:-:-:- Carbonio...mi conviene??? :-:-:

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
    Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).


dimichem

Biker serius
20/4/06
188
0
0
L'Aquila
Visita sito
Ciao ventcha io ti dico la mia esperienza personale.
Io sono passato da una Bottecchia FX560Disk in alu ad una SCALE 30 in carbonio CR1.
Anche se di fascia di prezzi diverse le differenze sono troppo notevoli e tutte a favore di SCOTT.
Alluminio molto piu' scorbutica e meno guidabile in discesa nonostante anteriormente montavo una FOX100 RL e ruote pressoche' simili tra le due.
In pianura la scorrevolezza della SCOTT e' notevole ma pecca leggermente in fase di rilancio, come indicato anche sulla prova di TUTTO MTB sulle front in CARBONIO.
Chi secondo me dice che la Taurine e' piu' comoda della SCALE e' perche' ha l'idea della SCALE solo per competizioni.
Io volevo passare dalla Bottecchia ad una b.ammortizata, poi ho trovato una SCALE30 in offerta e ora resto sulla SCALE.Io ti dico come da prova di TUTTO MTB (non ricordo il numero) la SCALE e' una delle front meno rigide e la piu' confortevole sui terreni piu' dissestati e nel paragone con le altre front ancora per un anno e' risultata la piu' completa.
Io ti dico che esco con ragazzi con Genius e Specialized b.amm. e ovvio in fuori pista completo non puoi competere, ma su dicese su strade bianche neanche li vedo!!
Stabilita' unica e io soffro di mal di schiena.......
Io ti ho detto la mia. Ciauzz
 

enri73

Biker superioris
8/5/03
832
1
0
torino
Visita sito
Bike
Frw Lancer
Ciao amici
ho una delucidazione da chiedervi...
Premessa:
vado in bici da 20 anni e da 7 mi dedico alla MTB. La zona dove vivo offre molti tipi di percorsi. Le mie uscite "tipo" consistono normalmente in lunghe salite di 10/20 km prevalentemente su asfalto (siamo fortunati perchè abbiamo migliaia di stradine che si arrampicano sui monti adiacenti) con pendenze che raggiungono facilmente il 15%, e discese nei boschi in single tracks non troppo impegnativi..In pratica per me la bici significa soprattutto fatica e il mio scopo principale è "raggiungere la vetta", per poi divertirmi in discesa.
Detto questo, devo dire che la mia Scale in alluminio mi sta dando molte soddisfazioni in fatto di reattività , soprattutto negli strappi con pendenze notevoli. Chiaramente la "scimmia" del carbonio ce l'ho anch'io, e sarei molto tentato di fare il grande passo verso un bella scale carbon.
Vi chiedo:
grazie alla vostra esperienza, pensate che per il mio tipo di utilizzo ne valga la pena? Dato il costo del carbonio vorrei capire se i vantaggi sarebbero veramente notevoli. So che ci guadagnerei in comfort e leggerezza, ma in quanto a reattività?
Grazie ragao-o


Leggendo attentamente quello che hai scritto io rimarrei sull'alluminio.Certo che se hai il budget e vuoi la biga in carbonio perchè ti è venuta la scimmia allora non hai che da scegliere.ciao e buone pedalate!!!
 

Allegati

  • www.dicearchia.it_animotion_1373.gif
    www.dicearchia.it_animotion_1373.gif
    39,1 KB · Visite: 75

ventcha

Biker celestialis
2/5/07
7.245
1
0
Bangkok
Visita sito
Bike
processing...
Ciao ventcha io ti dico la mia esperienza personale.
Io sono passato da una Bottecchia FX560Disk in alu ad una SCALE 30 in carbonio CR1.
Anche se di fascia di prezzi diverse le differenze sono troppo notevoli e tutte a favore di SCOTT.
Alluminio molto piu' scorbutica e meno guidabile in discesa nonostante anteriormente montavo una FOX100 RL e ruote pressoche' simili tra le due.
In pianura la scorrevolezza della SCOTT e' notevole ma pecca leggermente in fase di rilancio, come indicato anche sulla prova di TUTTO MTB sulle front in CARBONIO.
Chi secondo me dice che la Taurine e' piu' comoda della SCALE e' perche' ha l'idea della SCALE solo per competizioni.
Io volevo passare dalla Bottecchia ad una b.ammortizata, poi ho trovato una SCALE30 in offerta e ora resto sulla SCALE.Io ti dico come da prova di TUTTO MTB (non ricordo il numero) la SCALE e' una delle front meno rigide e la piu' confortevole sui terreni piu' dissestati e nel paragone con le altre front ancora per un anno e' risultata la piu' completa.
Io ti dico che esco con ragazzi con Genius e Specialized b.amm. e ovvio in fuori pista completo non puoi competere, ma su dicese su strade bianche neanche li vedo!!
Stabilita' unica e io soffro di mal di schiena.......
Io ti ho detto la mia. Ciauzz

grazie mille per la tua approfondita analisi!o-o
 

Black Biker

Biker assatanatus
6/9/05
3.032
2
0
42
Cascina (PI)
Visita sito
Ho avuto una front in alluminio e una full in alluminio, una front in acciaio e una front in carbonio (quella attuale)!! Il materiale più reattivo su asfalto è l'alluminio!! il materiale migliore per vari tipi di percorso, che garantisce reattività ma anche buon assorbimento è il carbonio (poi dipende sempre da come è lavorato il telaio e dal tipo di carbonio e geometrie cmq).
Questo è il mio parere...ciao :capitani:

