Due altri amici possedevano la "novekili" entrambe rotte.
Ora ho una FRW Eldorado in carbonio e ci corro da due anni. Tutto Ok.
Il carbonio è rinforzato dove serve.
ciao
se seguivo il consiglio sul titolo chi aveva il carbonio diceva che era meglio dell'alluminio e viceversa in base alla propria bike...pensavo di evitarlo invece...va bhè...da quello che posso capire grazie a vostri utili consigli e leggendo qua e la, la lotta non è impari certo, però non è che l'alluminio prenda delle bastonate, perchè se da un lato abbiamo un telaio per uso agonistico vedisi carbonio, da l'altra abbiamo un materiale che accontenta la maggior parte delle persone...credo sopratutto perchè costa meno e se lavorato a modo permette anche di avereun buon mezzo...il mio problema nasce qui...sarei curioso di provare un telaio in carbonio per le doti blasonate da tutti ma non so i reali benefici che mi può dare...se ne fate una questione di peso ne faccio a meno...un saggio mi disse meglio dimagrire 2 kg che levarne 3 alla specialissima...ditemi voi!!! c'è gente che prima aveva l'alluminio e adesso è passata al carbonio che mi sa dire dove ha trovato dei benifici...tutto è soggettivo però per avere qualche dritta...
Ciao iron...ma devi leggere prima di rifare la stessa domanda.
Se guardi indietro io ti ho riportato quanto è vero sui due materiali.
Io personalmente avevo la MTB carraro "498 a blade" in alluminio e una BDC carraro in alluminio. Ora ho la MTB FRW Eldorado e la BDC FRW Napa Valley entrembe in carbonio.
NON TORNERO' MAI INDIETRO.
L'alluminio costa meno ed è per questo più venduto (forse ora sono in parità).
ciao
Cmq sportman io non ho detto che il carbonio è da buttare ATTENZIONE.
Se io dovessi scegliere scelgo l'alluminio perchè il carbonio in questa disciplina non lo so non mi da fiducia.
Un mio caro amico un paio di settimane fa durante una gara non so in che punto a spaccato il telaio.
Se io dovessi scegliere scelgo l'alluminio perchè il carbonio in questa disciplina non lo so non mi da fiducia.
Un mio caro amico un paio di settimane fa durante una gara non so in che punto a spaccato il telaio.
Un dubbietto che quel telaio avesse una lacuna di progettazione proprio nel punto in tutti avete rotto????
Comunque vale un confronto solo tra telai dello stesso periodo e dello stesso livello qualitativo, io rimarrò sull'alluminio forever, se non altro per non aver l'ansia ogno volta che volo di trovare qualche bella crepa sul telaio. A un'altra cosa i costi maggiori dei telai in carbonio sono dovuti anche al fatto che per fare un singolo telaio si ha materiale di scarto pari al peso del telaio stesso.
per di più cìè carbonio e carbonio, tipo - qualità - sistema di lavorazione, più sono performanti e leggeri più sono fragili e su questo non ho dubbi, non state a vedere i professionisti che i telai li usano una singola gara e poi cambiano dato che perdono comunque qualcosa e questo vale per tutti i materiali usati ad altissimo livello.
Non si può andare contro corrente per il semplice fatto che se si va in una direzione un motivo ci sarà. Ovviamente ci sono anche i contro. Ma non venitemi a dire che l'alluminio è meglio del carbonio come prestazioni perchè non è così. L'alluminio è un eccellente materiale che ora è stato superato dal carbonio (per prestazioni) è superato punto e basta. Ha durato tantissimo tempo fintanto che si sono raggiunti traguardi progettuali e strutturali sul carbonio che hanno fatto in modo di avere dei telai performanti, reattivi e flessibili.
Esiste un tipo di cannondale FULL che non ha il pivot perchè il carro è in carbonio (flessibile) pensate voi che livello di affidabilità che la cannondale attribuisce al carbonio e stiamo parlando di cannondale (guro della MTB):
Il prezzo da pagare è che se cadi a 40 Kmh su una pietra rischi di spaccare il telaio.
E' come dire che un orologio swath è meglio di un rolex semplicemente perchè se cade non si rompe.
sportman2006
Per la lacuna hai ragione. I successivi erano rinforzati.
Abbiate fede nel carbonio.
Mio nonno credeva che le persone che erano in TV si trovavano dall'altra parte del mondo.
Le novità sono sempre diffidenti. Ma il carbonio sono anni che è presente sui circuiti.
ciao
non mi posso mica basare su un tuo personale e soggettivo giudizio in merito, posso prenderne coscenza, quindi non mi dire che hai scritto la verià sui due materiali...
nessuno è diffidente sul fatto che è una novità...sto cercando di capire se realmente il carbonio per il livelli medi di una biker qualunque da delle effettive migliorie che uno può proprio fare a meno...capito adesso!!! comunque il carbonio è vero che ha preso campo perchè per certe cose è meglio, ma anche il prodotto hitech puro piace, e spesso la gente compra i mezzi anche in base all'estetica...
Ciao iron...ma devi leggere prima di rifare la stessa domanda.
Se guardi indietro io ti ho riportato quanto è vero sui due materiali.
Io personalmente avevo la MTB carraro "498 a blade" in alluminio e una BDC carraro in alluminio. Ora ho la MTB FRW Eldorado e la BDC FRW Napa Valley entrembe in carbonio.
NON TORNERO' MAI INDIETRO.
L'alluminio costa meno ed è per questo più venduto (forse ora sono in parità).
ciao
non mi posso mica basare su un tuo personale e soggettivo giudizio in merito, posso prenderne coscenza, quindi non mi dire che hai scritto la verià sui due materiali...
Se digiti sul motore di ricerca "alluminio" potrai leggerne le caratteristiche che sono quelle che ho riportato io.
Il carbonio si costruisce come ho spiegato (ovviamente non si entra nel tecnico) ma viene fatto con filamenti di fibra di carbonio intrecciati in vari modi e ricoperti di una speciale resina.
Questo è quanto ho detto e asserito al post n.27.
Se non ci credi allora non dovresti neanche scrivere nel forum perchè chi ti risponde non lo fa perchè viene pagato ma per espandere proprie esperienze che servono ad altri.
Ovviamente non siamo ingegneri (forse qualcuno lo è) però qualcuno è PIU' O MENO INFORMATO DI ALTRI.
Non ho detto nulla di falso.
Ciao sportman2006