Vi presentiamo le novità che Cannondale mostrerà all'Eurobike di Friedrichshafen a fine mese. Buona lettura!
PS: molto probabilmente organizzeremo un mtb-forum test con Cannondale!
Linea Gravity
Perp (novità per il 2007)
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Una novità nella categoria Gravity per il 2007 sarà rappresentata dalla Perp. Progettata per sopportare gli urti più forti, la Perp è caratterizzata da una corsa posteriore regolabile compresa tra i 180 e i 220 mm, ottimizzata per offrire 3 livelli di marcia graduali. Inizialmente estremamente morbida per garantire una risposta eccellente sui dossi più piccoli, stabile nella fase centrale per una maggiore efficacia della pedalata e scalpitante alla fine per evitare atterraggi troppo duri al termine delle discese più ripide. Strutturata e sovrastrutturata, la massiccia giunzione a gomito dell'headtube e le sezioni surdimensionate della canna offrono il massimo in termini di resistenza, per arrivare fino ai limiti della corsa. Sono disponibili due modelli, il prezzo base non è ancora disponibile, lo aggiorneremo dopo l'Eurobike.
Linea Enduro
Prophet MX
per ampliare la gamma MX per il 2007 è prevista una nuova linea costituita da 3 modelli diversi che faranno brillare la categoria dal punto di vista del prezzo (molto competitivo) e del valore. L'MX è caratterizzata da un elemento di testa a gomito ed un tubo inferiore in grado di potenziare la
resistenza agli urti più forti rispetto al telaio standard Prophet. Il telaio compatibile ISCG dotato di braccio oscillante Thru 12 è il fiore all'occhiello di questa categoria, una Prophet superpotenziata! La tecnologia delle sospensioni Fox e Rock Shox caratterizza l'intera gamma.
Prophet
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testata in laboratorio e apprezzata dai biker, la gamma Prophet 07 è a tutt'oggi tra le più entusiasmanti. Fortemente concentrata sul valore, i componenti chiave sono stati studiati nel minimo dettaglio, consentendo di realizzare una gamma di bici che non vedono l'ora di essere messe alla
prova a lungo e intensamente dagli amanti dell'enduro. 140 mm di corsa della ruota posteriore con una geometria regolabile in due posizioni rendono la Prophet estremamente versatile su terreni in costante trasformazione.
Prophet SL
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la sorella minore della Prophet fa il suo ritorno nel 2007, questa volta in una gamma raffinata dedicata a soddisfare le aspettative dei biker dell'All Mountain. La linea si compone di 3 modelli, ciascuno caratterizzato da un'equilibrata corsa di 120 mm della ruota anteriore e posteriore, grazie al
sostegno della Fox e della Rock Shox. Una grafica aggressiva e i colori ricercati fanno entrare queste bici in un mondo a parte, che non è soltanto velocità, ma anche puro divertimento!
RUSH Carbon SI (novità per il 2007)
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Sulla scia di una tendenza sempre più marcata verso situazioni epiche quotidiane, 24 ore e marathon, la RUSH carbon SI sarà una novità estremamente ben gradita nella gamma 2007 dedicata agli impegni di lunga durata. La RUSH carbon SI è caratterizzata da una struttura integrale a modulo alto unidirezionale in fibra di carbonio con 300 g di peso in meno rispetto alla sua solida compagna in alluminio. Elevando la filosofia System Integration di Cannondale ad un livello superiore, la RUSH Carbon SI è caratterizzata da una serie di aspetti straordinari, che consentono di
ottenere un peso di "sistema" unico nel settore. In fondo, anche quando si acquista un'automobile non ci si limita al motore, ma alla vettura completa, giusto? Lo sterzo System Integrated e il nuovo gruppo monoblocco
stelo/sterzo applicato nella gamma Lefty Speed sono due aspetti notevoli che contribuiscono ad ulteriori risparmi in termini di peso. Il monoblocco sterzo/stelo non solo consente di ridurre considerevolmente il peso, ma vanta anche un livello di forza e rigidità superiori ai tradizionali sistemi
a due pezzi.
