Cannondale Scalpel 2015

[pietror87]

Complimenti per il tuo sito, bersekt! :)
Comunque questione peso ti dico... La mia RZ120 con MAXXIS Dual Ply e camere con lattice sarà sui 14 kg a occhio... Non poco rispetto ai 12 kg da originale, in salita si sentono rispetto a chi sale con la front, ma tutto è relativo: se si usa il cronometro ok, altrimenti ci si arrampica molto bene lo stesso..! Mi sono tolto molte soddisfazioni, soprattutto nei passaggi più tecnici.. ;)
Avevo messo le Dual Ply solo per l'affidabilità: in effetti devo dire forature zero! Ma rispetto alle Schwalbe originali dal giorno alla notte ragazzi!!!
Oggi invece pedalo con una Minion DHF 2,50" EXO Single Ply davanti e Larsen TT Dual Ply 2,35" dietro, e quando la cambio metterò single ply anche dietro.
Sicuramente un po' di differenza in salita c'è, ma la gamba alla fine fa tutto!

Diciamo che comunque in discesa la mia RZ mi infonde sicurezza, o almeno così mi sembra. Di più non chiedo e non oso, per cui probabilmente una Scalpel mi basta e avanza (magari con la modifica del distanziale sterzo) e mi permette di pedalare qualche km in più visto che si arrampica meglio...

Lefty Hybrid a parte, mi avete convinto: prossimamente passo dal sivende a chiedere informazioni e a chiedere se me la fanno provare, anche se la vedo dura! ;)

Prodotti MTB scontati

 

[wilduca]

Centro Vi, inizio anno, tramite rivenditore Cannondale...corsa al 70 per cento anche per me, blocco non funzionante...ora stiamo tornando a quei livelli, il blocco funzia perfettamente, ma torna a perdere vistosamente olio e la corsa sta diminuendo.
Con la precendente ripeto nulla di tutto ciò...fa conto che più persone che conosco e fanno gare hanno rimontato la vecchia con soffietto in neoprene al posto di quello in gomma...anche "specialisti" di Cannondale tipo Eliflap.it han rimesso la vecchia versione parlando male della nuova... Adesso anche una marzocchi del 2007 ad elastomeri è meglio, prima, con la vecchia, in quanto a rigidità e funzionamento gli stava sopra solo FOX con perno passante e canotto 1,5...ciao

contatta Ri indicando cosa è stato fatto nell'intervento precedente: problema dovuto a difetto di lavorazione.
Se la provi con i pezzi giusti, magari con tuning idraulico, vedrai che ti ricrederai.
Io prima nelle curve veloci finivo a terra spesso perchè mi si chiudeva l'anteriore dato che la forka non ritornava e rimaneva "seduta", spesso in gara nei tratti tecnici la bloccavo almeno così sapevo cosa aspettarmi, altrimenti era come una roulette russa

 

[bersekt]

contatta Ri indicando cosa è stato fatto nell'intervento precedente: problema dovuto a difetto di lavorazione.
Se la provi con i pezzi giusti, magari con tuning idraulico, vedrai che ti ricrederai.
Io prima nelle curve veloci finivo a terra spesso perchè mi si chiudeva l'anteriore dato che la forka non ritornava e rimaneva "seduta", spesso in gara nei tratti tecnici la bloccavo almeno così sapevo cosa aspettarmi, altrimenti era come una roulette russa

Anche te l'avevi portata a Vi e ti aveva dato sti problemi? Hai riferimenti di Ri?Anche in Mp ...ti ringrazio...

 

[xzy]

Anche te l'avevi portata a Vi e ti aveva dato sti problemi? Hai riferimenti di Ri?Anche in Mp ...ti ringrazio...

Scusa ma la Lefty Hybrid è ancora in produzione ? Le Flash 2014 avevano questo tipo di forca ?

 

[bersekt]

Scusa ma la Lefty Hybrid è ancora in produzione ? Le Flash 2014 avevano questo tipo di forca ?

