Si stampati in 3D in ABS.
Ho cercato in rete se c'era già qualcosa per i mozzi della YT ma non ho trovato nulla.. così mi son messo e li ho fatti.
Se a qualcuno interessa gli giro il disegno.
Carlo
Capra capra capra!!! - parte2
- Creatore Discussione ducams4r
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Si stampati in 3D in ABS.
Ho cercato in rete se c'era già qualcosa per i mozzi della YT ma non ho trovato nulla.. così mi son messo e li ho fatti.
Se a qualcuno interessa gli giro il disegno.
Carlo
meti
Biker superioris
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- YT Capra Pro LE - Sonder Camino AL Apex 1 - Strana RR - BDC: Bianchi del 98
Molto interessante l'adattatore torque cap per le E13, peccato non abbia una stampante 3d
Magari un tornitore dalle tue parti ti può fare lo stesso lavoro con del tondino in nylon.Molto interessante l'adattatore torque cap per le E13, peccato non abbia una stampante 3d
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Ciao a tutti ma una sezione jetsy esiste? Grazie
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stevekh3
Biker infernalis
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Guarda in sezione Fan Clubs - YT Industries: [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/forumdisplay.php?f=272[/URL]
meti
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Ciao,
in questi giorni ho fatto i miei primi giri con la capra.
in salita devo dire che va molto bene, faccio un po fatica con la rapportatura ma li è per la mia poca gamba. Anche su pendenze alte non si impenna e il carro non mi sembra che bobbi molto.
In discesa invece nono sono molto soddisfatto, sto avendo un sacco di problemi a trovare il fealing sull'anteriore, lo sento durissimo, sullo scassato sento la ruota andare da tutte le parti, e non ben salda al suolo.
Da quello che avevo sentito la lyrics dovrebbe essere molto più morbida della pike, invece la sento più dura..
Io peso poco, sarò sui 65/66 kg vestito, ho provato a 55 psi, ma non sfruttavo tutta la corsa della forka, son sceso a 50 psi con sag sul 30%, con ritorno a metà tra lento e veloce.. (8/9 click dal veloce). Sentendola rimbalzare ho poi abbassato un po ma è peggiorata di più..
Devo trovare una soluzione
perchè così è una sofferenza in discesa.. In tratti più lisci invece è una spada in discesa.. molto più maneggevole e veloce nei cambi di direzione e nelle curve rispetto alla stereo da 29"..
in questi giorni ho fatto i miei primi giri con la capra.
in salita devo dire che va molto bene, faccio un po fatica con la rapportatura ma li è per la mia poca gamba. Anche su pendenze alte non si impenna e il carro non mi sembra che bobbi molto.
In discesa invece nono sono molto soddisfatto, sto avendo un sacco di problemi a trovare il fealing sull'anteriore, lo sento durissimo, sullo scassato sento la ruota andare da tutte le parti, e non ben salda al suolo.
Da quello che avevo sentito la lyrics dovrebbe essere molto più morbida della pike, invece la sento più dura..
Io peso poco, sarò sui 65/66 kg vestito, ho provato a 55 psi, ma non sfruttavo tutta la corsa della forka, son sceso a 50 psi con sag sul 30%, con ritorno a metà tra lento e veloce.. (8/9 click dal veloce). Sentendola rimbalzare ho poi abbassato un po ma è peggiorata di più..
Devo trovare una soluzione
perchè così è una sofferenza in discesa.. In tratti più lisci invece è una spada in discesa.. molto più maneggevole e veloce nei cambi di direzione e nelle curve rispetto alla stereo da 29"..
Io aprirei di più il ritorno. Quasi al massimo. Soprattutto con pressioni cosi basse. A metà è dura per forza.
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io peso sui 68kg, piu abbigliamento e zaino e uso circa 55psi e uso quasi tutta la corsa(mi manca circa 1cm) con la pike dovevi tenere pressioni piu alte altrimenti nei salti andavi a fondo corsa, la lyric invece e' piu sostenuta.
