Io ho 25% e non le "cozzo" più peró penso che tanto faccia anche l adattamento..nel senso che bisogna capire quando è possibile spingere sui pedali e quando stare più cauti
Capra capra capra!!! - parte2
- Creatore Discussione ducams4r
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Io ho 25% e non le "cozzo" più peró penso che tanto faccia anche l adattamento..nel senso che bisogna capire quando è possibile spingere sui pedali e quando stare più cauti
Mi sta venendo una mezza idea...mi servirebbe un consiglio: altezza 1.81 cavallo 86 quale taglia consiglietesti?
La sezione della parte filettata dei raggi originali è 2mm per cui se si rompono in quel punto io penso che le ragioni possano essere 2
1) la tensionatura eccessiva
2) una partita di raggi difettosi
O la combinazione dei due fattori
A me si rompevano sulla sfinatura.Comunque sia li ho tutti sostituiti con i 2 mm.Mai piu' problemi.
Invece forse è il contrario, troppo lenti, sopratutto se come dici sono quelli lato sx a rompersi, che già di loro sono quelli meno tensionati.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Potrebbe essere in alcuni casi ma posso garantire che i miei raggi erano tirati, dopo i primi mesi di utilizzo avevo fatto un serraggio delle due ruote per correggere la lieve scentratura causata dall'assestamento . Io non ho avuto problemi di raggi , li ho sostituiti solo al post quando ho cambiato il cerchio (X scaramanzia dopo aver letto questi problemi) , quello che avevo notato era che tra nippli e raggio c'era una sorta di disassamento nonostante i fori del cerchio siano orientati in modo alternato verso la flangia adel mozzo a cui deve essere collegato il raggio per cui suppongo che in quel punto si possa creare una microflessione che con i cicli di rotazione della ruota snervano i raggi che a causa della filettatura in quel punto hanno una sezione ridotta. I nuovi raggi entrano nei nippli perfettamente in linea creando un interfaccia più pescisa raggio-nippli
Ah ok, allora credo tu abbia ragione. Può darsi che la sede nel cerchio non consente un buon allineamento del nipplo col raggio e quindi tende a farlo restare dritto rispetto al foro, mentre il raggio si deve "sforzare" e piegarsi per compensare questa posizione non corretta
inviato dal mio Moto G Super Tacky
la cosa positiva è che con i nuovi raggi DT mi sembra che l'allinamento raggi-nippli sia migliore . Comuque ora la mia ruota posteriore dovrebbe essere più robusta usando i raggi 2-1.8-2 per cui spero di non avere problemi x tutta la stagione, a me piace "smanettare sulla bici" ma avendo poco tempo libero, in estate preferisco usare la bici e fare giusto la manutenzione ordinaria
Ma hai cambiato anche il tipo di cerchio? Credo che il problema stia piuttosto nell'accoppiamento sede nel cerchio e nipplo. Magari quelli nuovi si orientano meglio.la cosa positiva è che con i nuovi raggi DT mi smebra che l'allinamento raggi-nippli sia migliore . Comuque ora la mia ruota posteriore dovrebbe essere più robusta usando i raggi 2-1.8-2 per cui spero di non avere problemi x tutta la stagione, a me piace "smanettare sulla bici" ma avendo poco tempo libero, in estate preferisco usare la bici e fare giusto la manutenzione ordinaria
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Il cerchio è nuovo ma dello stesso tipo trs+ 2 larghezza interna 23,8 . Quando ho controllato i due cerchi vecchio e nuovo mi sono sembrati uguali ma non avendo fatto alcuna misurazione potrebbe anche essere che la foratura sia stata leggermente modificata in modo che sia angolata verso la flangia del mozzo
Anche il montaggio originale era coretto in fatti io , non essendo un professionista del settore mi ero segnato tutte le coppie di fori mozzo-cerchio dove dovevano essere collegati i raggi e devo dire che la centratura assiale , perpendicolare e la campanatura e' stata abbastanza facile e devo dire che la ruota è perfetta (e spero che rimanga così )
Il promotore di quella iniziativa era stato [MENTION=3804]paperp[/MENTION], spero che porti avanti il progetto perché mi sembrava una buona idea.
