Il fatto di dire che una bici è tra le top o ha un gran telaio non deve implicare come spesso accade di essere marchiati come fanboy. Io ho provato e/o avuto bici diverse prima (il muletto era una Cube e la precedente proprio una
Trek) e credo di parlare a ragion veduta.
Sul posteriore per esempio FSI è meno nervosa di Specy, altra gran bici.
Per il perno passante io ho montato un 10x135 Through Axle lab molto leggero, più perché il Qr proprio non lo sopporto (ricorda una BDC) che per esigenza vera. Un PP post su una front perde il 90% dei suoi vantaggi, su carro rigido.
Per il peso
Cannondale si porta dietro almeno 2,5 3 etti a seconda della distanza piastre rispetto a una forca standard (non rispetto alla RS1 che ha un peso vicino).
L’aumento di diametro dello stelo lo ha portata da essere una delle forcelle più leggere sul mercato a una delle più pesanti, ma con n rigidità torsionale ancora migliorata.
Questo non impedisce di allestire una sub 8 come il sottoscritto.