Io la sto provando senza token e devo dire che mi piace di piu, magari se fai percorsi da bike park conviene rimetterli, ma per i giri montani mi piace di piu.
Io la sto provando senza token e devo dire che mi piace di piu, magari se fai percorsi da bike park conviene rimetterli, ma per i giri montani mi piace di piu.
Grazie dei suggerimenti.. ne terrò conto..
a 50 psi io arrivo a 15/20 mm dal fine corsa circa, senza fare salti.
proverò a tenere la pressione e a renderla più veloce, nel ritorno.
Sulla pike avevo trovato un settaggio che era perfetto per me, 52 psi, con 3 token e 6 click dal veloce, 4 click sulle basse velocità.
Sulle piccole asperità è come viaggiare sul velluto, sullo scassato la ruota non perde aderenza, se poi ci sono drop o altro non arrivo a fondo corsa per via dei token che la rendono più progressiva.
Sulla lyric invece io la sento già da subito dura. Di default penso che abbia 1 token..? per la 170 mm?
Sentendola a vuoto, quindi pompando da fermo sembra molto frenata come si ci fossero atriti... e qualche dubbio mi sta venendo perchè sulla scatola quando mi è arrivata c'erano delle belle impronte di scarpe.. e guarda caso le impronte erano proprio sulla zona forcella.. mai dire mai.... però la sfiga ci vede sempre bene..
Toglietemi un dubbio la lyric è già di suo più progressiva della pike?
a 50 psi io arrivo a 15/20 mm dal fine corsa circa, senza fare salti.
proverò a tenere la pressione e a renderla più veloce, nel ritorno.
Sulla pike avevo trovato un settaggio che era perfetto per me, 52 psi, con 3 token e 6 click dal veloce, 4 click sulle basse velocità.
Sulle piccole asperità è come viaggiare sul velluto, sullo scassato la ruota non perde aderenza, se poi ci sono drop o altro non arrivo a fondo corsa per via dei token che la rendono più progressiva.
Sulla lyric invece io la sento già da subito dura. Di default penso che abbia 1 token..? per la 170 mm?
Sentendola a vuoto, quindi pompando da fermo sembra molto frenata come si ci fossero atriti... e qualche dubbio mi sta venendo perchè sulla scatola quando mi è arrivata c'erano delle belle impronte di scarpe.. e guarda caso le impronte erano proprio sulla zona forcella.. mai dire mai.... però la sfiga ci vede sempre bene..
Toglietemi un dubbio la lyric è già di suo più progressiva della pike?
Se con 50 psi hai un sag del 30% e la ruota rimbalza troppo devi chiudere e non aprire il rebound altrimenti diventerebbe quasi inguidabile. Io ho la Pike e sono 4/5 click dal chiuso.Ciao,
in questi giorni ho fatto i miei primi giri con la capra.
in salita devo dire che va molto bene, faccio un po fatica con la rapportatura ma li è per la mia poca gamba. Anche su pendenze alte non si impenna e il carro non mi sembra che bobbi molto.
In discesa invece nono sono molto soddisfatto, sto avendo un sacco di problemi a trovare il fealing sull'anteriore, lo sento durissimo, sullo scassato sento la ruota andare da tutte le parti, e non ben salda al suolo.
Da quello che avevo sentito la lyrics dovrebbe essere molto più morbida della pike, invece la sento più dura..
Io peso poco, sarò sui 65/66 kg vestito, ho provato a 55 psi, ma non sfruttavo tutta la corsa della forka, son sceso a 50 psi con sag sul 30%, con ritorno a metà tra lento e veloce.. (8/9 click dal veloce). Sentendola rimbalzare ho poi abbassato un po ma è peggiorata di più..
Devo trovare una soluzione
Concordo, con 50psi io lo terrei al massimo a 5 click da tutto aperto.
Inoltre più è chiuso il rebound più anche la COMPRESSIONE agli urti veloci si indurisce un pelo, questo a causa di come è costruito il circuito idraulico interno.
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