Cannondale richiama le bike con Lefty Carbon

[marco]

Cannondale richiama le bike con Lefty Carbon

Cannondale richiama le bici del 2007 e del 2008 equipaggiate con Lefty Speed Carbon SL o Lefty Speed DLR 2. Tutti i possessori di questi modelli sono pregati di non pedalarci senza averle portate dal proprio rivenditore e averle fatte controllare. Ci sono già stati incidenti, dato che si tratta di un difetto di montaggio per cui la parte superiore dell'unità telescopica si separa da quella inferiore provocando così il distacco totale della forcella in due parti. Canondale Europa dice che il tutto è dovuto ad uno strato troppo sottile di colla fissante sulla cartuccia di ammortizzazione. I rivenditori sono stati informati su come risolvere il problema, ovviamente in garanzia.
Cannondale contatterà via lettera i possessori di queste forcella.

Ho cercato altre info su www.cannondale.com ma non le ho trovate, questa notizia è stata presa dal forum tedesco www.mtb-news.de, anche se qui su mtb-forum un forumendolo aveva già fatto presente il prolema qui.

Prodotti MTB scontati

 

[chemical biker]

il documento ufficiale cannondale qui
http://www.cannondale.com/asset/iu_..._sl_cartridge_loctite_service_bulletin_en.pdf

 

[paulsmart]

ho scritto a leonardi, mi ha risposto dicendomi che il problema riguarda solo le lefty carbon. come mai questa discordanza? allego mail.


Ciao,
sono da controllare solamente le Lefty carbon SL.

Saluti,
Leonardi Racing
Michele Leonardi
URL: www.leonardiracing.it
www.leoswheels.it
www.headshok.it
www.cannondaleforum.it
E-mail: [email protected]

Da:
Inviato: mercoledì 16 maggio 2007 0.58
A: [email protected]
Oggetto: Nuova Richiesta di Informazioni da: liberati paolo dal www.leonardiracing.it

Testo/Text: ho letto che la forka lefty carbon 2007 ha un problema di serraggio che può risultare pericoloso. e vero? riguarda solo la carbon 2007 o anche la speed dlr2 2007?
Nome-First Name: liberati paolo
Città-City: bassano romano
E-mail:
Privacy: Accetto
Sito di provenienza : www.leonardiracing.it

 

[marco]

ecco il richiamo ufficiale (cliccare sulla foto per ingrandire):

 

[chemical biker]

Fa male a vedere per i possessori di lefty ,ma parafrasando Bogey nel film "L'ultima minaccia": E' internet bellezza e tu non ci puoi fare niente

http://www.amtbc.com/portals/0/Video/MtTorrens2006Crash.wmv

 

[marco]

Fa male a vedere per i possessori di lefty ,ma parafrasando Bogey nel film "L'ultima minaccia": E' internet bellezza e tu non ci puoi fare niente

http://www.amtbc.com/portals/0/Video/MtTorrens2006Crash.wmv

fa male a vedere per tutti!
Certo che per aver dimenticato un po' di Loctite la gente si spacca la faccia

 

[marco]

Cannondale ha volontariamente deciso di diffondere un Avviso di Richiamo sulla Sicurezza.
I prodotti interessati al richiamo sono tutte le mountain bikes 2007 ed alcune 2008 equipaggiate con la forcella Lefty Speed Carbon SL o con la Lefty Speed DLR2. Se la vostra bici è equipaggiata con una di queste forcelle, interrompetene immediatamente l’uso e portatela al Rivenditore Cannondale più vicino per sottoporla alla necessaria manutenzione.

“Raccomandiamo caldamente a chiunque abbia acquistato una di queste biciclette di contattare immediatamente il proprio Rivenditore di fiducia affinché sottoponga la bici al necessario controllo.” dice Chris Peck, Vice Presidente di R&S in Cannondale.

Cannondale è stata informata di un errore occorso durante il processo di assemblaggio di queste forcelle che può provocare la completa separazione del sistema telescopico della forcella.“L’origine del problema risiede in una impropria applicazione del composto blocca filetti sulla cartuccia di smorzamento. Il risultato è che la parte inferiore del sistema potrebbe potenzialmente svitarsi e scivolare via dal manicotto superiore.”

“E` importante sottolineare che il problema non riguarda assolutamente il design o il processo di produzione del prodotto stesso. Si tratta esclusivamente di un errore di assemblaggio. I prodotti Cannondale Lefty fanno parte della nostra linea da quasi un decennio. Sono stati usati in Coppa del Mondo ed hanno superato le prove più dure del settore.” continua Peck.

L’Avviso di Richiamo sulla Sicurezza verrà distribuito a tutti i Rivenditori Autorizzati Cannondale insieme ad una specifica procedura di manutenzione. Cannondale ha disposto le appropriate procedure di controllo che verranno applicate a tutti i futuri assemblaggi delle bici, per garantire la qualità dei propri prodotti.

