Strive CF 8
prendiamo la Cube Stereo 150 2020 3800€((scontata 3650) vs Strive CF8 4200€
peso 13,6kg(verificato con camere in taglia L 13,8) vs 15,34kg
forcella fox 36 factory vs performance
ruote Newman da 1800g vs Dt Ex1700 da 2kg
telescopico fox transfer vs iridium
stessi componenti eccetto comando
slx vs xt
quindi stessi freni, guarnitura ,ammortizzatore e telaio full carbon
geometria
sterzo 66 vs 66-67,5°
sella 75,5° vs 73,5-75°
costa di più ,ed è molto più pesante, 1,7kg non sono pochi.
le ruote della Cube sono ottime ,anche queste raggi dritti e con ruota libera con lo stesso sistema di ingaggio, ma con un signor peso
La Cube si arrampica sui muri senza dover smanettare sulla geometria e ritengo una angolo del tubo sella 73,5° troppo sbragato se durante una discesa debba affrontare una pettata ripida.
con 66° dis terzo giro intorno agli alberi e sui percorsi XC e ci metto pure i KOM, quindi non vedo la necessità di aver uno sterzo più verticale e il propedal lo uso solo su asfalto o su alcune rampe da ribaltamento.
ciò che non c'è non pesa e non si rompe e se riesco fare tutto senza smanettare la geometria per me è meglio
avrei trovato interessante uno sterzo 64,5-66 e sella 75-76,5
vengo da una BMC TF e con 74° avevo grandi difficoltà a mantenere l'anteriore a terra con pendenze ben oltre il 30% .