per ora ho modificato la parte pneumatica , prossima settimana tocca alla parte idraulica: tuning
Cannondale Scalpel 2015
- Creatore Discussione xzy
- Data di inizio
per ora ho modificato la parte pneumatica , prossima settimana tocca alla parte idraulica: tuning
Io ho una Scalpel 29 dal gennaio 2012 e devo dirvi che faccio di tutto a livelli di sentieri e la bici non mi ha mai deluso nelle prestazioni.
Io abito a Bergamo e qui si trova di tutto, mai provato sensi di inferiorità nei confronti di chi ha escursioni piú generose, alla fine è sempre il manico che fa la differenza ve lo dice uno che ha un compagno di uscite che possiede una BMC front in alluminio e provate a stargli dietro, un fulmine con un equilibrio ed una tecnica davvero invidiabili.
Io abito a Bergamo e qui si trova di tutto, mai provato sensi di inferiorità nei confronti di chi ha escursioni piú generose, alla fine è sempre il manico che fa la differenza ve lo dice uno che ha un compagno di uscite che possiede una BMC front in alluminio e provate a stargli dietro, un fulmine con un equilibrio ed una tecnica davvero invidiabili.
brutte notizie...devo riportate la lefty in assistenza
rimpiango la durin
Ahia, mi spiace...comunque su questa bici la tentazione di montare una 120 davanti è tanta....il carro assorbe di tutto, sembra avere più dei 100 mm che in realtà ha...
Buongiorno a tutti,
mi inserisco in questa discussione perché posseggo (dal 2011) una fantastica RZ120 One, con Lefty ovviamente!
Penso che più che marathon sia una trail bike per come la intendo io: perfetta per le gite in MTB e non disdegna certo esser spremuta in salita. Diciamo che rispetto alla media l'inclinazione del tubo sella è sicuramente più vicina alle XC pure.
In discesa mi trovo benissimo: da' sicurezza e perdona qualche errore, di più diciamo che non mi serve per come vado...
Adesso, questa Scalpel 29 mi fa davvero gola: a listino la Carbon 3 è montata quasi come la mia e il prezzo ci sta tutto...!
Secondo voi passare dalla RZ120 alla Scalpel 29 è una buona cosa o rischio di avere per le mani un mezzo XC puro con tutti i suoi contro (e i suoi pro)?
Mi piacerebbe sentire un parere di qualcuno che ha provato entrambe le bici, ma difficilmente si trova...
Se la mia RZ120 è una taglia L sicuramente anche la Scalpel 29 va presa in taglia L o è tutto da riverificare essendo 29?
mi inserisco in questa discussione perché posseggo (dal 2011) una fantastica RZ120 One, con Lefty ovviamente!
Penso che più che marathon sia una trail bike per come la intendo io: perfetta per le gite in MTB e non disdegna certo esser spremuta in salita. Diciamo che rispetto alla media l'inclinazione del tubo sella è sicuramente più vicina alle XC pure.
In discesa mi trovo benissimo: da' sicurezza e perdona qualche errore, di più diciamo che non mi serve per come vado...
Adesso, questa Scalpel 29 mi fa davvero gola: a listino la Carbon 3 è montata quasi come la mia e il prezzo ci sta tutto...!
Secondo voi passare dalla RZ120 alla Scalpel 29 è una buona cosa o rischio di avere per le mani un mezzo XC puro con tutti i suoi contro (e i suoi pro)?
Mi piacerebbe sentire un parere di qualcuno che ha provato entrambe le bici, ma difficilmente si trova...
Se la mia RZ120 è una taglia L sicuramente anche la Scalpel 29 va presa in taglia L o è tutto da riverificare essendo 29?
Buongiorno a tutti,
mi inserisco in questa discussione perché posseggo (dal 2011) una fantastica RZ120 One, con Lefty ovviamente!
Penso che più che marathon sia una trail bike per come la intendo io: perfetta per le gite in MTB e non disdegna certo esser spremuta in salita. Diciamo che rispetto alla media l'inclinazione del tubo sella è sicuramente più vicina alle XC pure.
In discesa mi trovo benissimo: da' sicurezza e perdona qualche errore, di più diciamo che non mi serve per come vado...
Adesso, questa Scalpel 29 mi fa davvero gola: a listino la Carbon 3 è montata quasi come la mia e il prezzo ci sta tutto...!