Potrete trovare l’avviso su www.cannondale.com. Per qualsiasi informazione al riguardo potrete telefonare al 1-800-BIKE USA negli Stati Uniti e al +41 61 487 93 80 in Europa oppure spedire una email al [email protected]

 

[Lampo 13]

Sembrerò contocorrente, ma una cosa del genere
a me aumenta la fiducia in un marchio, hanno fatto
una fesseria, se ne sono accorti e, invece di tenere
tutto nascosto, emettono un bollettino di richiamo
per sistemare a tutti il problema in modo da non far
rischiare nessuno. E' pieno di esempi di ditte importanti
e famose che hanno fatto fesserie ma hanno sistemato
la cosa, bravi.

 

[tostarello]

sono d'accordo con Lampo, c'è da dire però che un problema del genere non è una quisquilia e non poteva essere tenuto nascosto

 

[Lampo 13]

Magari potevano far fare il controllo solo al tagliando
facendo pasare la cosa sotto silenzio.

 

[marco]

Magari potevano far fare il controllo solo al tagliando
facendo pasare la cosa sotto silenzio.

già vedo l'avvocato di quello che ha lasciato la dentiera sulla terra nel video qui sopra, figuriamoci se mettevano a tacere il tutto. Sono un'azienda americana....

 

[Lampo 13]

Si, hai ragione, ma mi fa piacere sapere che le cose
alcune volte vengono fatte bene.

 

[marco]

Si, hai ragione, ma mi fa piacere sapere che le cose
alcune volte vengono fatte bene.

lampo, non voglio toglierti dai sogni che a quest'ora sarebbe giusto avere, ma se le cose fossero state fatte bene non ci sarebbe stato bisogno del richiamo. In questo caso il richiamo è sicuramente dettato dalla necessità di non dover pagare indennizzi milionari per chi si ferisce per la mancanza della Loctite sul filetto della vite. Chiaro che poi uno può pensare che Cannondale sia un cavaliere della tavola rotonda su cavallo bianco nella scura notte senza luna delle aziende che pur producendo amm... ehm parti difettose fanno (quasi) finta di niente.

 

[Lampo 13]

I miei non sono sogni Marco, è lo scontro quotidiano con
prodotti mal progettati, mal costruiti, mal garantiti che
vengono spacciati per opere d'arte e vedere una ditta che
quando sbaglia, come Mercedes, BMW ed altre ditte di
questo livello, lo riconosce e cerca una soluzione.
Anche se obbligati dalla convenienza, ben venga!

 

[chemical biker]

Sembrerò contocorrente, ma una cosa del genere
a me aumenta la fiducia in un marchio, hanno fatto
una fesseria, se ne sono accorti e, invece di tenere
tutto nascosto, emettono un bollettino di richiamo
per sistemare a tutti il problema in modo da non far
rischiare nessuno. E' pieno di esempi di ditte importanti
e famose che hanno fatto fesserie ma hanno sistemato
la cosa, bravi.

Chissà se il richiamo fatto da Cannondale ha aumentato la fiducia nel marchio da parte di coloro che si sono scassati la faccia per la rottura della Lefty, magari con i soldi dell'assicurazione se la ricomprano

 

[paulsmart]

Chissà se il richiamo fatto da Cannondale ha aumentato la fiducia nel marchio da parte di coloro che si sono scassati la faccia per la rottura della Lefty, magari con i soldi dell'assicurazione se la ricomprano

scassati la faccia? vorrei sapere dove hai preso questi dati che fai sembrare certi...perche altrimenti crei solo inutili alarmismi e ciò non è serio.

 

[marco]

scassati la faccia? vorrei sapere dove hai preso questi dati che fai sembrare certi...perche altrimenti crei solo inutili alarmismi e ciò non è serio.

secondo te questo cosa si è fatto? http://www.amtbc.com/portals/0/Video/MtTorrens2006Crash.wmv

 

[chemical biker]

scassati la faccia? vorrei sapere dove hai preso questi dati che fai sembrare certi...perche altrimenti crei solo inutili alarmismi e ciò non è serio.

Non è serio che tu non ti allarmi dopo il richiamo fatto da Cannondale sulle Lefty
Se casomai conosci l'inglese allora puoi leggerti cosa ha detto Chris Peck, il vice presidente di ricerca e sviluppo Cannondale, altrimenti ti traduco la frase più importante: Sfortunatamente già ci sono stati infortuni...