Il processo di realizzazione della struttura integrale applicato per la RUSH Carbon SI si distingue per la grande flessibilità nel design, attestata dalle giunzioni surdimensionate della canna e del tubo inferiore sul telaio principale. Questo significa che ogni parte del telaio può essere ottimizzata con precisione, in base alle specifiche esigenze di design del settore di applicazione. La parte frontale è stata progettata per garantire una tenuta anteriore superiore, un maggior controllo da parte del biker ed una maggiore forza, accompagnati da una più pulita integrazione del perno di testa del braccio oscillante e degli ammortizzatori. Con il cablaggio posato internamente al braccio oscillante anodizzato, le linee appaiono flessuose e pulite davanti e dietro.
La gamma di quattro modelli sarà capeggiata dalla versione Team, con movimento centrale Integrated Hollowgram, forcella Lefty Speed Carbon SL e componenti SRAM X.0. I modelli Shimano e SRAM completano la linea. Sono disponibili quattro misure (S, M, L e X), ciascuna senza limiti di peso
per il biker e con garanzia a vita.
Taurine (novità per il 2007)
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La novità nella gamma XC hardtail di Cannondale è la Taurine Carbon SI. Il telaio unidirezionale a modulo alto in fibra di carbonio della Taurine è più leggero e più rigido del 20% rispetto al telaio in alluminio Optimo, pur mantenendo fede all'eredità Cannondale in quanto a stile, estetica e qualità. Il processo di produzione, concentrato sulla lavorazione di diversi materiali contemporaneamente, garantisce il massimo delle prestazioni in ogni punto del telaio, in termini di forza, rigidità o comfort rivelandosi particolarmente adatto ai telai a doppio diamante che richiedono giunzioni più semplici dei
tubi. L'headtube Hourglass con sterzo HeadShok integrato riducono il peso sul lato anteriore. La canna orizzontale snella e surdimensionata incrementa la rigidità e la tenuta anteriori, mentre un tubo inferiore sensibilmente surdimensionato PowerPyramid garantisce un'efficacia della pedalata
attualmente senza pari nel settore.
La geometria XC offre eccezionale resistenza e mantiene la Taurine veloce lungo i percorsi serrati e bilanciata sulle salite più ripide e nelle discese tecniche. I tubi inferiori della forcella posteriore di carbonio in tecnologia hourglass garantiscono un'eccezionale rigidità laterale con l'idoneità verticale
necessaria a garantire il comfort ed eliminare le vibrazioni del tracciato. Per favorire ulteriormente il comfort, i nuovi tubi inferiori della forcella posteriore sono caratterizzati da una sezione trasversale ispirata alla Scalpel. Le forcelle si appiattiscono lungo la sezione trasversale verticale, allargandosi attraverso la sezione orizzontale. La forma delle forcelle non favorisce soltanto il comfort e l'efficienza di spunto e scalata, ma è anche caratterizzata da un gioco adatto alle ruote da 2,4". La tecnologia
System Integration e le opzioni del movimento centrale da 73 mm sono disponibili per tutta la gamma delle 4 bici che montano sistemi SRAM e Shimano.
I telai sono disponibili nelle misure S, M, L e X, sono corredati di garanzia a vita e non hanno limiti di peso per il biker.
Tutto sul peso SYSTEM!
Telaio Taurine: 1.250 g
Lefty Speed Carbon SL: 1.235 g
Headset/stelo HeadShok SI: 240 g
Movimento centrale Hollowgram SI: 729 g
PESO TOTALE: 3.454 g
Caffeine (novità per il 2007)
Apportando il contributo della tecnologia hardtail in alluminio nel segmento XC, il telaio Caffeine 6061- T6 è il 15% più rigido del telaio Optimo oltre ad essere 60 grammi più leggero. La canna orizzontale surdimensionata, idroformata offre un'eccellente precisione di sterzata e rigidità. La rigidità posteriore è garantita dalla forcella posteriore surdimensionata, mentre l'efficienza della pedalata viene incrementata in corrispondenza del movimento centrale da un nuovo tubo inferiore Power Pyramid più
largo. Il design del telaio, progettato solo per impiego di impianto frenate a disco, mantiene le linee pulite e riduce il peso totale del telaio stesso.
Listino:
.... e per finire il book 2007 con tutte le specifiche di tutte le bike, in pdf (2,5 MB): http://www.bike-board.net/images/cannondale_book07.pdf
PS: molto probabilmente organizzeremo un mtb-forum test con Cannondale!