Secondo voi passare dalla RZ120 alla Scalpel 29 è una buona cosa o rischio di avere per le mani un mezzo XC puro con tutti i suoi contro (e i suoi pro)?
Mi piacerebbe sentire un parere di qualcuno che ha provato entrambe le bici, ma difficilmente si trova...
Se la mia RZ120 è una taglia L sicuramente anche la Scalpel 29 va presa in taglia L o è tutto da riverificare essendo 29?
Ciao, io ho avuto per circa 1 anno la rz120 e mi ricordo ch in discesa era fantastica, unico neo la salita, bobbava di brutto anche in posizione tutto chiuso del ammortizzatore. Poi l'ho venduta e mi sono sempre preso front, poco tempo fa ho provato la scalpel 29 e stesse sensazioni in discesa e stesse sensazioni in salita di una front, se fossi in te non ci penserei neanche 1 minuto, comprala!!!
la scalpel 29 non è proprio un mezzo da Xc "puro" è difficile definirla: è un missile in salite e molto guidabile in discesa (io ho aperto un po' l'angolo sterzo con apposito distanziale).
... ho aperto un po' l'angolo sterzo con apposito distanziale
Hai avuto modo di provarla sia con il distanziale in alto sia con il distanziale in basso? Si sente tanto la differenza? Come ti ci trovi tu? E' migliorata solamente oppure si percepisce qualche aspetto negativo con l'angolo sterzo un po' più aperto?
Hai avuto modo di provarla sia con il distanziale in alto sia con il distanziale in basso? Si sente tanto la differenza? Come ti ci trovi tu? E' migliorata solamente oppure si percepisce qualche aspetto negativo con l'angolo sterzo un po' più aperto?
con il distanziale in basso e manubrio abbassato mi trovo bene sia in salita che discesa, da tempo la uso così
bersekt
Biker superis
- 31/8/08
- 322
- 24
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- Una grigetta e una nera, pure zoppa...tutte rigorosamente made in China
Ciao, io ho avuto una RZ120, acquistata dopo aver provato anche una Scalpel 26, ho provato Scalpel 29 e Flash 29, trigger 27,5, jekyll...Tutto dipende dai percorsi che fai...e/o da cosa ti piace fare...poi fatti una domanda, al di la della leggerezza (RZ puoi alleggerirla fino a 10 kg e rotti - La Scalpel fino a 8 e rotti) che ti aiuta in salita...le discese che fai come sono?Che rapporto hai con la discesa?La bici la governi bene o ti salta di qua e di la e fai fatica a controllarla all'aumentare della velocità?Se sono belle dissestate con la Lefty sotto i 120 fai poco secondo me...se i tuoi percorsi sono invece strade di montagna ben battute o sentieri compatti vai invece tranquillamente con Scalpel 29 o pure anche con 90mm di una Front tipo F29, magari con reggisella Save che pesano pure molto meno...l'ammo della Scalpel, almeno per come l'ho usata l'ho visto utile soprattutto in salita (mediamente dissestata) per tenere la trazione della ruota posteriore...in discesa poca differenza dalla F29...ciao!Buongiorno a tutti,
mi inserisco in questa discussione perché posseggo (dal 2011) una fantastica RZ120 One, con Lefty ovviamente!
Penso che più che marathon sia una trail bike per come la intendo io: perfetta per le gite in MTB e non disdegna certo esser spremuta in salita. Diciamo che rispetto alla media l'inclinazione del tubo sella è sicuramente più vicina alle XC pure.
In discesa mi trovo benissimo: da' sicurezza e perdona qualche errore, di più diciamo che non mi serve per come vado...
Adesso, questa Scalpel 29 mi fa davvero gola: a listino la Carbon 3 è montata quasi come la mia e il prezzo ci sta tutto...!
Secondo voi passare dalla RZ120 alla Scalpel 29 è una buona cosa o rischio di avere per le mani un mezzo XC puro con tutti i suoi contro (e i suoi pro)?
Mi piacerebbe sentire un parere di qualcuno che ha provato entrambe le bici, ma difficilmente si trova...
