-Stem colorato/manubrio nero/manopole colorate
-stem nero/manubrio colorato/manopole nere
Devi vedere se trovi manopole del stesso colore, io preferisco la seconda, stem nero con manubrio colorato.
Canyon AESTHETICS Crew - parte II
- Creatore Discussione molecola
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-Stem colorato/manubrio nero/manopole colorate
-stem nero/manubrio colorato/manopole nere
Devi vedere se trovi manopole del stesso colore, io preferisco la seconda, stem nero con manubrio colorato.
scusa la qualità. le manopole le ho rimesse nere, quelle arancioni erano troppo sottili
Allegati
pure io propendo per la seconda opzione, azzarderesti arancio? o un sobrio GUNMETAL?
il colore è poco, quindi farei
stem nero/ manubrio colorato/ manopole nere
ma visto la predominanza netta del nero e il fatto che stem e manubrio sono della stessa marca (quindi identico colore), considererei anche
stem colorato/ manubrio colorato/ manopole nere
Oppure vai di renthal fatbar, che come colore è uguale agli steli della forcella, abbinato a stem nero manopole arancio e cambio delle grafiche della forcella..
Lo stem puoi sempre prendere quello nero non renthal..
Cerca qui hanno buoni prezzi
https://www.bike-components.de/de/L...24&filter_manufacturer_id=478&order=price_asc
le Ergon GA2 mod 2015 le fanno anche arancioni e con lo stesso sistema di chiusura all'interno delle GE1
[url]https://www.bike-components.de/de/Ergon/GA2-Lenkergriffe-Modell-2015-p42147/[/URL]
ahhahah hai ragione anche te.. la prenderei anche io quella.. ghghgNon discuto quello; discuto il fatto che sull'after market certi prezzi sono da gioielleria
Se dovessi spendere più di 1000 euro per una forca come minimo pretenderei che, durante un'uscita, facesse il setup da sola in modo istantaneo sulla base del percorso
o se non fa da sola almeno un corso per imparare a personalizzarsela adovere..
si? non ho ancora visto niente in giro al momento.. ma sicuramente tu sei molto più informato di me.. non ho neanche certo devo ammetterlo.. oggi spedisco la forca.. vedamo quando sto senza.. vediamo se anche sta volta sono 10 gg lavorativi come han detto.
Yes, come ti avevo anticipato pochi giorni fa, li ho contattati e oggi mi mandano il corriere a ritirarmi al forca.. steli che si sono segnati un casino da soli in 6 uscite. per me non è ammissibile.. in più c'è anche una perdita do'olio da stto i paraoli.. peccato perchè lavora bene quella forca..
eh si anche questa purtroppo, dopo ti carico le foto che ho mandato a loro..
tra l'altro parlando così con il ragazzo delle consegne mi ha detto che ne aveva su una identica da scaricare.. e allora gli faccio: a Coggiola? e lui: si!
e io: alex lupato? e lui: no, denny..
era tutto stupito che indovinassi..
ero tentato di tirarmi giù quella dal furgone..
eh si anche questa purtroppo, dopo ti carico le foto che ho mandato a loro..
tra l'altro parlando così con il ragazzo delle consegne mi ha detto che ne aveva su una identica da scaricare.. e allora gli faccio: a Coggiola? e lui: si!
e io: alex lupato? e lui: no, denny..
era tutto stupito che indovinassi..
ero tentato di tirarmi giù quella dal furgone..
A sto punto i 230 per il tuning della Fox non sembrano più cosi tanti ;)
Speriamo che questa poi funziona senza dare segni o perdite d'olio.
No infatti a sto punto il tanto tuning sarebbe stato interessante da provare.. ma ormai la forca Fox non ce l ho più.. ammetto che vorrei provare una pike.. o una bos.. ma quella non è fattibile.. anche e la nuova 36 sembra vada bene ma senza il blocco con tutto l asfalto.che faccio non è per me..
Comunque queste le foto della forcella
Nella foto sopra notate che è bagnato? Secondo me al tatto è olio che si vede che sotto pressione passa tra il parabolico e il fodero..
Veramente un peccato , la forka è bella ma troppo delicata, e pensare che una volta le Marzocchi erano famose x la loro robustezza .
Io ho la Bos Deville e devo dire che va molto bene , se costava meno invece del DBInline avrei preso un bel KIRK ma costa veramente troppo.
Eh sul Kirk ci sto facendo un pensierino pure io.. anche sul morch debonair.. xke costa meno della metà.. XD
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