Linea Gravity
Perp (novità per il 2007)
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Una novità nella categoria Gravity per il 2007 sarà rappresentata dalla Perp. Progettata per sopportare gli urti più forti, la Perp è caratterizzata da una corsa posteriore regolabile compresa tra i 180 e i 220 mm, ottimizzata per offrire 3 livelli di marcia graduali. Inizialmente estremamente morbida per garantire una risposta eccellente sui dossi più piccoli, stabile nella fase centrale per una maggiore efficacia della pedalata e scalpitante alla fine per evitare atterraggi troppo duri al termine delle discese più ripide. Strutturata e sovrastrutturata, la massiccia giunzione a gomito dell'headtube e le sezioni surdimensionate della canna offrono il massimo in termini di resistenza, per arrivare fino ai limiti della corsa. Sono disponibili due modelli, il prezzo base non è ancora disponibile, lo aggiorneremo dopo l'Eurobike.
Linea Enduro
Prophet MX
per ampliare la gamma MX per il 2007 è prevista una nuova linea costituita da 3 modelli diversi che faranno brillare la categoria dal punto di vista del prezzo (molto competitivo) e del valore. L'MX è caratterizzata da un elemento di testa a gomito ed un tubo inferiore in grado di potenziare la
resistenza agli urti più forti rispetto al telaio standard Prophet. Il telaio compatibile ISCG dotato di braccio oscillante Thru 12 è il fiore all'occhiello di questa categoria, una Prophet superpotenziata! La tecnologia delle sospensioni Fox e Rock Shox caratterizza l'intera gamma.
Prophet
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testata in laboratorio e apprezzata dai biker, la gamma Prophet 07 è a tutt'oggi tra le più entusiasmanti. Fortemente concentrata sul valore, i componenti chiave sono stati studiati nel minimo dettaglio, consentendo di realizzare una gamma di bici che non vedono l'ora di essere messe alla
prova a lungo e intensamente dagli amanti dell'enduro. 140 mm di corsa della ruota posteriore con una geometria regolabile in due posizioni rendono la Prophet estremamente versatile su terreni in costante trasformazione.
Prophet SL
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la sorella minore della Prophet fa il suo ritorno nel 2007, questa volta in una gamma raffinata dedicata a soddisfare le aspettative dei biker dell'All Mountain. La linea si compone di 3 modelli, ciascuno caratterizzato da un'equilibrata corsa di 120 mm della ruota anteriore e posteriore, grazie al
sostegno della Fox e della Rock Shox. Una grafica aggressiva e i colori ricercati fanno entrare queste bici in un mondo a parte, che non è soltanto velocità, ma anche puro divertimento!
RUSH Carbon SI (novità per il 2007)
cliccare per ingrandire
Sulla scia di una tendenza sempre più marcata verso situazioni epiche quotidiane, 24 ore e marathon, la RUSH carbon SI sarà una novità estremamente ben gradita nella gamma 2007 dedicata agli impegni di lunga durata. La RUSH carbon SI è caratterizzata da una struttura integrale a modulo alto unidirezionale in fibra di carbonio con 300 g di peso in meno rispetto alla sua solida compagna in alluminio. Elevando la filosofia System Integration di Cannondale ad un livello superiore, la RUSH Carbon SI è caratterizzata da una serie di aspetti straordinari, che consentono di
ottenere un peso di "sistema" unico nel settore. In fondo, anche quando si acquista un'automobile non ci si limita al motore, ma alla vettura completa, giusto? Lo sterzo System Integrated e il nuovo gruppo monoblocco
stelo/sterzo applicato nella gamma Lefty Speed sono due aspetti notevoli che contribuiscono ad ulteriori risparmi in termini di peso. Il monoblocco sterzo/stelo non solo consente di ridurre considerevolmente il peso, ma vanta anche un livello di forza e rigidità superiori ai tradizionali sistemi
a due pezzi.
