era la bici di un ragazzo dell'altro forum, ed eliflap ha confermato, l'avevo riconosciuta dalle corone fsa
Complimenti per l'acquisto, è una gran bella bici!
Cannondale f1000 custom by motofanatic 8648 g
- Creatore Discussione motofanatic
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- cannondale f1000
era la bici di un ragazzo dell'altro forum, ed eliflap ha confermato, l'avevo riconosciuta dalle corone fsa
Complimenti per l'acquisto, è una gran bella bici!
infatti ...
intanto parliamo bene
una lefty TITAN non esiste
al limite , la parte dell'asse era in titanio su alcune lefty fino al 2003
tipo la ELO Carbon da 100 mm in produzione 2001-2002-2003
poi che modello , richiedo ? ..anzi non lo chiedo dato che non lo farai a breve .
sappi che con quel telaio puoi montare una forcella da 100-110 massimo
non certo 130 .
in futuro per limitare la cerchia delle papabili sull'usato
ringrazio guinev......
@ eliflap son daccordissimo non mi azzarderei a montare una 130........sinceramente avrei voluto montare massimo 100, 110 mi sembra eccessivo e scomodo sulle salide ripide non pedalabili ( quelle bravi che le sali solo prendendole in velocità)
ne hanno fatto di modelli da 80 - 90 o il minimo è 100 ?
ho detto in titanio perchè la lefty che montava un'amico ( prima che gli rubassero la bici) aveva una scritta titan ( o qualcosa del genere) sotto sulla parte frontale....
Ringrazio tutti ed in particolare anche eliflap per questi chiarimenti ( son nuovo delle cannondale e non so' molto)!!
@ eliflap son daccordissimo non mi azzarderei a montare una 130........sinceramente avrei voluto montare massimo 100, 110 mi sembra eccessivo e scomodo sulle salide ripide non pedalabili ( quelle bravi che le sali solo prendendole in velocità)
ne hanno fatto di modelli da 80 - 90 o il minimo è 100 ?
ho detto in titanio perchè la lefty che montava un'amico ( prima che gli rubassero la bici) aveva una scritta titan ( o qualcosa del genere) sotto sulla parte frontale....
Ringrazio tutti ed in particolare anche eliflap per questi chiarimenti ( son nuovo delle cannondale e non so' molto)!!
infatti ...
intanto parliamo bene
una lefty TITAN non esiste
al limite , la parte dell'asse era in titanio su alcune lefty fino al 2003
tipo la ELO Carbon da 100 mm in produzione 2001-2002-2003
poi che modello , richiedo ? ..anzi non lo chiedo dato che non lo farai a breve .
sappi che con quel telaio puoi montare una forcella da 100-110 massimo
non certo 130 .
in futuro per limitare la cerchia delle papabili sull'usato
la lefty carbon dlr2 del 2005 nn ha parti in titanio tipo il mozzo e qualcos'altro?
ricordo di aver letto così
Ho appena avuto un deragliato xt 2008, presto lo monterò.......
Appena monto questo e il portaborraccia farò delle foto per aggiornarvi.....
Penso di montarli appena mi arriva il pacco dalla tedeschia contenente il kit di spurgo, le pastiglie e il conta km.....se riesco porto la bici ad acquaviva così faccio una foto mentre peso la bici.......
p.s. sono andato al deca a cercarmi una bilancia e vogliono 25 euro per uno che misura fino a 20 kg e con chissà quale precisione(bilancino digitale da pesca)........
Appena monto questo e il portaborraccia farò delle foto per aggiornarvi.....
Penso di montarli appena mi arriva il pacco dalla tedeschia contenente il kit di spurgo, le pastiglie e il conta km.....se riesco porto la bici ad acquaviva così faccio una foto mentre peso la bici.......
p.s. sono andato al deca a cercarmi una bilancia e vogliono 25 euro per uno che misura fino a 20 kg e con chissà quale precisione(bilancino digitale da pesca)........
no, mica ce la fai con la bilancia con fondoscala 20kg....
ti ci vuole questa...
3000kg o-o mi sembra adatta... ci dovresti andare a pelo... con il peso della tua
skerzi a parte, è proprio una bella bici, sobria e ben montata... io per almeno 1 anno non ci monterei nulla... ti conviene sfruttarla tanto
ps: il 2 ci sei a ruvo per la marathon??