Se la mia RZ120 è una taglia L sicuramente anche la Scalpel 29 va presa in taglia L o è tutto da riverificare essendo 29?
bersekt
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Ciao,Ciao, io ho avuto per circa 1 anno la rz120 e mi ricordo ch in discesa era fantastica, unico neo la salita, bobbava di brutto anche in posizione tutto chiuso del ammortizzatore. Poi l'ho venduta e mi sono sempre preso front, poco tempo fa ho provato la scalpel 29 e stesse sensazioni in discesa e stesse sensazioni in salita di una front, se fossi in te non ci penserei neanche 1 minuto, comprala!!!
bobbava di brutto?!?Che ammo montava? Era regolato bene?Se mi dici Rz140 ci sta ma la 120 faccio fatica a crederlo...e ti parlo da possessore di RZ120...
Non è che volevi guidarla/portarla come una front?Il modo di guida di una full si sa che è molto diverso, si riducono tantissimo i fuorisella, specie su fondo compatto se non vuoi che l'ammortizzatore assorba parte della spinta...poi sulla Scalpel 29 gli ammo non sono mai completamente bloccati neanche da bloccati...il telaio non è concepito per quello, pena la rottura del carro (cercate su internet le foto di chi ha montato ammo DT con blocco totale e si "è dimenticato" di sbloccarlo in discesa)
...hai mai visto come guida Fumic la Scalpel 29 (anche sabato scorso ai campionati mondiali)?Ciao
bersekt
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bersekt
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Ciao, sai che novità, le nuove Lefty Hybrid sono dei "colabrodi" niente a che fare con la versione precedente...la mia se tiene botta (spero di sibrutte notizie...
rimpiango la durin
) a fine stagione va a fare un altro giro in assistenza (siamo oramai al terzo giro dalla sua nascita...) col modello precedente niente, sempre via liscia con blocco perfetto!Mi dicono che la Hybrid sia il prodotto di transizione tra la vecchia e la 2.0 e sia destinata a parecchie visite in assistenza...spero vivamente di no con quello che vogliono a garanzia scaduta ogni volta...
Ciao, sai che novità, le nuove Lefty Hybrid sono dei "colabrodi" niente a che fare con la versione precedente...la mia se tiene botta (spero di si
la mia era nata male con problemi sulla parte telescopica, a settembre 2013 sostituita la telescopica ma ancora legnosa, dura e poco scorrevole. Quest'estate -se vogliamo definirla così- iniziava a perdere olio e grasso sullo stelo, spesso contaminando le pastiglie del freno
Spedita in garanzia a fine agostomi hanno sostituito tutta la telescopica (dato che pure la precedente era difettosa) e la parte idraulica che rovinata dalla parte pneumatica aveva aria.
Ora la forca funziona bene, meglio della versione 2012 a mio parere.
vediamo quanto dura altrimenti passo alla TS8 , ho già perso troppo tempo.
Devo ringraziare Fabio per la tempestività e professionalità con la quale ha svolto il lavoro
bersekt
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Ho avuto anch'io il problema della perdita di olio, legnosità, blocco, perdita escursione...risolto parzialmente, ed ora si sta ripresentando, tutto...garanzia scaduta...non oso pensare quanto mi costerà sto "giochetto". Bella M....eringa.la mia era nata male con problemi sulla parte telescopica, a settembre 2013 sostituita la telescopica ma ancora legnosa, dura e poco scorrevole. Quest'estate -se vogliamo definirla così- iniziava a perdere olio e grasso sullo stelo, spesso contaminando le pastiglie del freno
Spedita in garanzia a fine agostomi hanno sostituito tutta la telescopica (dato che pure la precedente era difettosa) e la parte idraulica che rovinata dalla parte pneumatica aveva aria.
Ora la forca funziona bene, meglio della versione 2012 a mio parere.
vediamo quanto dura altrimenti passo alla TS8 , ho già perso troppo tempo.
Devo ringraziare Fabio per la tempestività e professionalità con la quale ha svolto il lavoro
con la precedente mai nulla, si resettavano i cuscinetti di tanto in tanto e nulla più...
Ho avuto anch'io il problema della perdita di olio, legnosità, blocco, perdita escursione...risolto parzialmente, ed ora si sta ripresentando, tutto...garanzia scaduta...non oso pensare quanto mi costerà sto "giochetto". Bella M....eringa.
data ultima manutenzione presso centro lefty-cannondale?
in che centro l'avevi mandato Vi o Ri ?
la mia con sag 37% aveva corsa max 70% in casi di giri "estremi", ora su percorsi scassati arriva al 90% con sag 25%, è molto diversa da prima ma comunque non pari alla magura.
bersekt
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Centro Vi, inizio anno, tramite rivenditore Cannondale...corsa al 70 per cento anche per me, blocco non funzionante...ora stiamo tornando a quei livelli, il blocco funzia perfettamente, ma torna a perdere vistosamente olio e la corsa sta diminuendo.
