Canyon AESTHETICS Crew - parte II

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comunque ragazzi due settimane fa ho sentito vittoria per gli upgrade.. mi hanno risposto solo oggi.. vi giro cosa mi hanno detto con relativi prezzi.. purtroppo non hanno spiegato nulla di come sono le nuove tarature ma di affidarsi ai fox point.. che palle..

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7314898&postcount=56

una loro concorrente mi ha risposto in 2 giorni massimo riguardo le info richieste..

Classica della vittoria.

Io penso che la mia alla fine la spedisco in germania, o la porto da bepi a merano, mi fido di piú
 

gabrigee

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Full Black, con Monarch Plus Debon (ma con camera d'aria piccola)

1725755-n4avvpn2f2p3-img_1444-large.jpg

bella bella, praticamente quasi come la mia, mi manca solo l'ammo :smile:

Non capisco comunque tutti quegli spacer sotto l'attacco manubrio, sulle vecchie Strive a quanto pare ne vedo sempre 2cm, 3cm ...
 

gabrigee

Biker urlandum
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comunque ragazzi due settimane fa ho sentito vittoria per gli upgrade.. mi hanno risposto solo oggi.. vi giro cosa mi hanno detto con relativi prezzi.. purtroppo non hanno spiegato nulla di come sono le nuove tarature ma di affidarsi ai fox point.. che palle..

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7314898&postcount=56

una loro concorrente mi ha risposto in 2 giorni massimo riguardo le info richieste..

Stessa cosa avevano risposto a me !
Ho preferito cambiare proprio forca piuttosto che upgradare.....
 

The Riccio Returns

Biker perfektus
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mi sa che finirà così anche per me..
a me personalmente come montaggio piace, ma all black non mi aggrada.. un conto è se la base e nera ma almeno gli adesivi colorati..
 

marpa

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gli ammo high volume non vanno bene con la strive :medita:
secondo me anche al monark normale si deve "stingere" la camera d'aria
per non stare a pressioni alte che tolgono sensibilità :spetteguless:

marpa la wiked è un horst
secondo me è molto diverso dal monocross della strive
nel suo lavoro insieme all'ammo

Ciao Muaron, sicuramente l'horst è diverso dal monocross e devo dore che lavora alla grande anche quando si frena, la progressività della sospensione della wicked è data dalla posizione del link che spinge l'ammo , oltre il 60% circa della corsa ha una una leva che si riduce progressivamente , unita al fatto che gli ammo ad aria anche quelli lineari comunque si induriscono a fondocorsa rende la sospensione molto progressiva
 
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Ciao Muaron, sicuramente l'horst è diverso dal monocross e devo dore che lavora alla grande anche quando si frena, la progressività della sospensione della wicked è data dalla posizione del link che spinge l'ammo , oltre il 60% circa della corsa ha una una leva che si riduce progressivamente , unita al fatto che gli ammo ad aria anche quelli lineari comunque si induriscono a fondocorsa rende la sospensione molto progressiva

mentre la nostra strivuccia è un po' regressiva all'inizio
per poi essere progressiva verso fine corsa
ma non tanto progressiva infatti va meglio con ammo
più progressivi degli hivolume
probabilmente norules non ha tanti problemi
perche (beato lui) e leggero come una foglia :il-saggi:
o ha settato l'ammo bello alto di pressione e gli piace così :i-want-t:
 
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mentre la nostra strivuccia è un po' regressiva all'inizio
per poi essere progressiva verso fine corsa
ma non tanto progressiva infatti va meglio con ammo
più progressivi degli hivolume
probabilmente norules non ha tanti problemi
perche (beato lui) e leggero come una foglia :il-saggi:
o ha settato l'ammo bello alto di pressione e gli piace così :i-want-t:

Quoto, io anche se non sono un energumeno comunque sono sempre sugli 85 kg e con la Strive dovevo fare attenazione nei salti , ovviamente la sospensione era molto sensibile.
 

NoRulesDemis

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Proprio ieri, a chiusura giro mi decido a cambiare forca.
Oggi apro il forum e ci trovo un'intera discussione sopra sviluppatasi nel weekend.
...
Ormai la scimmia è salita in spalla... ho poco tempo a disposizione per prendere una lucida scelta

Non so quanto sia stata lucida la scelta, ma ho pescato una super offertona e ho lavato la strive dal fango di questi periodi

image.php


image.php


peccato la luce serale che non rende giustizia.
Se il tempo concede un po' di tregua, venerdì ferie e test al park!

Trasformazione RS completata, ora devo lavorare di adesivi per rendere il tutto più omogeneo!
 
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Boardi05

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Non so quanto sia stata lucida la scelta, ma ho pescato una super offertona e ho lavato la strive dal fango di questi periodi

peccato la luce serale che non rende giustizia.
Se il tempo concede un po' di tregua, venerdì ferie e test al park!

Trasformazione RS completata, ora devo lavorare di adesivi per rendere il tutto più omogeneo!

Bella,

modello? Pagata?

Mancano solo gli adesivi rockshox blu.
 

NoRulesDemis

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Bella,

modello? Pagata?

Mancano solo gli adesivi rockshox blu.

26, 160 solo air (il talas sulla fox non l'ho mai usato)
nuova pagata 520€ perché aveva un graffio sul fodero dalla produzione.
Me ne sono fregato ed effettivamente il graffio è veramente stupido, segno che si sarebbe formato alla prima discesa!
 

gabrigee

Biker urlandum
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Non so quanto sia stata lucida la scelta, ma ho pescato una super offertona e ho lavato la strive dal fango di questi periodi

image.php


image.php


peccato la luce serale che non rende giustizia.
Se il tempo concede un po' di tregua, venerdì ferie e test al park!

Trasformazione RS completata, ora devo lavorare di adesivi per rendere il tutto più omogeneo!

Azzo, in un colpo solo ammo e pike :celopiùg:
A scelte lucide mi sa che non siamo proprio i migliori... Io rimango ancora indietro di un ammo ;)
 

Boardi05

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gabrigee

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Comunque ho tolto uno spacer sotto il manubrio (dei due da 1cm che ci sono ancora in foto), e ruotando il manubrio, nonostante il raise 20, toccano leggermente le leve dei freni nella parte del giunto del cavo in gomma...

Provo comunque a vedere come mi trovo a manubrio più basso, ma penso proprio che meno di due spacer sotto l'attacco manubrio non si possa andare....

(Attualmente con forca da 27.5 alta fino al telaio 14mm in più della vecchia fox, 2cm di spacer sotto l'attacco manubrio, e renthal raise 20, ho paura si alleggerisca troppo il peso davanti sulla bici... BOH !)


PS discorso ammo fox invece, io sono 73Kg e gonfio a 195, in questo modo evito botte da fondo corsa, ma sensibilità del carro praticamente nulla.... Non so quanto passare al monarc plus, discorso estetico a parte possa dare vantaggi ....
 
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