Si e pure le 2015 di gamma "media" se media si puo' chiamare intorno ai 3000 euris

 

[xzy]

Si e pure le 2015 di gamma "media" se media si puo' chiamare intorno ai 3000 euris

Allora la mia dev'essere una di queste, anche se per ora non ho problemi..
Comunque è strano che continuino col medesimo progetto se si annoverano tutti questi problemi..

 

[bersekt]

Allora la mia dev'essere una di queste, anche se per ora non ho problemi..
Comunque è strano che continuino col medesimo progetto se si annoverano tutti questi problemi..

Dal 2014 han cambiato una parte della cartuccia, il SOLO AIR ,così si dovrebbe chiamare, questo per ovviare al fatto che tanti avevano riscontrato che la Lefty si abbassava da sola perdendo corsa...poi non so se altro...
Il progetto è sfociato poi nella nuova 2.0...le hybrid le montano ancora secondo me per svuotare i magazzini, non a caso per il 2015 si trovano sui modelli che sono da sempre i più venduti di F29 e Scalpel....

 

[xzy]

Dal 2014 han cambiato una parte della cartuccia, il SOLO AIR ,così si dovrebbe chiamare, questo per ovviare al fatto che tanti avevano riscontrato che la Lefty si abbassava da sola perdendo corsa...poi non so se altro...
Il progetto è sfociato poi nella nuova 2.0...le hybrid le montano ancora secondo me per svuotare i magazzini, non a caso per il 2015 si trovano sui modelli che sono da sempre i più venduti di F29 e Scalpel....

Beh se i problemi dipendevano solo dalla cartuccia allora non è così grave. Se invece hanno dell'altro, questa politica di "svuotamento magazzini" va contro la decantata serietà Cannondale che, tra l'altro, ho sempre difeso..

 

[bersekt]

Beh se i problemi dipendevano solo dalla cartuccia allora non è così grave. Se invece hanno dell'altro, questa politica di "svuotamento magazzini" va contro la decantata serietà Cannondale che, tra l'altro, ho sempre difeso..

Bà...questo è solo il mio pensiero...ma se dall'anno prossimo (anno 2016 nei modelli di bici) ci saranno solo Lefty 2.0 oppure le Hybrid si sposteranno sempre più in basso nella gamma qualcosa di giusto c'è a pensarla così...
"Solo" dalla cartuccia?!?Guarda che comunque la parte importante della forca è li...vabbè poi ora ci sono le boccole che sul modello precedente non c'erano e che ci hanno messo del loro riducendo la proverbiale scorrevolezza...

 

[xzy]

"Solo" dalla cartuccia?!?Guarda che comunque la parte importante della forca è li...vabbè poi ora ci sono le boccole che sul modello precedente non c'erano e che ci hanno messo del loro riducendo la proverbiale scorrevolezza...

Intendo dire che se nelle Hybrid 2014-2015 hanno cambiato la cartuccia, i modelli in vendita non dovrebbero avere problemi, di gamma bassa o media che siano

 

[pietror87]

Ragazzi, non per cambiare discorso o per andare O.T., ma vi chiedo una cosa che può sembrare banale ma forse non lo è.
Quando carico la bici sul tetto della mia auto utilizzo il Thule ProRide 591: fino ad ora non mi sono mai posto problemi perché la mia biga ha telaio in alluminio.
Ma se compro la Scalpel 29 Carbon posso continuare a caricarla su questo portabici senza problemi o rischio, stringendo, di rovinare/incrinare il telaio?

 

[wilduca]

Beh se i problemi dipendevano solo dalla cartuccia allora non è così grave. Se invece hanno dell'altro, questa politica di "svuotamento magazzini" va contro la decantata serietà Cannondale che, tra l'altro, ho sempre difeso..

le multinazionali pensano solo a fare soldi, il resto non è un must

Scusa ma la Lefty Hybrid è ancora in produzione ? Le Flash 2014 avevano questo tipo di forca ?

