Una valida alternativa alla Diverge che stavo considerando sempre di piu'. Che ne pensate ?
Cannondale pure loro
- Creatore Discussione Devastazione
- Data di inizio
-
- Tag
- situazionegravel
E pure loro si sono buttati nella mischia Gravel. Non potevano mancare. Beccatevi il teaser
http://www.bikerumor.com/2015/06/11/cannondale-heading-down-a-new-road-w-lefty/
http://www.bikerumor.com/2015/06/11/cannondale-heading-down-a-new-road-w-lefty/
. Mah...vediamo al lancio ufficiale cosa tireranno fuori.
Sembra ammortizzata anche se vista la distanza del cannotto dalla ruota deve esserlo di un paio di cm al massimo.
oliver by Luca Bondioni, su Flickr
slate force CX1 by Luca Bondioni, su Flickr
slate Ultegra by Luca Bondioni, su Flickr
slate 105 by Luca Bondioni, su Flickr
rockarolla
Biker urlandum
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- Singular Swift dropbar 29er, OnOne Inbred 29" 120mm, Simoncini Oh!SweetNuthin' allrounder, Bianchi Nth dropbar citybike
Non capisco proprio il senso di una forca ammortizzata su una gravel...ci sono già bici da trekking siffatte (prendi la taglia inferiore e ci schiaffi il dropbar...), personalmente la cosa che più mi ha fatto innamorare della gravel é quel feeling diretto -"nimble"- che solo una rigida può dare, al punto che mi sono fatto pure una 29" rigida...
rockarolla
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Scusate visti i numerosi commenti positivi, qualcuno mi può spiegare cosa c'è di interessante in una gravel ammortizzata? Non ci sono già le bici da trekking per poter fare sterrati semplici in paciosa comodità? Alcune sono montate veramente bene...
ma questa mi sembra tutt'altro che bici per fare sterrati semplici in paciosa comodità.
a giudicare dalle geometrie direi che è fatta per essere scattante, veloce e divertente...
Se qualche moderatore frequenta la sezione, credo sarebbe il caso di unire questa discussione con l'altra http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=320436 oppure semplicemente chiuderne una.
Mi pare non faccia una cavolo di piega. E aggiungerei che la Lefty permette il montaggio di una gomma da 1.9 davanti. Si potrebbero far danni gravi nelle gare veloci.
Gare veloci e nervose sembrerebbero il suo pane.
Una linea diversa rispetto alle bici e gare gravel originarie, che mi pare fossero più orientate all'endurance su stradone ghiaiate.
rockarolla
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...insomma una drop-bar mtb senza tutte le potenzialità di una drop-bar mtb...
Sulle strade bianche la forca ammortizzata non serve, su sterrati più bastardi la geometria di derivazione stradistica, le gomme strette e il manubrio convenzionale non permettono di osare...quale sarebbe il terreno di questa bici?
Mi spiego meglio: non vedo che guadagno prestazionale possa fornire questa forcella. Laddove potrebbe fare la differenza rispetto ad una rigida, possono fare decisamente più differenza due gomme da mtb; laddove una mtb è di troppo, è di troppo anche la forca ammortizzata. Non guadagna niente sui terreni su cui le gravel danno il meglio né permette di andare molto oltre. Ricordiamoci che il mito che più una gomma è stretta meglio scorre è stato sfatato da quel dì, soprattutto in fuoristrada, e allora perché non puntare su una mtb rigida da drop bar con gomme cicciotte se non ci si vuole limitare agli sterrati più lisci? A meno che la sospensione non serva solo per un discorso di comfort...