Capra capra capra!!! - parte2

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smaz

Biker ultra
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YT Capra CF Comp/ ibis Ripley V4
Qualcuno che vuole dire qualche cosa sulle ruote trs+?
Come vanno in generale? Qualche problema?

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Ce le ho da poco ma sentendo in giro mi sono fatto questa opinione: non sono le ruote più affidabili del pianeta di contro, entro i termini di garanzia, si riescono a risolvere eventuali problemi senza spendere soldi. Ero un po' scettico di queste ruote, era l'aspetto che mi convinceva meno della capra cf comp che ho preso. Dai primi giri ti posso dire che invece mi hanno fatto una buona impressione: scorrevoli, grande accelerazione, piuttosto leggere, ottima tenuta del copertone tubeless (ho fatto molta fatica a togliere lo pneumatico perché sgonfiando la camera d'aria originale si era formato il vuoto all'interno!). La ruota libera è molto rumorosa ma è una caratteristica che può anche piacere, la rigidità mi sembra abbastanza buona... però ho notato che i raggi sono piuttosto fini, quando si forza molto sui pedali li si sente un po' "cantare" come può succedere su alcune ruote da bici da corsa molto leggere. Probabilmente sarebbe meglio montare raggi più robusti almeno al posteriore, qualche caprista l'ha già fatto.
Aggiungo che mi hanno consigliato di fare una manutenzione regolare, smontano periodicamente la ruota libera per pulire e lubrificare il tutto...
 

LAZZA99PRO

Biker superis
Ce le ho da poco ma sentendo in giro mi sono fatto questa opinione: non sono le ruote più affidabili del pianeta di contro, entro i termini di garanzia, si riescono a risolvere eventuali problemi senza spendere soldi. Ero un po' scettico di queste ruote, era l'aspetto che mi convinceva meno della capra cf comp che ho preso. Dai primi giri ti posso dire che invece mi hanno fatto una buona impressione: scorrevoli, grande accelerazione, piuttosto leggere, ottima tenuta del copertone tubeless (ho fatto molta fatica a togliere lo pneumatico perché sgonfiando la camera d'aria originale si era formato il vuoto all'interno!). La ruota libera è molto rumorosa ma è una caratteristica che può anche piacere, la rigidità mi sembra abbastanza buona... però ho notato che i raggi sono piuttosto fini, quando si forza molto sui pedali li si sente un po' "cantare" come può succedere su alcune ruote da bici da corsa molto leggere. Probabilmente sarebbe meglio montare raggi più robusti almeno al posteriore, qualche caprista l'ha già fatto.
Aggiungo che mi hanno consigliato di fare una manutenzione regolare, smontano periodicamente la ruota libera per pulire e lubrificare il tutto...
Grazie
Anche io ero e sono un po' scettico per quelle ruote...
Stavo valutando anche di venderle da nuove per mettere magari le mavic xl:nunsacci:
Vabè, la bici non c'è ancora e posso pensare benino
 

smaz

Biker ultra
31/5/13
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YT Capra CF Comp/ ibis Ripley V4
Grazie
Anche io ero e sono un po' scettico per quelle ruote...
Stavo valutando anche di venderle da nuove per mettere magari le mavic xl:nunsacci:
Vabè, la bici non c'è ancora e posso pensare benino

Ma tra le due (mavic) preferisco le e13. Se proprio vuoi ruote affidabili fatti un set con mozzi seri (hope, dt ec..) e per i cerchi hai l'imbarazzo della scelta...

Cmq. è un mezzo formidabile, vale davvero tanto, non c'è da cambiare niente, mi sto trovando alla grande! :medita:
 

alb.lar98

Biker serius
12/1/15
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Poco fa stavo guardando il sito di YT e dando uno sguardo alla capra al ho notato che la taglia s è in sold out. Cosa vuol dire questo? Che non le forniranno mai più? Stanno finendo anche le altre taglie?
 

CLD

Biker dantescus
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Qualcuno che vuole dire qualche cosa sulle ruote trs+?
Come vanno in generale? Qualche problema?

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Purtroppo ne ho viste di tutti i colori con queste ruote.La prima cosa che ho dovuto fare è stato sostituire i raggi perché si rompevano ogni uscita. Poi si sono rotte le mollette ed ho sostituito i cuscinetti che nella prima serie non erano i classici sigillati ma a contatto angolare che prendevano gioco . Dopo di che ho rotto l'asse che ha rovinato anche i cuscinetti del mozzo e della ruota libera e quindi sostituzione generale ed infine ho dovuto sostituire il corpetto della ruota libera perché le sedi delle mollette erano usurate. Devo dire che in tutta sta sfiga ho avuto la fortuna di aver a che fare con Stefano di 4 Guimp.A parte la sostituzione dei raggi non ho mai speso nulla per i pezzi di ricambio e ha sempre fatto di tutto per accelerare le cose in modo di provocare meno disagio possibile. Per tutto quanto sopra sono circa 6/7 mesi che mi sono fatto in secondo set di ruote custom.Tutto Dt Swiss:mozzi 350,cerchi E 512 e raggi 2.00/1.80.Con meno di 400 euro ho portato a casa delle ruote iper affidabili altro che Mavic. Secondo me costano molto di più di quello che valgono. Hanno tra l'altro quel gioco alla ruota posteriore che non mi piace nemmeno un po'.
 