è ancora in produzione, la 2014 con varianti sulla parte idraulica per flash e scalpel, quest'anno le scalpel 2015 dalla team in su dovrebbero avere alcune modifiche ritenute importati.
il problema delle prime lefty hydbrid erano dovuti alla parte telescopica ed alla idraulica che non era progettata per tener conto dei maggiori attriti della parte telescopica rispetto la versione pre-hybrid.

 

[xzy]

le multinazionali pensano solo a fare soldi, il resto non è un must



è ancora in produzione, la 2014 con varianti sulla parte idraulica per flash e scalpel, quest'anno le scalpel 2015 dalla team in su dovrebbero avere alcune modifiche ritenute importati.
il problema delle prime lefty hydbrid erano dovuti alla parte telescopica ed alla idraulica che non era progettata per tener conto dei maggiori attriti della parte telescopica rispetto la versione pre-hybrid.

D'accordo ma allora come sono messe nei confronti di questi problemi le Lefty delle Flash 2014 ?

 

[wilduca]

D'accordo ma allora come sono messe nei confronti di questi problemi le Lefty delle Flash 2014 ?

io ne ho provate un paio su F29 ed erano ok, altri conoscenti hanno le F29 prodotte in luglio 2013 ed hanno problemi pure loro.
comunque l'assistenza italiana non ha mai creato problemi nel riparare la forka, anzi si sono comportati molto meglio di altri marchi.

 

[xzy]

io ne ho provate un paio su F29 ed erano ok, altri conoscenti hanno le F29 prodotte in luglio 2013 ed hanno problemi pure loro.
comunque l'assistenza italiana non ha mai creato problemi nel riparare la forka, anzi si sono comportati molto meglio di altri marchi.

Grazie, mi stai ricordando che alla fine Cannondale rimane Cannondale

 

[bersekt]

le multinazionali pensano solo a fare soldi, il resto non è un must



è ancora in produzione, la 2014 con varianti sulla parte idraulica per flash e scalpel, quest'anno le scalpel 2015 dalla team in su dovrebbero avere alcune modifiche ritenute importati.
il problema delle prime lefty hydbrid erano dovuti alla parte telescopica ed alla idraulica che non era progettata per tener conto dei maggiori attriti della parte telescopica rispetto la versione pre-hybrid.

Quelle bici montano la Lefty 2.0...alla faccia delle modifiche...è un mix tra la hybrid e la supermax...

 

[ilcentaurorosso]

Ragazzi, non per cambiare discorso o per andare O.T., ma vi chiedo una cosa che può sembrare banale ma forse non lo è.
Quando carico la bici sul tetto della mia auto utilizzo il Thule ProRide 591: fino ad ora non mi sono mai posto problemi perché la mia biga ha telaio in alluminio.
Ma se compro la Scalpel 29 Carbon posso continuare a caricarla su questo portabici senza problemi o rischio, stringendo, di rovinare/incrinare il telaio?

no

 

[wilduca]

Quelle bici montano la Lefty 2.0...alla faccia delle modifiche...è un mix tra la hybrid e la supermax...

le scalpel montano solo Lefty hybrid non la 2.0 che è simile alla L.Max altrimenti avrei già cambiato mtb

 

[bersekt]

le scalpel montano solo Lefty hybrid non la 2.0 che è simile alla L.Max altrimenti avrei già cambiato mtb

ah è vero, scusami, per curiosità sono andato a vedere la nuova Scalpel che ha usato Fumic in gara...ok che è una Hybrid ma ha su il Team Tuning della 88+...di Hybrid c'è solo l'adesivo e il tubo di carbonio del fodero.....

 

[wilduca]

ah è vero, scusami, per curiosità sono andato a vedere la nuova Scalpel che ha usato Fumic in gara...ok che è una Hybrid ma ha su il Team Tuning della 88+...di Hybrid c'è solo l'adesivo e il tubo di carbonio del fodero.....

una forcella del genere DEVE essere personalizzata altrimenti non può essere goduta al 100%, la mia è Fabio Tuning