Leggi tutto...Cannondale presenta oggi il nuovo allestimento LTD della Scalpel SE, la versione "vitaminizzata" della Scalpel, con 120mm di escursione su entrambe le sospensioni, presentata lo scorso maggio in occasione del lancio della nuova Scalpel. Ma la vera novità, come svela il titolo di questo articolo, è la nuova Lefty Ocho...
Ok per prezzo e colore...ma 25 mm per l'utilizzo per il quale è progettata va più che benesono pazzi...8399 montata X0?
ruote da 25mm?
poi le nuove colorazioni e scritte su quasi tutte le nuove Cannondale
Io monterei il 30 mm anche su bici xcOk per prezzo e colore...ma 25 mm per l'utilizzo per il quale è progettata va più che bene
Io ho provato il 30 mm solo con gomme enduro da 2.4/2.5Io monterei il 30 mm anche su bici xc
L'offset maggiorato è una scelta di Cannondale per salvaguardare la manovrabilità perdendo un pelo di stabilità. A mio modo di vedere è una scelta condivisibile, dato che le moderne geometrie pagano dazio proprio in una certa lentezza nello stretto. L'effetto collaterale è uno sterzo che tende a chiudersi rapidamente in certe situazioni in cui il raggio di sterzata diminuisce drasticamente, ma si tratta di frangenti al limite che non inficiano i benefici ottenibili nel 95% delle situazioniIo non capisco perché questa ostinazione con l'offset superiore alla media sulle lefty. Al contrario si potrebbe trarre vantaggio dalla rigidità / assenza di giochi in torsione per osare un offset minore.
Io ho provato il 30 mm solo con gomme enduro da 2.4/2.5
E ho visto che non puoi scendere troppo di pressione, altrimenti sembra di pedalare un cigolo...
Ora ho canale 25, e gomme XC...e devo dire che passo sopra dove passavo con le 30 senza problemi, con la differenza di stare davvero basso di pressione e non soffrire troppo nei rilanci.
Il paragone forse non tiene...ma penso che in XC, canale 30...posso dimenticarmi un ,2.1 al posteriore...e secondo me anche un 2.2 non sarebbe l'ideale con pressioni basse (almeno al posteriore).
Magari mi sbaglio...
Tra l'.altro anche specialized ha su canale 25 sulla top di gamma.Non ti sbagli. L'idea che si possa scendere tanto di pressione con pochi millimetri in più di canale è un'esagerazione che non trova riscontri reali, e non è nemmeno il beneficio principale del canale largo. I maggiori vantaggi sono un migliore appoggio a terra e la stabilità in piega, ovviamente a patto di montare gomme proporzionate. Ritengo che il canale da 30 possa rendere al meglio su bici front, sulle full può andar bene anche una gola più stretta, perchè parte del comfort e dell'appoggio è demandato all'ammortizzatore
Tra l'.altro anche specialized ha su canale 25 sulla top di gamma.
Quando ho avuto canale 30 sulla am, Al Posteriore avevo una maxxis da 2.3.
Mai sceso sotto 1.8/1.7 bar...
Alla anteriore no...
Non capisco però a questo punto perché non si mettano due canali differenti...
Cavolo si spendono 6000/7000 e più per una bici....
Ma a loro si vede che conviene così...uno stampo un cerchio e via...
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