caprinide

Biker popularis
10/3/16
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lucca
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Io ne ho avute 2 paia di trs+ , fortunatamente mai una prima serie con tutti i problemi che hanno avuto , si riconoscono bene perche hanno il disegno a nido d ape dorato e il canale da 21, mentre le nuove l hanno da 23,5 e hanno la scritta trs+

Detto questo io preferivo di gran lunga le e13 rispetto alle crossmax xl che ho adesso , non tanto per la rigidezza quanto per il fatto che sono molto piu resistenti , io li ho maltrattati in tutti i modi , mai una bozza, mai raggi rotti e quando li ho venduti sembravano nuovi, i crossmax xl che ho adesso da 2 settimane sono gia tutti graffiati , la vernice si riga anche solo a guardarla ... I cuscinetti non brillano per scorrevolezza


Comunque non mi capacito perche non facciano un cerchio con canale almeno da 25-27 , mi sembra ridicolo definire xl un cerchio da 23mm
 

caprinide

Biker popularis
10/3/16
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lucca
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Io ne ho avute 2 paia di trs+ , fortunatamente mai una prima serie con tutti i problemi che hanno avuto , si riconoscono bene perche hanno il disegno a nido d ape dorato e il canale da 21, mentre le nuove l hanno da 23,5 e hanno la scritta trs+

Detto questo io preferivo di gran lunga le e13 rispetto alle crossmax xl che ho adesso , non tanto per la rigidezza quanto per il fatto che sono molto piu resistenti , io li ho maltrattati in tutti i modi , mai una bozza, mai raggi rotti e quando li ho venduti sembravano nuovi, i crossmax xl che ho adesso da 2 settimane sono gia tutti graffiati , la vernice si riga anche solo a guardarla ... I cuscinetti non brillano per scorrevolezza


Comunque non mi capacito perche non facciano un cerchio con canale almeno da 25-27 , mi sembra ridicolo definire xl un cerchio da 23mm
 

Emmepi24

Biker popularis
30/5/14
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Bolzano
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Santa Cruz Megatower CC
a proposito delle trs+....... devo comprare la chiave per i raggi originali!! Sapete dirmi la misura esatta? 3,2mm- 3,3mm o 3,5mm??

Grazie
 

Boxerone

Biker novus
14/12/11
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Trento
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Bici arrivata last minute!!!!
Fantastica e dopo breve giretto di ieri( ...oggi diluvia) devo dire che non si pedala affatto male... come mi avevate consigliato!!

rimango però della mia avversione naturale verso le Fox.... come ce la vedreste una Formula35 ???
 

CLD

Biker dantescus
15/2/10
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Turbo Levo
Purtroppo ne ho viste di tutti i colori con queste ruote.La prima cosa che ho dovuto fare è stato sostituire i raggi perché si rompevano ogni uscita. Poi si sono rotte le mollette ed ho sostituito i cuscinetti che nella prima serie non erano i classici sigillati ma a contatto angolare che prendevano gioco . Dopo di che ho rotto l'asse che ha rovinato anche i cuscinetti del mozzo e della ruota libera e quindi sostituzione generale ed infine ho dovuto sostituire il corpetto della ruota libera perché le sedi delle mollette erano usurate. Devo dire che in tutta sta sfiga ho avuto la fortuna di aver a che fare con Stefano di 4 Guimp.A parte la sostituzione dei raggi non ho mai speso nulla per i pezzi di ricambio e ha sempre fatto di tutto per accelerare le cose in modo di provocare meno disagio possibile. Per tutto quanto sopra sono circa 6/7 mesi che mi sono fatto in secondo set di ruote custom.Tutto Dt Swiss:mozzi 350,cerchi E 512 e raggi 2.00/1.80.Con meno di 400 euro ho portato a casa delle ruote iper affidabili altro che Mavic. Secondo me costano molto di più di quello che valgono. Hanno tra l'altro quel gioco alla ruota posteriore che non mi piace nemmeno un po'.
Preciso che monto cerchi da 23,5.
 

AlfreDoss

Biker electrificatus
2/9/08
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Sotto il Canto (BG)
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Bici arrivata last minute!!!!
Fantastica e dopo breve giretto di ieri( ...oggi diluvia) devo dire che non si pedala affatto male... come mi avevate consigliato!!

rimango però della mia avversione naturale verso le Fox.... come ce la vedreste una Formula35 ???

