Ci sono salti e salti, come ci sono urti e urti.... Fare un salto di circa 60 cm atterrando male sul posteriore non è un'eventualità così remota, lo stesso vale per cadute, urti etc.
Che poi i materiali possano non essere i migliori mi sembra evidente visti anche i prezzi di questo marchio...
Ripeto, per me, le perplessità derivano dalla loro procedura di gestione del reclamo e non dalla valutazione finale, che il cliente può sempre contestare presentando una perizia di parte
Scusa se ti faccio una domanda, perché dici che i materiali possono non essere i migliori? La differenza di prezzo deriva principalmente nel togliere dalla filiera l'importatore ed il negozio. Sul discorso qualità dei materiali lo scorso hanno ho avuto modo di parlare con un importatore di alcuni marchi di prestigio e mi ha detto che paragonando i due marchi top che distribuiva tra i due vi erano alcune differenza e mi aveva fatto come esempio i cuscinetti della sospensione posteriore , mentre una montava cuscinetti di buona qualità, l'altra montava il meglio che si trova sul mercato , eppure entrambe le bici si comprano in negozio ed anche quella con buoni cuscinetti ma non il massimo costa molto di più dell'equivalente modello Canyon.
Sul discorso della gestione della garanzia sono d'accordo con te che Canyon dovrebbe darsi qualche regola semplice e chiara x soddisfare meglio i clienti.
da ex possessore di una specialized e attuale canyon posso dire che i due alluminio usati sono decisamente diversi, quello specialized seppur comunque leggero ha uno spessore maggiore...[ /QUOTE]
Hai sezionato i due telai per misurarli???
da ex possessore di una specialized e attuale canyon posso dire che i due alluminio usati sono decisamente diversi, quello specialized seppur comunque leggero ha uno spessore maggiore...[ /QUOTE]
Hai sezionato i due telai per misurarli???
certo! è la prima cosa che ho fatto appena arrivata la canyon....
la canyon quando prende le sassate fa un suono decisamente più "amplificato" e metallico mentre la specialized è molto più sorda e fa un suono cupo... metodo scientifico e riconosciuto da tutti gli organismi di misurazione certificati.... ;)
Che vuol dire "sai se ha preso urti"? E' una mtb...ovvio che ha preso urti, graffi e qualche botta. Ma questo non vuol dire che l'uso del mezzo è "non conforme"!
"Sai se il proprietario cade un giorno sì e l'altro pure?" Ma scherziamo? La garanzia del mezzo vale solo se non si cade dalla bici? Boh sono senza parole..
Ma le usate le bici voi, o le lasciate in garage ad invecchiare per poi rivenderle?
Quanto ai salti...la stessa Canyon inserisce la Gran Canyon nella categoria 3, così definita:
" Le bici in questa categoria includono modelli progettati per utilizzo su fondi più irregolari e su terreno sterrato. La resistenza di queste bici comprende occasionali salti fino ad una altezza massima di 60 cm. Salti di queste dimensioni possono comunque causare incidenti in fase di atterraggio se compiuti da piloti inesperti, il che può provocare lesioni. Mountain bike hardtail e bici full-suspended a bassa escursione sono incluse in questa categoria"
Lo dice Canyon che la bici può fare salti fino a 60cm, mica io. L'uso conforme è quello descritto in questo breve paragrafo...logico che la bici può prendere urti, qualche colpo e via dicendo. E' una mountain bike, non una Yamaha R1 da guidare esclusivamente su asfalto in pista.
Le parole dell'amico non sono vangelo, ma sono più vangelo di quelle di Canyon, che ha tutto l'interesse a negare la riparazione del mezzo in garanzia semplicemente per poter dire "ecco vedete, noi abbiamo guardato la foto e dato un giudizio, e come al solito non ci siamo sbagliati".
Allora diciamo così, che siamo tutti più contenti "La garanzia della bici è valida per 6 anni salvo utilizzo del mezzo".
da ex possessore di una specialized e attuale canyon posso dire che i due alluminio usati sono decisamente diversi, quello specialized seppur comunque leggero ha uno spessore maggiore...
che canyon sia un'ottima bici non lo discuto, che abbia un sistema di vendita efficiente e comodo lo posso confermare ma la gestione del reclamo è stata lacunosa e superficiale nei modi e nei tempi.