Concordo con te fabio... ho avuto la solita bici (scale ) in alu ed ora la ho in carbonio.
Su asfalto l'alluminio mi pareva essere molto più rigido e scattante (cambi di velocità, accellerazioni in piedi sui pedali, ecc) dell'attuale in carbonio che comunque ha molti altri aspetti positivi e lo ritengo molto superiore nell'off road in genere ed anche nel tecnico.
Ciaooo.
 

ventcha

Biker celestialis
2/5/07
7.245
1
0
Bangkok
Visita sito
Bike
processing...
Concordo con te fabio... ho avuto la solita bici (scale ) in alu ed ora la ho in carbonio.
Su asfalto l'alluminio mi pareva essere molto più rigido e scattante (cambi di velocità, accellerazioni in piedi sui pedali, ecc) dell'attuale in carbonio che comunque ha molti altri aspetti positivi e lo ritengo molto superiore nell'off road in genere ed anche nel tecnico.
Ciaooo.

grazie ragazzi!o-o penso (spero) di essermi chiarito le idee...anche se ..quando vedo la tua bici black ....:sbavon::sbavon::sbavon: è stupenda! complimenti!
 

Black Biker

Biker assatanatus
6/9/05
3.032
2
0
42
Cascina (PI)
Visita sito
grazie ragazzi!o-o penso (spero) di essermi chiarito le idee...anche se ..quando vedo la tua bici black ....:sbavon::sbavon::sbavon: è stupenda! complimenti!

Grazie mille dei complimenti!o-o
Comunque per quanto mi riguarda, questo "cambio di materiale" è stato più che altro uno sfizio, visto che la mia vecchia scale in alu (http://www.bike-board.net/community/forum/showpost.php?p=657625&postcount=14) andava benissimo ed in un anno d'uso m'ha tolto moltissime soddisfazioni!
Ciaooo.
 

baz

Biker imperialis
Ciao amici
ho una delucidazione da chiedervi...
Premessa:
vado in bici da 20 anni e da 7 mi dedico alla MTB. La zona dove vivo offre molti tipi di percorsi. Le mie uscite "tipo" consistono normalmente in lunghe salite di 10/20 km prevalentemente su asfalto (siamo fortunati perchè abbiamo migliaia di stradine che si arrampicano sui monti adiacenti) con pendenze che raggiungono facilmente il 15%, e discese nei boschi in single tracks non troppo impegnativi..In pratica per me la bici significa soprattutto fatica e il mio scopo principale è "raggiungere la vetta", per poi divertirmi in discesa.
Detto questo, devo dire che la mia Scale in alluminio mi sta dando molte soddisfazioni in fatto di reattività , soprattutto negli strappi con pendenze notevoli. Chiaramente la "scimmia" del carbonio ce l'ho anch'io, e sarei molto tentato di fare il grande passo verso un bella scale carbon.
Vi chiedo:
grazie alla vostra esperienza, pensate che per il mio tipo di utilizzo ne valga la pena? Dato il costo del carbonio vorrei capire se i vantaggi sarebbero veramente notevoli. So che ci guadagnerei in comfort e leggerezza, ma in quanto a reattività?
Grazie ragao-o
restando in abito scott posso dire, per esperienza personale (mia e di mia fratello) che tra la scale in AL e quella in carbo c'è una bella differenza.
Sicuramente se fai molto asfalto non vale la pena passare al carbo soprattutto perchè i veri vantaggi del confort del carbo li hai su sterrato, su afalto sarebbero inferiori, e non la pena spendere tutti quei soldi.
In discese come quelle che dici tu, con dei bei tubeless ed il carbonio ti divertiresti 10 volte di + stancandoti la metà...
E' ovvio che anche in salita hai dei grossi vantaggi, io, mio fratello e ppower abbiano notato un miglioramento nell'ordine (+ o - ovviamente) di 1 minuto in meno al km in salita, con il carbo perdi in reattività (quindi negli scatti) ma guadagni in peso (circa 5/6 etti), ma alla fine in salita (soprattutto se asfaltata) la differenza la fanno le gambe quindi anche con l'AL vai benissimo...
In sterrato non c'è paragone... solo carbo!!!
mio parere personale ovviamente
ciao o-o
 

ventcha

Biker celestialis
2/5/07
7.245
1
0
Bangkok
Visita sito
Bike
processing...
restando in abito scott posso dire, per esperienza personale (mia e di mia fratello) che tra la scale in AL e quella in carbo c'è una bella differenza.
Sicuramente se fai molto asfalto non vale la pena passare al carbo soprattutto perchè i veri vantaggi del confort del carbo li hai su sterrato, su afalto sarebbero inferiori, e non la pena spendere tutti quei soldi.
In discese come quelle che dici tu, con dei bei tubeless ed il carbonio ti divertiresti 10 volte di + stancandoti la metà...
E' ovvio che anche in salita hai dei grossi vantaggi, io, mio fratello e ppower abbiano notato un miglioramento nell'ordine (+ o - ovviamente) di 1 minuto in meno al km in salita, con il carbo perdi in reattività (quindi negli scatti) ma guadagni in peso (circa 5/6 etti), ma alla fine in salita (soprattutto se asfaltata) la differenza la fanno le gambe quindi anche con l'AL vai benissimo...
In sterrato non c'è paragone... solo carbo!!!
mio parere personale ovviamente
ciao o-o


grazie baz! ..sarebbe bello avere la possibiltà di provare una bella scale carbon per un pò per farmi un'idea precisa...o-o
 

Classifica mensile dislivello positivo