canyon strive/ canyon nerve am 2011

[paolorobertozr]

Evidentemente hanno ritenuto opportuno rinunciare ad un pò di quella progressività dell'ammortizzatore con il piggy(che fondamentalmente serve a limitare i fondocorsa), pensando al fatto che la bici è comunque più pedalatoria della torque, e sembrerebbe mooolto meno "salterina", in virtù del BB molto basso...

Certo è che i "robusti"(come me), oppure gli enduristi più tosti, sarebbero stati un pò più contenti, ad esempio nel vedere un monarch plus...

P.S.: Il monarch negli anni scorsi era montato anche sulla torque, e tuttora equipaggia molte endurone(anche l'RP23), quindi non è che sia una questione di prestazioni fini a se stesse, il piggy è solo una tutela in più...

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[Bowhrik]

Evidentemente hanno ritenuto opportuno rinunciare ad un pò di quella progressività dell'ammortizzatore con il piggy(che fondamentalmente serve a limitare i fondocorsa), pensando al fatto che la bici è comunque più pedalatoria della torque, e sembrerebbe mooolto meno "salterina", in virtù del BB molto basso...

Certo è che i "robusti"(come me), oppure gli enduristi più tosti, sarebbero stati un pò più contenti, ad esempio nel vedere un monarch plus...

P.S.: Il monarch negli anni scorsi era montato anche sulla torque, e tuttora equipaggia molte endurone(anche l'RP23), quindi non è che sia una questione di prestazioni fini a se stesse, il piggy è solo una tutela in più...

Grazie della risposta esauriente!

 

[Fra#42]

Evidentemente hanno ritenuto opportuno rinunciare ad un pò di quella progressività dell'ammortizzatore con il piggy(che fondamentalmente serve a limitare i fondocorsa), pensando al fatto che la bici è comunque più pedalatoria della torque, e sembrerebbe mooolto meno "salterina", in virtù del BB molto basso...

Certo è che i "robusti"(come me), oppure gli enduristi più tosti, sarebbero stati un pò più contenti, ad esempio nel vedere un monarch plus...

P.S.: Il monarch negli anni scorsi era montato anche sulla torque, e tuttora equipaggia molte endurone(anche l'RP23), quindi non è che sia una questione di prestazioni fini a se stesse, il piggy è solo una tutela in più...

dato che sembri parecchio competente...mi dici solo se l'rt3 ha una sorta di propedal?

 

[wakkolo]

scusate ma non è che hanno messo l'rp2 perchè lo reputano sufficiente visto che sul sito dicono che con il nupvo carro hanno eliminato il bobbing?Se fosse cosi sarebbe giustificata anche la scelta di mettere un ammo economico e migliorare il cambio con il 10v.

Una domandona x i possesori, con la xc5 si riescono a fare discese in buona sicurezza, quindi am leggero?

 

[Fuocoz]

scusate ma non è che hanno messo l'rp2 perchè lo reputano sufficiente visto che sul sito dicono che con il nupvo carro hanno eliminato il bobbing?Se fosse cosi sarebbe giustificata anche la scelta di mettere un ammo economico e migliorare il cambio con il 10v.

Una domandona x i possesori, con la xc5 si riescono a fare discese in buona sicurezza, quindi am leggero?

E allora come mai sulla versione da 2500€ l'hanno lasciato?

E comunque l'antisquat cinematics c'era anche sulla versione dell'anno scorso

 

[paolorobertozr]

dato che sembri parecchio competente...mi dici solo se l'rt3 ha una sorta di propedal?

Seeeee, competente io....

Cmq il monarch ha il "floodgate", impostabile su 3 livelli, praticamente come il propedal di un RP23.

Sulla qualità del monarch rispetto ad un ipotetico Rp23 non posso esserti molto utile, anche se leggendo qua e la sembra che il Fox sia una spanna sopra...

 

[Fra#42]

Seeeee, competente io....

Cmq il monarch ha il "floodgate", impostabile su 3 livelli, praticamente come il propedal di un RP23.

Sulla qualità del monarch rispetto ad un ipotetico Rp23 non posso esserti molto utile, anche se leggendo qua e la sembra che il Fox sia una spanna sopra...

grazie della risposta o-o

tanto io boh...stavo pensando che magari mi piglierò poi un ammo a molla (van?) per i giri più 'tosti' e le giornate meccanizzate...

 

[NUASKY]

Una domandona x i possesori, con la xc5 si riescono a fare discese in buona sicurezza, quindi am leggero?[/QUOTE]


Ciao io ho una XC5 di quest'anno e ti posso assicurare che vai tranquillo anche in discesa, ovvero quello che chiami am leggero.
Ovviamente dipende tutto dal settaggio di ammo e forca per assecondare il terreno.

 

[Mexico]

Per me la Strive è troppo. Ho preso la Nerve AM 8.0 2011. Mi trovo bene con la Spark, ma non ho un gran manico, allora ho voluto provare questa AM, così la Scott la uso per dove è nata. Speriamo solo che in salita la 8.0 non me la faccia rimpiangere troppo. Tra una settimana o due ...
Cmq ha una estetica splendida e poi col RS Vario, mi sa che ...

 

[dropsea]

Per me la Strive è troppo. Ho preso la Nerve AM 8.0 2011. Mi trovo bene con la Spark, ma non ho un gran manico, allora ho voluto provare questa AM, così la Scott la uso per dove è nata. Speriamo solo che in salita la 8.0 non me la faccia rimpiangere troppo. Tra una settimana o due ...
Cmq ha una estetica splendida e poi col RS Vario, mi sa che ...

ciao...ma ti è gia arrivata?io sto aspettando la 7.0...

 

[roy batty]

Sembra che le Nerve siano in consegna adesso, sperem di vedere qualche Strive presto!

 

[Mexico]

ciao...ma ti è gia arrivata?io sto aspettando la 7.0...

Mi è arrivata giovedì scorso ed ancora, causa meteo e tempo, non ho potuto provarla.
Però ho fatto tutti ma proprio tutti i settaggi necessari e non. E' una belva pronta a mangiarsi tutti i miei sentieri.
Metto la foto del mio modello che mi hanno spedito dopo il pagamento ...
http://img.ihack.se/images/812961320887.jpg

 

[marpa]

Bella Bici, hai provato a far scendere/salire il Reverb? é fluido o all'inizio della corsa sembra incollato?

Ciao

 

[Mexico]

No, è uniforme su tutta la corsa.
Sulla Spark ho appena messo il KS 900, e sembra meglio il reverb. E' più fluido.
Speriamo che mantenga quello che promette.
Sul Reverb non ho provato, bisogna che leggo il manuale, sul KS se non è fluido, bisogna allentare un po' il collare e mettere sullo stelo olio per forcelle

 

[marpa]

Grazie. Io ho già un KS I900R . Per quanto riguarda giochi sullo stelo e serraggio sella posso dire che è OK in quanto a scorrevolezza non è il massimo. Il mio tendeva già da nuovo ad incollarsi (del tipo gran sed...ata per farloscendere) dopo 5-10 minuti di inutilizzo. Il problema si è quasi risolto smontandolo ed ingrassando la boccola sotto la ghiera con grasso al Teflon
Sulla futura Strive in ordine c'e' il Reverb che come hai descritto spero sia più fluido
Ciao