Non è questo il caso: Canyon è insieme produttore e venditore.Purtroppo è consuetudine che sia la casa produttrice a valutare in primis l'eventuale intervento in garanzia o no.
Il che non lo rende meno discutibile.il comportamento di Canyon è esattamente lo stesso comportamento che utilizzano TUTTI gli altri costruttori
Non è questo il caso: Canyon è insieme produttore e venditore.
Ed in ogni caso per la garanzia commerciale, diversa da quella di legge di due anni, è responsabile il soggetto che la propone.
Nulla di strano, insomma.
Il che non lo rende meno discutibile.
Il problema per me sta nella procedura, onestamente non avevo mai sentito di una garanzia negata a seguito dell' invio di foto per email. Così come si son svolti i fatti diventa difficile controbattere a chi pensa che la decisione negativa era già stata presa a prescindere, indipendentemente che sia vero o no.
E' esattamente questo il punto. La faccenda ha preso una piega tale per cui, la valutazione dei periti Canyon perde di attendibilità, e sembra viziata in princìpio.
Vabbè... Se si è convinti di essere nella ragione si chiede una perizia di parte. Usare un forum per "ricattare" non la vedo una cosa costruttiva. Un telaio difettoso avrebbe dovuto mostrare qualche segno già da tempo, dopo migliaia di buche, salti, vibrazioni etc .... S'è rotto, punto. Chi non si fida più non compri canyon, semplicemente.
Nessun ricatto. Solo il disappunto espresso per un reso in garanzia che dire che è stato gestito male dall'inizio è poco. Se a voi tutto ciò sembra normale, poi non meravigliatevi quando sentite che all'estero (specie negli USA, ma non solo) i clienti vengono sempre trattati con i guanti, e gli vengono sempre concesse cose che in Italia sono inconcepibili. Il perché è semplice: ad alcuni italiani, evidentemente, piace essere trattati così e glì sta bene.
Detto questo esco dalla discussione perché non ho davvero niente da aggiungere.
Tschüss!
Per farci cosa? Una perizia di parte non ha alcun valore legale nè può obbligare nessuno a fare o non fare alcunchè. E' un passo necessario per intentare una causa civile, ma non garantisce nulla quand'anche le conclusioni fossero favorevoli. Ed i periti hanno il vizio di voler essere pagati...Vabbè... Se si è convinti di essere nella ragione si chiede una perizia di parte.
Per farci cosa? Una perizia di parte non ha alcun valore legale nè può obbligare nessuno a fare o non fare alcunchè. E' un passo necessario per intentare una causa civile, ma non garantisce nulla quand'anche le conclusioni fossero favorevoli. Ed i periti hanno il vizio di voler essere pagati...
sono d'accordo, ma se uno vuole provare di avere ragione deve portare qualcosa di concreto...
Quand'anche venisse commissionata una perizia, nel migliore dei casi l'unico risultato sarebbe un'invito al perito stesso di mandare il curriculum a Coblenza...
Di questi tempi.....
Ma difatti non gli cambierebbe niente cose di questo genere o si risolvono immediatamente con la disponibilità del costruttore o se vuoi avere speranza devi finire in tribunale dove con l'ausilio di un perito devi cercare di dimostrare che la rottura è avvenuta per un difetto strutturale da scarsa qualità del materiale di cui è composto il forcellinoAnche a me non piace che si decida sulla motivazione di una rottura per email, senza esaminare il pezzo. Suona molto come il sistema delle assicurazione ne "L'uomo della pioggia"
Faccio però l'avvocato del diavolo, come mi capita spesso. Se aveste dovuto smontare il telaio, metterlo in una scatola, inviarlo a Verona a vostre spese per poi sentirsi dire "ah no, la rottura non è coperta da garanzia", magari dopo un paio di mesi... 1) cosa sarebbe cambiato 2) l'avreste serenamente accettato senza lamentarvi?
Gentili utenti,
Canyon opera in buona fede ed onestà, ......
In merito al caso specifico, divenuto ormai caso comune, i segni di caduta presenti sulla bici sono evidenti, e se fossero anche di cadute precedenti, tali cadute possono aver danneggiato la parte poi rottasi, quindi il danno è stato valutato di tipo "accidentale" e non strutturale. Cordiali Saluti.
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