Effettivamente ai tempi del 22/36 nessuno si lamentava di averne di troppo... mo tutti con la gamba esplosiva ; )
Test Cannondale Jekyll 2
- Creatore Discussione muldox
- Data di inizio
ma figurati!!! su certe rampe impestate ringrazio la Madonna (che puntualmente mi appare) di avere ancora il 22/36. :-D
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Ottima recensione, onesta e senza fronzoli, come tutte quelle di Mauro d'altronde.
Mi dispiace per chi si aspettava di leggere che la sua bici è la migliore del mondo, ma tant'è...
Tra l'altro voglio proprio vedere come fai a sfilare quella borraccia, senza un porta borraccia con apertura laterale e magari mentre sali un bel sentiero spaccato e tecnico...
Mi dispiace per chi si aspettava di leggere che la sua bici è la migliore del mondo, ma tant'è...
Tra l'altro voglio proprio vedere come fai a sfilare quella borraccia, senza un porta borraccia con apertura laterale e magari mentre sali un bel sentiero spaccato e tecnico...
Meglio tenerla piena, per abbassare il baricentro di 2mm[emoji2] [emoji2] [emoji2]
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ma guarda che far spostare la campanatura di una ruota è un lavoro di 1 oretta scarsa se fatto bene.
un ciclista onesto ti puo chiedere sui 20 - 30 euro e già che c'è ovviamente te la ritensiona correttamente, ogni tanto ci si perde in un bicchiere d'acqua
... e con le ruote da 26 avevi uno sviluppo metrico ancora inferiore percio alla fine avevi un rapporto piu corto e come hanno già detto nessuno ha mai fatto un doppio "backflip" per una padalata troppo forte con il rapportino
beh si questo lo immaginavo, la ruota non è da rifare da capo...
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basta non cagare e pisciare prima di uscire [emoji23]
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@Pietro.68 Hai ragione, da un portaborraccia come quello in foto non la sfili. Non facendone uso mi sono dovuto arrangiare con ciò che ho recuperato fra i cimeli in garage.
Se la modifica e' di qualche mm suppongo che i raggi vado a sostituiti altrimenti si rischia che da una parte i nippli vadano a fine corsa e dall'altra siano svitati a tal punto da non essere affidabili
Così lo alzi, anziché abbassarlo[emoji2] [emoji2]
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In pratica devi spostare la campanatura di 3mm, ossia tutti i 6mm in più del formato boost rispetto al "vecchio" 142 vanno tutti sul lato trasmissione.
Non credo basti semplicemente campanare una ruota esistente, mi sa che bisogna appunto cambiare anche tutti i raggi perché dal lato disco risulteranno troppo lunghi e dal lato cassetta troppo corti.
Niente di esoterico per carità, ma non è così immediato come possa sembrare.
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Su questo punto concordiamo , rifare la campanatura richiede sicuramente la sostituzione dei raggi
Assolutamente, mi chiedo inoltre perché non abbiano tutti adottato questo sistema visto che effettivamente porta dei vantaggi, anche come spazio utile per alloggiare gomme più grosse.
Ah scusate, vero, gli standard non esistono più...
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appunto! hanno modificato il telaio per metterci gli attacchi per il porta borraccia ma comunque non adatti a tutti i porta borraccia. E poi lì in basso. Era meglio se evitavano tutto sto casino.
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Ciao @muldox grazie per la recensione, bell'analisi.
Ho un paio di domande per te:
- Avendo a disposizione il frame set della Jekyll e potendo decidere che componenti montare, opteresti per una forcella da 170 mm o una da 160 mm?
- Visto che l'ammortizzatore e' metrico, volendo pensare ad un futuro upgrade per provare qualcosa di diverso (es. Rock Shox o Öhlins), pensi che la bicicletta perda molto venendo a mancare il sistema Gemini?
- E' previsto un test della Trigger? (magari questa domanda e' più per @marco)
Alé e grazie mille!
Ho un paio di domande per te:
- Avendo a disposizione il frame set della Jekyll e potendo decidere che componenti montare, opteresti per una forcella da 170 mm o una da 160 mm?
- Visto che l'ammortizzatore e' metrico, volendo pensare ad un futuro upgrade per provare qualcosa di diverso (es. Rock Shox o Öhlins), pensi che la bicicletta perda molto venendo a mancare il sistema Gemini?
- E' previsto un test della Trigger? (magari questa domanda e' più per @marco)
Alé e grazie mille!