Ciao ragazzi, ho finalmente trovato il sag giusto sia sulla forcella che sulla ammortizzatore ore vorrei iniziare a capire il ritorno.... come base ho impostato a metà tra tartaruga e lepre, è la regolazione base consigliata??
ciao, per impostare il ritorno sull ammortizzatore ce il curb test, consiste nello scendere da un marciapiede restando seduti in sella e chiudere il ritorno fino a che la vibrazione non viene smorzata alla prima oscillazione ,
per la forcella in linea di massima la puoi comprimere e rilasciare velocemente , partendo dal tutto aperto chiudi fino a che la forcella si estende senza far staccare la ruota da terra
Finalmente sono riuscito a mettere tubeless. Andavano su molto facile: Tolto fascia di YT, messo il Gorilla tape 2,5cm, valvola, lattici, Bomboletta Co2, Pop pop pop pop....e basta..
Ho usata i high roller originale fornito da YT che non sono tubeless. Ho fatto una uscita. bella tosta con tanti sassi e un pezzo veloce e ho centrato un sasso a piena..e sono rimasti interi e hanno tenute bene i pressione..
Ho gia ordinato i Highroller TR ma se questi originali tengano cosi, lo uso fino al fine..
C
meti
Biker superioris
- 4/8/14
- 998
- 28
- 0
- Bike
- YT Capra Pro LE - Sonder Camino AL Apex 1 - Strana RR - BDC: Bianchi del 98
E' meglio non usare la CO2 per gonfiare se c'è dentro il lattice, perchè tende a raggrumarlo, ti conviene PRIMA tallonarla, poi sgonfi, infili il lattice dal corpo valvola e poi rigonfi
P.S. spesso si riesce a tallonarle addirittura con la normale pompa, prima di usare la CO2 fai una prova, risparmi una bomboletta :)
cari possessori di capre,
come spiegate il fatto che - pur essendo jeffsy più lunga della capra - a parità di altezza del rider vengano consigliate taglie più grandi (lunghe)?
Per esempio la L di Jeffsy è consigliata da 178 a 188 mentre la L di capra è consigliata da 184 a 196
La M di Jeffsy da 167 a 177 mentre la M di capra da 174 a 184
e il bello, ripeto, è che jeffsy ha un top tube più lungo della capra e un reach quasi identico.
Ho desiderato una Capra CF per due anni ma essendo alto 1 e 86 ho dovuto rinunciare all'acquisto per la mancanza della taglia XL (CF). Provando la L per una giornata assieme ad un amico ortopedico, mi è stato sconsigliato l'acquisto per la non corretta posizione che avevo in sella, a suo parere dovuta alla misura troppo corta del top tube. Parere confermato poi dal mal di schiena che ho avuto.
Fosse stato per yt, mi avrebbero consigliato la L anche fossi stato alto 1 e 96.. questa cosa mi fa molto ridere.
La XL di jeffsy, che ha un top tube lungo ben 10,7 mm più della XL della capra, è consigliata ora a persone alte più di 189 cm, mentre la XL di capra è consigliata a persone più alte di 196 cm.
ora.. non vi sentite presi in giro dalla tabella delle taglie della capra??
Finalmente si può dire che questa ostia di bici sia corta???
come spiegate il fatto che - pur essendo jeffsy più lunga della capra - a parità di altezza del rider vengano consigliate taglie più grandi (lunghe)?
Per esempio la L di Jeffsy è consigliata da 178 a 188 mentre la L di capra è consigliata da 184 a 196
La M di Jeffsy da 167 a 177 mentre la M di capra da 174 a 184
e il bello, ripeto, è che jeffsy ha un top tube più lungo della capra e un reach quasi identico.
Ho desiderato una Capra CF per due anni ma essendo alto 1 e 86 ho dovuto rinunciare all'acquisto per la mancanza della taglia XL (CF). Provando la L per una giornata assieme ad un amico ortopedico, mi è stato sconsigliato l'acquisto per la non corretta posizione che avevo in sella, a suo parere dovuta alla misura troppo corta del top tube. Parere confermato poi dal mal di schiena che ho avuto.
Fosse stato per yt, mi avrebbero consigliato la L anche fossi stato alto 1 e 96.. questa cosa mi fa molto ridere.
La XL di jeffsy, che ha un top tube lungo ben 10,7 mm più della XL della capra, è consigliata ora a persone alte più di 189 cm, mentre la XL di capra è consigliata a persone più alte di 196 cm.
ora.. non vi sentite presi in giro dalla tabella delle taglie della capra??
Finalmente si può dire che questa ostia di bici sia corta???
Ciao,
Io sono 185 e posso solo dirti che mi ci trovo divinamente... Nessun mal di schiena. Magari è soggettivo e non dipende unicamente dall'altezza.
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