Con la precendente ripeto nulla di tutto ciò...fa conto che più persone che conosco e fanno gare hanno rimontato la vecchia con soffietto in neoprene al posto di quello in gomma...anche "specialisti" di Cannondale tipo Eliflap.it han rimesso la vecchia versione parlando male della nuova...
Adesso anche una marzocchi del 2007 ad elastomeri è meglio, prima, con la vecchia, in quanto a rigidità e funzionamento gli stava sopra solo FOX con perno passante e canotto 1,5...ciao
Guarda, il peso diciamo che non è la mia prima aspirazione: credo di più nella bontà delle geometrie e dei telai, piuttosto che nel peso in sé...Ciao, io ho avuto una RZ120, acquistata dopo aver provato anche una Scalpel 26, ho provato Scalpel 29 e Flash 29, trigger 27,5, jekyll...Tutto dipende dai percorsi che fai...e/o da cosa ti piace fare...poi fatti una domanda, al di la della leggerezza (RZ puoi alleggerirla fino a 10 kg e rotti - La Scalpel fino a 8 e rotti) che ti aiuta in salita...le discese che fai come sono?Che rapporto hai con la discesa?La bici la governi bene o ti salta di qua e di la e fai fatica a controllarla all'aumentare della velocità?Se sono belle dissestate con la Lefty sotto i 120 fai poco secondo me...se i tuoi percorsi sono invece strade di montagna ben battute o sentieri compatti vai invece tranquillamente con Scalpel 29 o pure anche con 90mm di una Front tipo F29, magari con reggisella Save che pesano pure molto meno...l'ammo della Scalpel, almeno per come l'ho usata l'ho visto utile soprattutto in salita (mediamente dissestata) per tenere la trazione della ruota posteriore...in discesa poca differenza dalla F29...ciao!
In discesa la RZ120 la sento benissimo, sia nel compatto sia nello smosso. Uniche sensazioni "negative" le provo sui sentieri più ripidi, dove mi sento meno sicuro (e quando il "vitello" arriva sulle spalle non c'è bici o tecnica che tenga): d'altronde la sella non la abbasso mai, per cui a tutto c'è un limite...
I sentieri che percorro più spesso sono comunque compatti, o con ostacoli fissi. Talvolta stradona con pietre smosse, ma se la bici mi permette meno scenderei più piano... Comunque tutta roba fattibile con una front (da gente che ha manico), niente di troppo enduristico ecco!
So che potrebbe essere O.T., ma visto che hai provato di tutto (a proposito, in che occasione?) come vedi la Trigger 27.5 rispetto a RZ120 e Scalpel 29?
A parte il prezzo proibitivo per un montaggio decente, la considero troppo "discesistica" per me, ma magari mi sbaglio...
Anche io con la RZ120 e il mio Monarch RT3 ho due livelli di ProPedal, uno più soft (lo uso su salite sterrate) e uno più fermo (lo uso solo su asfalto). In effetti alzandosi in piedi la sensazione di bici rigida la ho solo ad ammortizzare chiuso, ma capisco che per uno abituato alle front possa dar fastidio...Ciao,
bobbava di brutto?!?Che ammo montava? Era regolato bene?Se mi dici Rz140 ci sta ma la 120 faccio fatica a crederlo...e ti parlo da possessore di RZ120...
Però concordo con te sul diverso modo di guidare la bici, viene istintivo...
Eh infatti, io come altezza sono 1.80 circa, ma ho il cavallo alto. Giusto per darti una misura: la distanza tra centro movimento centrale e sommità sella (lungo il tubo sella ovviamente) è 77,5 cm.
Se avessi preso la RZ120 in taglia M avrei avuto un dislivello manubrio-sella pazzesco e il sivende senza dubbi mi ha fatto ordinare una L.
Sicuro che con questi problemi su Lefty Hybrid mi fate fare due passi indietro eh..!
bersekt
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Miiinchia, hai il cavallo come il mio mi sa, pedalo a 77cm...Guarda, il peso diciamo che non è la mia prima aspirazione: credo di più nella bontà delle geometrie e dei telai, piuttosto che nel peso in sé...
