Cannondale Jekyll 2011

[kembo]

Dovrai togliere un paio di maglie ma per sicurezza fai la verifica tu stesso:
posiziona la catena sulla corona da 36 e il pignone da 36. A questa lunghezza di catena aggiungi 2 maglie e sei a posto. La regola vale per qualsiasi altra combinazione, catena regolata su corona e pignone più grandi + 2 maglie.

Per le SX ti risponderà Davide ma quello spessore ci vuole.

Come sempre risposta da maestro... Grazie mille

Prodotti MTB scontati

 

[botacco]

Come sempre risposta da maestro... Grazie mille

Lo spessore era incluso con le ruote ma il sivende ha detto che non serviva e mi ha montato il pacco pignoni senza.
Forse c'è l'ho ancora in giro, se ti serve provo a vedere.

 

[kembo]

Lo spessore era incluso con le ruote ma il sivende ha detto che non serviva e mi ha montato il pacco pignoni senza.
Forse c'è l'ho ancora in giro, se ti serve provo a vedere.

Ok se mi serve ti so dire...

 

[basol]

http://www.bersekt.it/comp-novita/pesi-delle-nuove-cannondale-2013

Ci sono proprio tutti !
p.s. Ma alla fine scegliete J3 o J MX ma avete visto che prezzi ?

 

[vascogammax]

ciao che regisella mi consigliate??

 

[caval]

Ks Lev!!!

 

[basol]

ciao che regisella mi consigliate??

Reverb tiè

 

[@lessio]

Ks Lev!!!

Spettacolare ma costa un occhio della testa , il Reverb è ottimo ma c'è sempre il fattore di rischio nel fatto che ha il comando idraulico ( poncio ha urtato il cavo su un albero cadendo ed è rimasto con la sella abbassata) al momento penso che il rapporto qualità prezzo migliore lo abbia il KS Dropzone remote.

 

[botacco]

Ks Lev!!!

Quoto...

 

[BeDeath]

Ciao a tutti!volevo chiedervi se per caso conoscete un posto dove possa trovare un solo tlaio jekyll,magari usato...sembra impossibile!è un peccato perchè alcune cose dei montaggi di serie non mi convincono del tutto, e rinunciare alla possibilità di avere la bici a buon mercato solo per questo è un po' riduttivo,credo...

 

[liquidcooled75]

volendo cambiare forcella originale , quindi da 1,5 a tapared 1,5-1,1/8, nella parte superiore come si fa' ? oltre a cambiare l' attacco manubrio, e credo anche il cono nero e spessori , che altro serve ?

 

[drunk@tramp]

volendo cambiare forcella originale , quindi da 1,5 a tapared 1,5-1,1/8, nella parte superiore come si fa' ? oltre a cambiare l' attacco manubrio, e credo anche il cono nero e spessori , che altro serve ?

la parte superiore della forcella rimane invariata, è la parte inferiore, quella che si innesta nel telaio a cambiare..
Dovrai quindi sostituire la serie sterzo, basterebbe anche solo cambiare il cuscinetto inferiore con uno adatto al nuovo standard

 

[liquidcooled75]

la parte superiore della forcella rimane invariata, è la parte inferiore, quella che si innesta nel telaio a cambiare..
Dovrai quindi sostituire la serie sterzo, basterebbe anche solo cambiare il cuscinetto inferiore con uno adatto al nuovo standard

non è che forse ti confondi ? la jekyll nasce tutta da 1,5 quindi il sotto non è da toccare ....... Cannondale si deve sempre far notare ...... si dovrebbe metter mano solo alla parte sopra.

 

[Vinc74]

non è che forse ti confondi ? la jekyll nasce tutta da 1,5 quindi il sotto non è da toccare ....... Cannondale si deve sempre far notare ...... si dovrebbe metter mano solo alla parte sopra.

Concordo.

Il vantaggio di avere il tubo sterzo tutto da 1,5" è quello di poter montare qualsiasi forcella; lo svantaggio che, in un periodo in cui va di moda il tapered su qualsiasi tipo di telaio, la forca di serie diventa quasi invendibile...

 

[drunk@tramp]

non è che forse ti confondi ? la jekyll nasce tutta da 1,5 quindi il sotto non è da toccare ....... Cannondale si deve sempre far notare ...... si dovrebbe metter mano solo alla parte sopra.

hai ragione, mi sono confuso

 

[liquidcooled75]

nessun dubbio in merito e come ulteriore verifica (e senza sapere che forcella sia di tuo interesse) ti propongo di ricercare immagini ti tale forcella in versione tapered per verificare con i tuoi occhi da che parte stà la parte più larga (quella da 1,1/8.

non per dire ma ....... è matematica 1,1/8 = 1,125 < 1,5 .... la parte piu' larga sta' sotto (conica)

 

[drunk@tramp]

non per dire ma ....... è matematica 1,1/8 = 1,125 < 1,5 .... la parte piu' larga sta' sotto (conica)

mi sono accorto dell' errore e ho modificato il messaggio precedente mentre tu me lo stavi quotando.

Ho fatto confusione io, hai pienamente ragione tu

 

[liquidcooled75]

Concordo.

Il vantaggio di avere il tubo sterzo tutto da 1,5" è quello di poter montare qualsiasi forcella; lo svantaggio che, in un periodo in cui va di moda il tapered su qualsiasi tipo di telaio, la forca di serie diventa quasi invendibile...

non è tanto il fatto di rivendere la vecchia , tanto non è d' alta gamma , ma di trovarne una tutta da 1,5 . Per cui o una lyric del 2011 da 1,5 o tutte le altre tapered con adattamenti vari .

 

[gioiello]

Oggi finalmente l'ho testata a dovere su un terreno super insidioso per il fango sono rimasto sbalordito da quanta sicurezza e tranquillità regala questa Bike veramente super soddisfatto dalla J

 

[kembo]

Dovrai togliere un paio di maglie ma per sicurezza fai la verifica tu stesso:
posiziona la catena sulla corona da 36 e il pignone da 36. A questa lunghezza di catena aggiungi 2 maglie e sei a posto. La regola vale per qualsiasi altra combinazione, catena regolata su corona e pignone più grandi + 2 maglie.

Per le SX ti risponderà Davide ma quello spessore ci vuole.

Ok due maglie... 2 maschi e2 femmine ovvero2 interne e2 esterne??