Io sono uno che ascolta tutti i consigli ma poi metto in pratica ciò che mi pare più giusto secondo il mio modo di pensare . detto ciò mi sento di fare qualche domanda :
1) se prima di fare le modifiche suggerite dal biomecca non avevi dolori forse la valutazione fatta non è totalmente giusta , almeno per te
2) adesso che hai fatto le modifiche oltre ai dolori che sono aumentati sono migliorate anche le prestazioni ? Se non hai notati benefici nello stile di guida secondo me devi fare "reset" e tornare al configurazione originale... In molti sport molto tecnici (penso moto GP o F1) dove si concentrano i migliori ingegneri del settore spesso fanno scelte che sono un vicolo cieco che non porta a nulla per cui si torna in dietro e si ricomincia
Io sono uno che ascolta tutti i consigli ma poi metto in pratica ciò che mi pare più giusto secondo il mio modo di pensare . detto ciò mi sento di fare qualche domanda :
1) se prima di fare le modifiche suggerite dal biomecca non avevi dolori forse la valutazione fatta non è totalmente giusta , almeno per te
2) adesso che hai fatto le modifiche oltre ai dolori che sono aumentati sono migliorate anche le prestazioni ? Se non hai notato benefici nello stile di guida secondo me devi fare "reset" e tornare al configurazione originale... In molti sport molto tecnici (penso moto GP o F1) dove si concentrano i migliori ingegneri del settore spesso fanno scelte che sono un vicolo cieco che non porta a nulla per cui si torna in dietro e si ricomincia
ora capisco comunque il mio consiglio è sempre di valutare il tuo feeling con la bici oltre alle pure quite biomeccaniche ... a rigurado della taglia ho letto che hai dei dubbi. Io ho una L , credimi che è bella lunga .
grazie
adesso mi pare di pedalare meglio di prima
le stesse salite sembrano meno pesanti
resta la questione pollici e formicolio
ma secondo me con altri 2,5mm in più
di altezza manubrio andrà bene
tu come sei messo a linea manubrio-sella
la sella è molto più alta del manubrio ??
io la sella la tengo solo leggemente sopra il manubrio. non mi piace pedalare troppo disteso , mi dà la sensazione di essere in cima ad un trespolo. Al momento come sono configurato Maubio 74x25 attacco 50 e 17 mm di spessori non ho porblemi anche se mi piacerebbe provare uno stem da 35-40
.. PS .. va che ti ho visto sbavare nella sezione MDE Damper SX ... Anch'ioooooo
approfondiamo...
dopo che il biomecca mi ha sistemato in sella
(alzata di 2 cm e arretrata di 2,5)
ho iniziato ad avere problemi con lo sterzo
prima dolore alla cervicale (alzato di 0.5 cm)
via il dolore cervicale
ma addormentamento delle mani (alzato di 2,5mm)
adesso mi si addormentano solo i pollici
ma non posso più alzare (ho finito lo spazio... il tappo è sullo stem)
dunque per alzare un altro po'
o prendevo uno stem con rise
(che a me non piacciono ho uno stem da 50mm a 0 rise)
quindi ho deciso di prendere il fatbar che era una mia fissa
però per recuperare altezza ho dovuto prendere
quello con 30 di rise (il mio attuale sterzo Odi ha 25 di rise)
spero stia bene perché le pieghe con tanto rise
non tanto mi piacciono
resterò con il dubbio fino all'arrivo
del dorato oggetto
lo so che sembro fissato...
però vi giuro che in zona sterzo
quando cambio pure 2,5mm sento la differenza
una domanda per quelli dotati di bici pedalistiche
con escursione "ampia" tipo 150-160
io non riesco a stare con lo sterzo sotto la linea della sella
capita anche a qualcuno di voi
comincio a pensare che la mia strivuccia taglia M
forse mi va un po' corta di orizzontale
aggiungo anche che ho provato a montare
uno stem da 45 ma non c'è verso
mi fa male la schiena zona lombare "alta"
voi che dite??
Alle volte è una cosa molto personale, a parte quello che ti dice il biomeccanico (che è utilissimo per le bdc) devi andare un po' per tentativi, anche se c'è il rischio di comprare componenti inutili.
Devi trovare un buon compromesso tra salita e discesa e a volte non è facile.
Io con la sella sono più o meno all'altezza delle manopole, ma mi accorgo molto della differenza (sia in salita che in discesa) anche solo se sposto un distanziale da 5mm.
Dal momento che è una situazione personale e che non sono un esperto io non so davvero che consigli darti, mi dispiace
basta questo
siamo già in tre praticamente con la posizione simile
non sarà un caso
grazie
l'attacco è piatto o ha rise ?
perchè le quote sono simili alla mie prima del cambio biomecca
comincio a pensare che sulla strive un manubrio bassino
non ci stia proprio (a prescindere da contatti vari)
per una questione di disegno del triangolo principale
piccolo ot
il 2014 sara l'anno
della svolta piemontese
vorrei porvare uno schema di sospensione
diverso dal nostro
e il 4 bar di MDE mi piace sulla carta
poi l'hand made di casa è un'altra cosa da apprezzare
a me piacciono molto sia il carve che il damper
quindi questa novità è la quadra
servono gli eurini (come la solito)
Il mio stem ha 6 gradi di inclinazione verso l'alto ma essendo molto corto se non ricordo male alza il manubrio di un paio di mm. Comunque il manubrio più largo va molto bene rispetto all'originale ma il vecchio Syntace rise 10 mm mi dava una sensazione di sicurezza in situazioni dove le pendenza negativa non era troppo elevata in quanto caricava molto l'anteriore , al contrario quando le pendenza era eccessiva avevo la sensazione di essere troppo basso . Il nuovo manubrio con 25 mm di rise è stata una scelta di compromesso
Bella ma Damper anche a me piace molto ... Se dovessi fare una follia comunque dovrei decidere tra la Damper SX e la Liteville 601 . Sono entrambe molto curate ed hanno dettagli di pregio aspettiamo la nuova Damper poi si vedrà
resta la questione pollici e formicolio
secondo me è più o meno la mia stessa altezza (questione di mm)
poi sarà più su per via della misura L ma penso che anche la tua sella
sarà più in alto della mia
io purtroppo continuo a non avere una buona sensazione dall'anteriore
sicuramente carico poco io
ultimamente sto guardando sempre più a telai diciamo "esili"
pensati però con montaggio "pesante" (36 - cerchi dal canale grande)
infatti in MDE mi piace molto il carve
(forse più il damper SX, però per me vanno bene 160-160)
per esempio su litevile... certo a vederla la 601 non si discute
però per una mia eventuale scelta
prenderei certamente un 301 e lo monterei praticamente
come la mia strive
ipotesi/esempio MDE cucita su di me
carve con 160 anche dietro e 66° max 66,5° di angolo forca
con una bella 36 (o marza55 quella categoria lì insomma)
dunque questo nuovo proto di MDE
farebbe al caso mio mi sembra
e ne sono preoccupato pure :-?
At Molecola. Belle le viti blue
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