In discesa la RZ120 la sento benissimo, sia nel compatto sia nello smosso. Uniche sensazioni "negative" le provo sui sentieri più ripidi, dove mi sento meno sicuro (e quando il "vitello" arriva sulle spalle non c'è bici o tecnica che tenga): d'altronde la sella non la abbasso mai, per cui a tutto c'è un limite...
I sentieri che percorro più spesso sono comunque compatti, o con ostacoli fissi. Talvolta stradona con pietre smosse, ma se la bici mi permette meno scenderei più piano... Comunque tutta roba fattibile con una front (da gente che ha manico), niente di troppo enduristico ecco!
So che potrebbe essere O.T., ma visto che hai provato di tutto (a proposito, in che occasione?) come vedi la Trigger 27.5 rispetto a RZ120 e Scalpel 29?
A parte il prezzo proibitivo per un montaggio decente, la considero troppo "discesistica" per me, ma magari mi sbaglio...
Anche io con la RZ120 e il mio Monarch RT3 ho due livelli di ProPedal, uno più soft (lo uso su salite sterrate) e uno più fermo (lo uso solo su asfalto). In effetti alzandosi in piedi la sensazione di bici rigida la ho solo ad ammortizzare chiuso, ma capisco che per uno abituato alle front possa dar fastidio...
Però concordo con te sul diverso modo di guidare la bici, viene istintivo...
Eh infatti, io come altezza sono 1.80 circa, ma ho il cavallo alto. Giusto per darti una misura: la distanza tra centro movimento centrale e sommità sella (lungo il tubo sella ovviamente) è 77,5 cm.
Se avessi preso la RZ120 in taglia M avrei avuto un dislivello manubrio-sella pazzesco e il sivende senza dubbi mi ha fatto ordinare una L.
Sicuro che con questi problemi su Lefty Hybrid mi fate fare due passi indietro eh..!
Le bici le ho provate presso test center Cannondale oppure al test day di Padova (quello che fanno anche il 19 di sto mese) qui ci fai percorsi di asfalto pianeggiante, asfalto salita tosta, sterrato salita, brullo salita più tosta, discesa sentiero sottobosco, discesa sterrato, discesa tecnica su roccette e gradoni da 30cm...poi sul percorso della 9 colli...ero andato con un altro utente del forum qui a Riva del Garda sui sentieri li intorno a provare la Jekyll e la Trigger 27,5...
Sul mio sito bersekt.it ho messo la mia prova informale/amatoriale hehe (non posso mettere il link qui, semmai ricerca sul mio sito "trigger 27,5" usando la funzione sulla destra quando apri un articolo)
PS: monta prima di cambiare la tua bici un bel telescopico e ti cambia la vita...da quando l'ho montato scendo come un siluro da discese che prima facevo solo a piedi...
bersekt
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Per il discorso peso secondo me invece è molto importante se vuoi fare salita...dalle mie parti sulle prealpi se hai una bici di più di 13kg fai poca strada...poi una uscita se mi fa soffrire più che divertire mi fa passare la voglia, almeno per me, se arrivo in cima e devo fare la discesa che sono senza forze e/o non riesco ad essere attento rischio pure di farmi del male...
Per tornare in topic, Con Scalpel hai una macchina da salita anche sconnessa secondo me eccezzionale, in discesa secondo me, se vuoi avere veramente una bici utilizzabile a 360gradi ti serve pure li un bel telescopico così abbassandoti per bene e tenendo il sedere sulla ruota posteriore ti si alleggerisce l'avantreno ed eviti di andare a pacco con la lefty...con l'RZ e reggisella fisso andava puntualmente a pacco la lefty e con la posizione tanto XC che si ritrova rischiavo sempre di cappottarmi in avanti...fai una prova, la prossima volta che vedi una discesa abbassa tutta la sella e prova a sendere vedrai che roba!
Per tornare in topic, Con Scalpel hai una macchina da salita anche sconnessa secondo me eccezzionale, in discesa secondo me, se vuoi avere veramente una bici utilizzabile a 360gradi ti serve pure li un bel telescopico così abbassandoti per bene e tenendo il sedere sulla ruota posteriore ti si alleggerisce l'avantreno ed eviti di andare a pacco con la lefty...con l'RZ e reggisella fisso andava puntualmente a pacco la lefty e con la posizione tanto XC che si ritrova rischiavo sempre di cappottarmi in avanti...fai una prova, la prossima volta che vedi una discesa abbassa tutta la sella e prova a sendere vedrai che roba!