Complimenti innanzitutto, perché togliere la Fox?
Solo a livello di manutenzione la vedo meglio, i ricambi li trovi quasi anche dal panettiere, non so con formula come sia la cosa, a parte che mandarla da loro e basta...

inviato dal mio Moto G Super Tacky
 

stevevai

Biker serius
23/8/12
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Pavia
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Ciao Capra(isti), spero di essere ankio uno dei vostri. Sono in fase di studio...

Ho una domanda sull' escursione posteriore
La CAPRA CF PRO RACE ha 160
La CAPRA CF PRO 180
Come è possibile se il telaio è lo stesso e l'ammo?
In entrambi i casi un modello

FOX Float X2 Factory
air shock, EVOL extra volume air sleeve, high- and low-speed compression, high- and low-speed rebound, 8,75"x2,75"/222mm x 70mm, Kashima coating


:nunsacci::nunsacci::nunsacci:
Grazie :)
 

stvrider

Biker superis
Ciao Capra(isti), spero di essere ankio uno dei vostri. Sono in fase di studio...

Ho una domanda sull' escursione posteriore
La CAPRA CF PRO RACE ha 160
La CAPRA CF PRO 180
Come è possibile se il telaio è lo stesso e l'ammo?
In entrambi i casi un modello

FOX Float X2 Factory
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:nunsacci::nunsacci::nunsacci:
Grazie :)

..................
dietro è sempre 160
davanti 160/170/180 in funzione delle forcelle montate
 

nebbia94

Biker forumensus
4/11/11
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Torino
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Damper SX, NS Surge, Cube GTC, una bdc
Bici arrivata last minute!!!!
Fantastica e dopo breve giretto di ieri( ...oggi diluvia) devo dire che non si pedala affatto male... come mi avevate consigliato!!

rimango però della mia avversione naturale verso le Fox.... come ce la vedreste una Formula35 ???

La vedrei bene, magari la EX
Anche se personalmente lascerei la fox

Ciao Capra(isti), spero di essere ankio uno dei vostri. Sono in fase di studio...

Ho una domanda sull' escursione posteriore
La CAPRA CF PRO RACE ha 160
La CAPRA CF PRO 180
Come è possibile se il telaio è lo stesso e l'ammo?
In entrambi i casi un modello

FOX Float X2 Factory
air shock, EVOL extra volume air sleeve, high- and low-speed compression, high- and low-speed rebound, 8,75"x2,75"/222mm x 70mm, Kashima coating


:nunsacci::nunsacci::nunsacci:
Grazie :)

Tu hai confuso l'escursione posteriore con l'anteriore
Fanno entrambe 170 dietro, mentre la pro race davanti fa 160, la pro davanti fa 180
 
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Boxerone

Biker novus
14/12/11
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Trento
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Complimenti innanzitutto, perché togliere la Fox?
Solo a livello di manutenzione la vedo meglio, i ricambi li trovi quasi anche dal panettiere, non so con formula come sia la cosa, a parte che mandarla da loro e basta...

inviato dal mio Moto G Super Tacky
ti doco la verità: la presi appena uscita per la mia 601 direttamente al bike festival (era una demo)
poi ho cambiato per un Nomad e la ricomprai nuova.
Praticamente ho usato solo quella da quando è uscita e mi ci sono sempre trovato benisimo ! Sincera in ogni situazione
Di contro su Fox (diciamo dell'era moderna...) avevo una talas e non mi è mai piaciuta: poco progressiva, murava a fine corsa... senza parlare dei problemi al sistema talas.
Ora : molto probabilmente si è trattata della forka più sfigata mai prodotta da fox... però....

Comunque: mi suggerite in tanti di tenermi la fox... per lo meno la provo bene
 

maramouse

Moderatur
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23/10/06
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fuori
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Bike
niente
ti doco la verità: la presi appena uscita per la mia 601 direttamente al bike festival (era una demo)
poi ho cambiato per un Nomad e la ricomprai nuova.
Praticamente ho usato solo quella da quando è uscita e mi ci sono sempre trovato benisimo ! Sincera in ogni situazione
Di contro su Fox (diciamo dell'era moderna...) avevo una talas e non mi è mai piaciuta: poco progressiva, murava a fine corsa... senza parlare dei problemi al sistema talas.
Ora : molto probabilmente si è trattata della forka più sfigata mai prodotta da fox... però....

Comunque: mi suggerite in tanti di tenermi la fox... per lo meno la provo bene

le talas non hanno mai brillato per efficenza
 

uomoscarpia

Biker urlandum
11/4/12
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vicenza
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Bici arrivata last minute!!!!
Fantastica e dopo breve giretto di ieri( ...oggi diluvia) devo dire che non si pedala affatto male... come mi avevate consigliato!!

rimango però della mia avversione naturale verso le Fox.... come ce la vedreste una Formula35 ???

ciao, splendida bici, potresti mettere delle foto che mi sta salendo la scimmia....anche io ho un'avversione per le fox, ma è montata troppo bene questa
 
Stato
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