ci assomiglia... sarei curioso di sapere il "rapporto del carro" (corsa ammo/escursione), visto che con un 222 fa 170mm... quindi il rapporto è minore rispetto a canyon e dovrebbre portare a maggior sensibilità dell'ammo...
Canyon FRX 9.0
- Creatore Discussione yari92
- Data di inizio
Hei raga....ma come funza la frx?
Un mio amico vorrebbe comprarla.
E` possibile avere un giudizio critico? Cioe` sia cosa vi piace sia cosa nn vi piace.....Grazie mille!
Un mio amico vorrebbe comprarla.
E` possibile avere un giudizio critico? Cioe` sia cosa vi piace sia cosa nn vi piace.....Grazie mille!
pablo va che come ti arriva e provi la doppia guarnitura voglio uno schema per come realizzarla e in salita come si pedala
Ragazzi, non per deludervi, ma la FRX 9.0 per quest'anno è out of stock, o almeno fino a qualche giorno l'info era quella. Io infatti volevo comprarla e con un pò di modifiche civilizzarla a uso freeride, ma ho dovuto "ripiegare", si fa per dire, sulla FR 8.0 (alla fine credo di aver pure fatto bene).
![]3lizzard](/data/avatars/s/2/2625.jpg?1485356883){kind=avatar}
Finalmente vedo una canyon in doppia :D
fantastica
Cos'è, una bici da fiera? prossimo modello?
]3lizzard;2075072 ha scritto:Cos'è, una bici da fiera? prossimo modello?
Credo sia la bici di Bobby Root, visto che c'è lui in foto. Già l'anno scorso usava la doppia piastra su una delle sue FRX.
]3lizzard;2075339 ha scritto:
Qualche mese fa quelli della canyon fecero un concorso a cui poteva partecipare chiunque, con un minimo di nozioni di grafica sulle spalle ovviamente, fu pubblicizzato anche su questo forum; vinse questa per l'edizione speciale bobby root ma ce n'erano anche altre molto belle, se fai una ricerca ti dovrebbe uscire il link; ci parteciparono anche dall'italia, in palio c'era ovviamente una splendida FRX 9.0!!
L'ho provata, quella di nthmetal, + volte e devo dire che secondo me rappresenta 1 dei migliori compromessi fra divertimento in discesa e sui salti e possibilità di pedalarla con calma in salita, poi ad un ottimo prezzo, con una componentistica di tutto rispetto (2008 con freni formula the one!!!)
Unica nota negativa, a quanto sento, il repentino out of stock, cavolo siamo solo a maggio!!!
o-o
Hai ragione, anch'io avevo notato la somiglianza vedendo la Liteville nelle foto del bike festival (credo sia una casa francese...); fra l'altro anche il montaggio è molto simile, ad eccezione delle sospensioni, qui ad aria (così dovrebbe pesare un po' meno...)
Bisogna vedere a quanto la danno, se è confrontabile con i 2.699 € della Canyon...ma credo sia difficile...
o-o
Assomiglia anche a questa: http://www.adessopedala.com/show_modello.lasso?codice_modello=20070228162135
Poi una volta in sella bisogna vedere se è proprio la stessa cosa.....
Liteville è tedesca, e purtroppo temo che il solo telaio costerà quasi quanto la Torque intera.
penso anche io, c'è uno dalle mie parti che ha una Liteville, molto bella e ben rifinita...
la Lee Cougan usa un telaio "standard" che viene utilizzato anche da altri produttori, come ad esempio poison
però la torque frx mi sembra un'altra cosa....
Sì, i telai Canyon sono disegnati "in casa", mentre questo è il classico telaio adottato da più marche. Con questo non voglio dire che l'uno vada meglio o peggio dell'altro, però sono oggettivamente due cose diverse.
io ancora non so "come vada"... a pelle mi ispira più fiducia un telaio progettato e costruito ad hoc da/per canyon piuttosto che uno fatto in serie per N aziende...
niente vieta che il poison/lee cougan all'atto pratico sia un buon telaio
niente vieta che il poison/lee cougan all'atto pratico sia un buon telaio
Infatti, leggendo bene sotto c'è indicato il costo del solo telaio + ammo che si aggirerà intorno ai 1.950 !!!
Quindi siamo ben lontani dalla Canyon FRX 9.0...
Però è interessante il peso della Liteville che con montaggio "normale", come in foto, sta intorno ai 15 Kg, mentre con un montaggio light può scendere addirittura sotto i 13,5 Kg !! Praticemente il peso di una full da xc...
Poi interessante la possibilità di montare 2 ammo di diverso interasse, 1 da 222 mm x 170 mm di esc. e 1 da 241 mm x 200 mm di esc. (rapporto di leva contenuto...); poi sembra ben rifinita nelle saldature, insomma interessante ma la qualità si paga; ma qui si parla di Canyon Torque, il cui rapporto qualità-prezzo mi sembra imbattibile, finora...
o-o