belle, bellissime, anzi ...... però a pensarci meglio che differenza c'è tra questo progetto e la specy enduro di qualche anno fa?! (2008-2009)
giusto, perchè non copiare direttamente quella 29 di quest'anno.. dici che non ci hanno pensato?
belle, bellissime, anzi ...... però a pensarci meglio che differenza c'è tra questo progetto e la specy enduro di qualche anno fa?! (2008-2009)
gobba ok un po' di originalità.
horst diverso. l'horst lo puoi fare in tanti modi come link superiore. guarda le specy di adesso...
formato ruote, ok siamo nel 2014, laeravamo nel 2009 !
sterzo 1 1/8
trasmissione 9 velocità tripla!
qr dietro e attacco IS
preistoria ormai...
però le linee di base sono quelle. poi oh come era bella la vecchia stumpy lo è anche questa...
bah io prenderei un nomad alu 2013. si pedala meglio del vecchio e in discesa è un pochino più nervoso ma l'alu non ai livelli del carbon...con la mia vado dal tranquillo lungo Reno alla nera di Sestola!!
ah sicuro, basta che provi una stumpjumper 26 2010/2011 in confronto alla 2012/2013... dove hanno cambiato proprio la cinematica della biella.il posizionamento dell'horst non è un solo vezzo estetico, determina come lavora il carro, soprattutto in pedalata..
oh, va che non voglio difendere Canyon eh, anche perchè ho appena venduto la mia e sono alla ricerca di una sostituta
bah io prenderei un nomad alu 2013. si pedala meglio del vecchio e in discesa è un pochino più nervoso ma l'alu non ai livelli del carbon...
bah io prenderei un nomad alu 2013. si pedala meglio del vecchio e in discesa è un pochino più nervoso ma l'alu non ai livelli del carbon...
a mio personale parere la bronson non è una bici per fare la nera di sestola... e non è una questione di ruote...Quindi tu passeresti da una Nomad 2007 (la mia) ad una 2013. E la Bronson? non sarebbe meglio allora passare a questa?
ovvio le bici andrebbero provate. nel mio gruppo ce ne sono tanti di nomad. sia alu che carbon ma montati molto diversamente e quindi difficilmente paragonabili...quindi dici che con 1000 euro in meno, senza velleità agonistiche, la minor rigidità dell'alluminio (e quindi comportamento meno nervoso) potrebbe anche essere un vantaggio in ottica semplicemente "escursionistica"?
e stando sulla nomad non avrebbe nemmeno bisogno di passare ad un diverso di formato di ruote e componenti..
a mio personale parere la bronson non è una bici per fare la nera di sestola... e non è una questione di ruote...
il nomad è la bici di SC per fare tutto. la puoi montare 160 o 180 ecc...
se invece preferisci fare i percorsi pedalati e qualche puntatina al BP allora il discorso cambia...
nel gruppo ci sono tante nomad. sia vecchie che nuove, sia alu che carbon. dal vpp1 al vpp2 hanno migliorato molto la pedalabilità ovviamente a discapito della facilità in discesa. il carbonio rende il tutto più rigido e quindi più reattivo.
se trovi il telaio nomad fantastico, a meno che non vuoi cambiare per provare altro io resterei su quello. l'alluminio lo vedo più easy. certo se vuoi una bici leggera col carbon parti già da -400 gr...
la bionda è lamia bestia nera...grazie x la risposta. Il mio desiderio di cambiare viene solo dalla scimmia che è in noi e dal fatto che avendo settato la bici in un certo modo pesa 15,6 kg e se investo soldi ora è nel cambiarla x avere un mezzo + prestante e leggero. Per questo pensavo alla Bronson, visto che 80% dei percorsi che faccio sono da pedalare in salita (a volte tanta) e divertimento in discesa (visto che sei di bologna immagino conosci il 122 o la bionda). IL 20% (tipo sestola) lo gestisco noleggiando una DH sul posto, così mi tolgo la voglia!!!
la bionda è lamia bestia nera...
allora per quello che mi dici, la bronson potrebbe benissimo fare al caso tuo come anche un nomad c (montato con criterio). certo che se al nomad c gli monti i tuoi componenti come peso sei li. ok il carro ti fa fare meno fatica...
dal ferro di bronson ne sono già girate qualcuna. uno dei nostri l'ha ordinata e dovrebbe arrivargli a metà settembre se ho capito bene. per vari motivi purtroppo sono molto (ma molto) di più sul forum che in bici.
e per altri poco col gruppo e da quelle parti (bionda casamento ecc)...
certo è che a parte un telaio nomad c in saldo o usato, una bronson o nomad c nuovi costano un botto !!!
io se dovessi prendere un telaio 2014 27,5 al 90% prenderei la spicy...
ahhh io sono nei B&B...Cavolo mi aggiungi varianti a varianti. Anche molti del mio club (kicece) sono passati dalla Nomad alla SPecy, ma forse + per motivi economici che di reale vantaggi!!!!!