No mi spiace ma ho stoppato con le gare causa esami di stato.......riprenderò a fine luglio iniziandomi ad allenare tutti i giorni seriamente ed in situazioni al limite (non avrò piu' pensieri esami ecc ecc )
Penso che per metà agosto riprenderò a gareggiare.....
p.s. occhio agli mp
Penso che per metà agosto riprenderò a gareggiare.....
p.s. occhio agli mp
ieri pomeriggio abbiam montato il deragliatore anteriore xt '08
Nella prossima settimana mi dovrebbero arrivare :
-portaborraccia elite ( è un mese che lo aspetto dal mio negoziante -.-)
- pastiglie posteriori nuove ( in un sabato sera di rabbia le ho oliate per errore)
- kit di spurgo (lubrificherò i pistoncini e spurgherò l'impianto ant e post)
E dopo aver fatto tutta questa roba ne approfitterò per scattare qualche foto con la bike pulita e magari alla luce del sole....
Nella prossima settimana mi dovrebbero arrivare :
-portaborraccia elite ( è un mese che lo aspetto dal mio negoziante -.-)
- pastiglie posteriori nuove ( in un sabato sera di rabbia le ho oliate per errore)
- kit di spurgo (lubrificherò i pistoncini e spurgherò l'impianto ant e post)
E dopo aver fatto tutta questa roba ne approfitterò per scattare qualche foto con la bike pulita e magari alla luce del sole....
OK siete gia' in 2 e mi avete convinto la prova la farò appena mi arrivano le pastiglie e il kit di spurgo dalla tedeschia
Per Migickala...che taglia è la tua f1000.
Io sto acquistando una f1000 SL con fatty del 2005. E' una taglia M, io sono 173 con cavallo 83, mi sai dire se va bene per me.
Grazie, saluti.
Io sto acquistando una f1000 SL con fatty del 2005. E' una taglia M, io sono 173 con cavallo 83, mi sai dire se va bene per me.
Grazie, saluti.
Io sono alto 1,81 ed ho la L (sono al lavoro e non mi ricordo il cavallo)
Secondo me per te la M è la taglia giusta.
Vedrai che rimarrai molto contento della biga
Curiosità: che colore la prendi ??
Ciao, e grazie per la tempestiva risposta.
Prendo un telaio team siemens. Mi è venuto questo dubbio perchè mi dicono che i telai Cannondale risulatano essere un pò più lunghi rispetto alle taglie di riferimento, soprattutto quelli inferiori al 2008. E' vero?
Io attualmente pedalo su una FRW Junkers del 2007 di taglia M.
Prendo un telaio team siemens. Mi è venuto questo dubbio perchè mi dicono che i telai Cannondale risulatano essere un pò più lunghi rispetto alle taglie di riferimento, soprattutto quelli inferiori al 2008. E' vero?
Io attualmente pedalo su una FRW Junkers del 2007 di taglia M.
Sì, è vero però per la tua altezza la taglia è sicuramente la M.
Considera che parliamo di differenze davvero irrisorie, inoltre puoi sempre regolarti ad hoc con la pipa (ma vedrai che non ne avrai bisogno perchè la S è troppo piccola e la L troppo grande per la tua altezza)
io passando dal mio diamondback stessa taglia (stessa lunghezza attacco manubrio) a questo ho notato una differenza incredibile nel poter accedere al fuori sella, prima dovevo stendermi adesso no.......sono alto 1,78 ed utilizzo la taglia M con grande soddisfazione e comfort !!
p.s. ieri sera mi è arrivato il porta borraccia , appena arriva il kit di spurgo vado a fare manutenzione e vi faccio qualche foto
Se la bici è questa:
http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/56318/cat/all
secondo me stai facendo un affarone (premettendo che però non conosco lo stato) !!
Le uniche cose che cambierei piu' in la' nel caso al tuo posto volessi una bike al top in tutto (quindi se non ci fai gare lasciala com'e'....) sono :
- freni (pesantucci ma allo stesso tempo validi come funzionamento)
-ruote (non sono il massimo come peso, come scorrevolezza sono buone ma c'e' di meglio)
Fatti dare lo scontrino e la warranty card per la garanzia a vita del telaio, pare che cannondale in pratica non faccia molti problemi contrariamente alla teoria....
http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/56318/cat/all
secondo me stai facendo un affarone (premettendo che però non conosco lo stato) !!
Le uniche cose che cambierei piu' in la' nel caso al tuo posto volessi una bike al top in tutto (quindi se non ci fai gare lasciala com'e'....) sono :
- freni (pesantucci ma allo stesso tempo validi come funzionamento)
-ruote (non sono il massimo come peso, come scorrevolezza sono buone ma c'e' di meglio)
Fatti dare lo scontrino e la warranty card per la garanzia a vita del telaio, pare che cannondale in pratica non faccia molti problemi contrariamente alla teoria....