Tante le volte ti parte la brocca e vendi i Saint fammi sapere perchè è già un po di tempo che ci sto girando intorno
Se la scimmia sale
ti faccio sapere .Canyon AESTHETICS Crew - parte III
- Creatore Discussione Boardi05
- Data di inizio
Se la scimmia sale
ti faccio sapere .
Se la scimmia sale
Io probabilmente cambio la pinza ai Saint e ci metto quella dei Magura MT5, ho avuto possibilità di provarlo, leve Saint, pinza MT5, potenza incredibile...
Bella accoppiata , entrambi olio minerale x cui nessun problema . Io ho avuto i primi MT4 a due pistoncini sulla vecchia Strive , la potenza era buona ma non da sbalordire ma per il resto erano dei muli da soma, anche surriscaldati la leva era sempre costante e dopo la prima regolazione non li ho più toccati x due stagioni eccetto cambio pastiglie . Gli MT5 saranno sicuramente almeno performanti quanto in Saint
Io sto facendo le bave ad una coppia di freni Hope Tech 3 E4 o V4 ma devo calmare la scimmia, i Saint che ho sono praticamente nuovi , sarebbe solo un capriccio , questa emotion rappresenta bene il mio stato , una parte spensierata dice comprali , l'altra no .
sti hope non li capisco cribbio..........
dierenza ra E4 e V4 ???
sti hope non li capisco cribbio..........
dierenza ra E4 e V4 ???
Non so se intendi differenza tra E4 e V4. In pratica gli E4 sono indicati per Enduro quindi potenti ma abbastanza leggeri e modulabili mentre i V4, Hope li indica x DH. Alla fine la differenze tecniche sono le seguenti
1) E4 4 pistoncini dello stesso diametro 16mm , i V4 hanno 4 pistoncini ma 2 da 16mm e 2 da 18 .
2) gli E4 possono montare tutti i dischi Hope eccetto in Vented (ventilati) mentre i V4 oltre ai dischi normali (standard e con spider in alluminio) hanno la scanalatura dove passa il disco leggermente + larga (credo circa +1mm) che permette di usare i dischi Vented .
Entrambi hanno la stessa pompa/leva che ha la regolazione delle distanza e del punto di frenata
Per quanto ne so io pinze a 4 pistoncini con lo stesso diametro solitamente tendono ad usurare la pasticca in modo "anomalo" per effetto della pressione dell'olio interno quindi magari tienilo di conto se devi fare l'acquisto
normalmente altri freni a 4 pistoncini diffenziati compresi i saint hanno la coppia con diametro maggiore e subito dopo quella con diametro minore per meglio contrastare il fatto che le pastiglie per effetto della rotazione del disco tendono ad incunearsi. Hope se non ricordo male dichiara che inizia a fare lavorare i primi due pistoncini (x intenderci quelli sul lato anteriore della pinza) che inziano a chiudere le pastiglie e successivamente la coppia arretrata , secondo loro hanno ottenuto modulabilità e riducono il fenomento dell'usura anomale delle pastiglie. Leggendo le recensioni che ho trovato in rete ne parlano tutti bene e discono che si spurgano facilmente. tra al'altro altra chicca hanno i banjo di collegamento del tubo idraulico sia lato pinza che lato pompa riutilizzabili a differenza degli altri che una volta montati se devi accorciare il tubo devi cambiare ogiva e spina centralePer quanto ne so io pinze a 4 pistoncini con lo stesso diametro solitamente tendono ad usurare la pasticca in modo "anomalo" per effetto della pressione dell'olio interno quindi magari tienilo di conto se devi fare l'acquisto