Il processo di realizzazione della struttura integrale applicato per la RUSH Carbon SI si distingue per la grande flessibilità nel design, attestata dalle giunzioni surdimensionate della canna e del tubo inferiore sul telaio principale. Questo significa che ogni parte del telaio può essere ottimizzata con precisione, in base alle specifiche esigenze di design del settore di applicazione. La parte frontale è stata progettata per garantire una tenuta anteriore superiore, un maggior controllo da parte del biker ed una maggiore forza, accompagnati da una più pulita integrazione del perno di testa del braccio oscillante e degli ammortizzatori. Con il cablaggio posato internamente al braccio oscillante anodizzato, le linee appaiono flessuose e pulite davanti e dietro.
La gamma di quattro modelli sarà capeggiata dalla versione Team, con movimento centrale Integrated Hollowgram, forcella Lefty Speed Carbon SL e componenti SRAM X.0. I modelli Shimano e SRAM completano la linea. Sono disponibili quattro misure (S, M, L e X), ciascuna senza limiti di peso
per il biker e con garanzia a vita.
Taurine (novità per il 2007)
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La novità nella gamma XC hardtail di Cannondale è la Taurine Carbon SI. Il telaio unidirezionale a modulo alto in fibra di carbonio della Taurine è più leggero e più rigido del 20% rispetto al telaio in alluminio Optimo, pur mantenendo fede all'eredità Cannondale in quanto a stile, estetica e qualità. Il processo di produzione, concentrato sulla lavorazione di diversi materiali contemporaneamente, garantisce il massimo delle prestazioni in ogni punto del telaio, in termini di forza, rigidità o comfort rivelandosi particolarmente adatto ai telai a doppio diamante che richiedono giunzioni più semplici dei
tubi. L'headtube Hourglass con sterzo HeadShok integrato riducono il peso sul lato anteriore. La canna orizzontale snella e surdimensionata incrementa la rigidità e la tenuta anteriori, mentre un tubo inferiore sensibilmente surdimensionato PowerPyramid garantisce un'efficacia della pedalata
attualmente senza pari nel settore.
La geometria XC offre eccezionale resistenza e mantiene la Taurine veloce lungo i percorsi serrati e bilanciata sulle salite più ripide e nelle discese tecniche. I tubi inferiori della forcella posteriore di carbonio in tecnologia hourglass garantiscono un'eccezionale rigidità laterale con l'idoneità verticale
necessaria a garantire il comfort ed eliminare le vibrazioni del tracciato. Per favorire ulteriormente il comfort, i nuovi tubi inferiori della forcella posteriore sono caratterizzati da una sezione trasversale ispirata alla Scalpel. Le forcelle si appiattiscono lungo la sezione trasversale verticale, allargandosi attraverso la sezione orizzontale. La forma delle forcelle non favorisce soltanto il comfort e l'efficienza di spunto e scalata, ma è anche caratterizzata da un gioco adatto alle ruote da 2,4". La tecnologia
System Integration e le opzioni del movimento centrale da 73 mm sono disponibili per tutta la gamma delle 4 bici che montano sistemi SRAM e Shimano.
I telai sono disponibili nelle misure S, M, L e X, sono corredati di garanzia a vita e non hanno limiti di peso per il biker.
Tutto sul peso SYSTEM!
Telaio Taurine: 1.250 g
Lefty Speed Carbon SL: 1.235 g
Headset/stelo HeadShok SI: 240 g
Movimento centrale Hollowgram SI: 729 g
PESO TOTALE: 3.454 g
Caffeine (novità per il 2007)
Apportando il contributo della tecnologia hardtail in alluminio nel segmento XC, il telaio Caffeine 6061- T6 è il 15% più rigido del telaio Optimo oltre ad essere 60 grammi più leggero. La canna orizzontale surdimensionata, idroformata offre un'eccellente precisione di sterzata e rigidità. La rigidità posteriore è garantita dalla forcella posteriore surdimensionata, mentre l'efficienza della pedalata viene incrementata in corrispondenza del movimento centrale da un nuovo tubo inferiore Power Pyramid più
largo. Il design del telaio, progettato solo per impiego di impianto frenate a disco, mantiene le linee pulite e riduce il peso totale del telaio stesso.
Listino:
.... e per finire il book 2007 con tutte le specifiche di tutte le bike, in pdf (2,5 MB): http://www.bike-board.net/images/cannondale_book07.pdf
E' la prima 