<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=1 width="100%" border=0><TBODY><TR vAlign=top><TD bgColor=#ffffff>[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Cannondale Issues Safety Recall on Lefty Forks[/FONT]

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]MAY 23, 2007[/FONT] --

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]BETHEL, CT (BRAIN)--Cannondale has voluntarily issued a Safety Recall Notice with the Consumer Product Safety Commission involving any 2007 and some 2008 mountain bikes equipped with either the Lefty Speed Carbon SL fork or Lefty Speed DLR 2 fork.[/FONT]

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]“Unfortunately there have already been injuries due to this issue. We strongly urge anyone that has purchased one of these bikes to contact their dealer immediately and have your bike inspected,” said Chris Peck, vice president of research and development at Cannondale. [/FONT]

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Cannondale has learned of an error in the assembly process of these forks which may allow the telescope assembly of the fork to completely separate. [/FONT]

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]“The origin of the problem is an improper application of a thread locking compound to the damping cartridge,” Peck said. “The result is that the lower half of the assembly could potentially unthread and slide out of the upper sleeve. [/FONT]

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]“It’s important to note that the product design itself is not flawed nor is the manufacturing process. This is an assembly error. Cannondale Lefty product has been in our line for nearly a decade. It is race proven at the World Cup level and has passed the highest testing standards in the industry when manufactured correctly,” Peck added. [/FONT]

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]The Safety Recall Notice will be distributed to all authorized Cannondale dealers in conjunction with specific service procedures. Additionally, Cannondale will conduct a mailing direct to consumers who are in the Cannondale database. Cannondale has put appropriate control procedures in place to ensure quality prior to all future bicycle assembly.</PARAGRAPH_BODY> </PARAGRAPH_BODY>[/FONT]<!--ARTICLE CONTENT TAG -->


</TD><TD width="25%"><STYLE>B { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size : 12px; font-weight : bold;}B.small { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size : 10px; font-weight : bold; color: #000000;}B.reverse { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size : 11px; font-weight : bold; color: white;}B.title { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size : 16px; font-weight : bold; color: #004C87;}P { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size : 12px; font-weight : normal;}TD { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size : 12px; font-weight : normal;}TD.reverse { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size : 10px; font-weight : normal; color: #FFFFFF;}INPUT { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size : 11px; font-weight : normal;}A:link { font-family : "Arial", "Helvetica", sans-serif; font-size : 12px; font-style : normal; text-decoration: none; }A:link.small { font-family : "Arial", "Helvetica", sans-serif; font-size : 11px; font-style : normal; color: #840613; text-decoration: none;}A:link.reverse { font-family : "Arial", "Helvetica", sans-serif; font-size : 12px; font-style : normal; color: #FFFFFF; text-decoration: none; font : bold;}A:visited { font-family : "Arial", "Helvetica", sans-serif; font-size : 12px; font-style : normal; color: #336699; text-decoration: none;}A:visited.small { font-family : "Arial", "Helvetica", sans-serif; font-size : 11px; font-style : normal; color: #336699; text-decoration: none;}A:visited.reverse { font-family : "Arial", "Helvetica", sans-serif; font-size : 12px; font-style : normal; color: #EEEEEE; text-decoration: none;}A:active { font-family : "Arial", "Helvetica", sans-serif; font-size : 12px; font-style : normal; color: #840613; text-decoration: none; }</STYLE><TABLE cellPadding=1 width="100%" bgColor=#cccc66><TBODY><TR><TD></TD></TR></TBODY></TABLE>
<!--CATEGORIES START--><!--CATEGORIES END--><!--COMPANIES START--><!--COMPANIES END--><!--CONCEPTS START--><!--CONCEPTS ENDS--><!--PEOPLE START--><!--PEOPLE END-->


</TD></TR></TBODY></TABLE>

 

[superman]

Beh, il richiamo è un segno di grande correttezza - e di accortezza - ma ha ragione, secondo me, chi dice che non avrebbe dovuto essere necessario: posso capire un mozo aken super tirato in ogni sua parte che si rompa ma una forcella di grande serie come la Lefty non deve avere problemi di colla ....

 

[paulsmart]

secondo te questo cosa si è fatto? http://www.amtbc.com/portals/0/Video/MtTorrens2006Crash.wmv

1) la lefty in questione è di qualche hanno fà...
2) secondo me durante la caduta si è verificata la rottura del tappo che tiene il pompante ma non è stata la causa di questa, inoltre non riguarda assolutamente lo scoppiamento fodero-forcella dovuto allo svitamento del pompante ( cosa mai capitata è di probabilità identiche a quelle di una forka trodizionale)
3) ho visto 4 Carraro del mio gruppo di biker( tre in alluminio una in titanio di cui se ne è parlato anche in questo forum ) rotte sotto il cannotto di strerzo, da parte di carraro non ho mai setito bollettini in merito.
4) avvaloro ancora di più la tesi riguardo la serietà di una casa produttrice che si prende la responsabilità dei propri errori.
5) avvaloro ancora di più la tesi riguardo la serietà di chi scrive...

un consiglio a tutti i possessori di lefty, prima di tutto non andate in paranoia, fate controllare le forke in questione, io l'ho fatto dal mio rivenditore, ci vogliono 5 minuti, ha operato davanti ad i miei occhi ed era tutto ok.