Salve
Ho cambiato impianto frenante sulla mia FRX 2013 ma non riesco a far passare il cavo nel giusto alloggio tra ammo e telaio. Mi sapete dire se è meglio svitare il sag o togliere le viti della biella e far passare il cavo??
grazie
Ciao,
se hai già spurgato e collegato pinza e pompa non ti rimane altro che smontare il rocker arm per riaposizionare il passaggio cavi corretto. Occhio alle mollette del sag monitor e ricontrolla bene le coppie di serraggio di quel che rimuovi.
Stefano