Cane Creek DBinline

[fafnir]

Grazie mille per i preziosi consigli !!
Per quanto riguardo i click ho letto che non sono l'unico ad aver riscontrato questo "problema" ... sembra che per avvertirli bisogna agire molto delicatamente ( non solo sul dbinline ) ; avevo già provato ad arrivare a fine corsa con LSC ( avvitando al massimo ) ma ho paura di rompere ... ad ogni modo io questi click non li avverto proprio tu li avverti facilmente ?.... forse c'é qualche problema ? ....strano l' ammo é appena rientrato da BSC

Grazie
Un saluto

Ho montato proprio oggi un IL sulla mia bici e i click per le basse velocità li sento nettamente, anche ad orecchio.
Le alte velocità non hanno click ma vanno a giro.

Prodotti MTB scontati

 

[gpratola]

DB AIR [IL] ?
Grazie

 

[fafnir]

DB AIR [IL] ?
Grazie

Cosa vuoi sapere?

 

[gpratola]

se era lo stesso modello , io il vecchio DBinline

 

[fafnir]

se era lo stesso modello , io il vecchio DBinline

No io ho il modello dopo, quello tutto nero. Tra l'altro il tuo puoi upgradarlo ad IL

 

[Kilo]

se era lo stesso modello , io il vecchio DBinline

Con circa 60 euro di costo ( più la revisione) é possibile convertire il db-inline in db Air IL che é l’ultima versione che ha in comune la parte idraulica. Vengono sostituite le tenute interne, il pistone e il serbatoio dell’aria oltre che il Climb switch.
Il comportamento é ancora più lineare e ancora più sensibile.
Qui db Inline e IL a confronto

Qui le componenti sostituite.

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[gpratola]

OK , ho letto che BSC non esegue + lavorazione su Cane Creek ora c'é il punto "Rulezman Suspension Center" in Liguria ... qualcuno ne sa d + ? Ho chiamato per l'upgrade e mi hanno chiesto 250 Euro + spedizione , secondo voi ne vale la pena ?
Ho acquistato il vecchio dbinline per 190 Euro + 250 = 440 , facevo prima a comprarlo nuovo ..... sigh!

 

[Kilo]

OK , ho letto che BSC non esegue + lavorazione su Cane Creek ora c'é il punto "Rulezman Suspension Center" in Liguria ... qualcuno ne sa d + ? Ho chiamato per l'upgrade e mi hanno chiesto 250 Euro + spedizione , secondo voi ne vale la pena ?
Ho acquistato il vecchio dbinline per 190 Euro + 250 = 440 , facevo prima a comprarlo nuovo ..... sigh!

In effetti con la diminuzione di prezzo dell’IL ti conveniva prenderlo nuovo.
Visto che oramai c’è l’hai ed é appena stato revisionato ti conviene tenerlo un annetto così com’è e alla prima revisione fai anche l’upgrade.
É comunque un ammortizzatore molto valido e durante la revisione comunque sostituiscono le parti che in passato hanno mostrato qualche problematica, come le tenute interne.


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[fafnir]

Oggi primo giro con IL e settaggi base, SAG 30%. Che dire, una bellissima sorpresa ed un enorme passo in avanti rispetto al monarch di serie, lavora già benissimo ed è anche abbastanza difficile sfruttare tutta la corsa nonostante zero spessori. Infatti avevo letto che IL è più lineare di Inline nella prima parte e molto più progressivo alla fine.
Praticamente va già bene senza toccare nulla, ottimo.

 

[gpratola]

Domandone ... é possibile effettuare upgrade sul modello con attacco specialized 216x57 ???

 

[Kilo]

Domandone ... é possibile effettuare upgrade sul modello con attacco specialized 216x57 ???

Si, devi solo sentire prima per la disponibilità del l’upgrade in quella misura; o almeno bsc consigliava di verificare prima.


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[fafnir]

Per il momento questo ammortizzatore mi sta dando tante soddisfazioni e sicuramente vale ogni soldo speso rispetto al monarch rt3 che avevo prima.
Spero sia anche affidabile

 

[Tronicox]

Per il momento questo ammortizzatore mi sta dando tante soddisfazioni e sicuramente vale ogni soldo speso rispetto al monarch rt3 che avevo prima.
Spero sia anche affidabile

Ciao, ti posso confermare le ottime impressioni di buon funzionamento, io lo sto usando da circa due mesi sulla mia Recluse, sono partito con le regolazioni base fatte dal mio mecca e due spessori grandi, adesso ho tolto uno spessore e lavora ancora meglio, pensavo solo di regolare la velocità del ritorno, mi sembra troppo alta, ma sono ancora timoroso a toccare le regolazioni non vorrei scombinare tutto

 

[fafnir]

Ciao, ti posso confermare le ottime impressioni di buon funzionamento, io lo sto usando da circa due mesi sulla mia Recluse, sono partito con le regolazioni base fatte dal mio mecca e due spessori grandi, adesso ho tolto uno spessore e lavora ancora meglio, pensavo solo di regolare la velocità del ritorno, mi sembra troppo alta, ma sono ancora timoroso a toccare le regolazioni non vorrei scombinare tutto

Confermo anche io il ritorno troppo veloce, almeno alla mia pressione. Ho dato un giro e mezzo di HSR e 2 click di LSR , il resto è perfetto da libretto e soprattutto zero spessori che effettivamente su IL nuovo e per la mia bici non servono, è già progressivo così.
Comunque setting di base molto validi effettivamente non c'è molto da modificare a meno di peso molto bassi o molto alti.

 

[Tronicox]

Confermo anche io il ritorno troppo veloce, almeno alla mia pressione. Ho dato un giro e mezzo di HSR e 2 click di LSR , il resto è perfetto da libretto e soprattutto zero spessori che effettivamente su IL nuovo e per la mia bici non servono, è già progressivo così.
Comunque setting di base molto validi effettivamente non c'è molto da modificare a meno di peso molto bassi o molto alti.

Allora proverò anche io, le regolazioni come hai fatto tu, suppongo tu le abbia fatte ruotando in meno HSR e LSR ? Come pressione se non ricordo male io lavoro a 180 PSI

 

[fafnir]

Allora proverò anche io, le regolazioni come hai fatto tu, suppongo tu le abbia fatte ruotando in meno HSR e LSR ? Come pressione se non ricordo male io lavoro a 180 PSI

Non so non ho guardato. Ho chiuso il ritorno e per chiudere qualunque regolazione bisogna avvitare in senso orario.
Originale era 2 da tutto aperto hsr, quindi tutto svitato. Per tenere traccia Delle modifiche ti consiglio di scaricare applicazione dialed di cane creek sul telefono.

 

[Tronicox]

Non so non ho guardato. Ho chiuso il ritorno e per chiudere qualunque regolazione bisogna avvitare in senso orario.
Originale era 2 da tutto aperto hsr, quindi tutto svitato. Per tenere traccia Delle modifiche ti consiglio di scaricare applicazione dialed di cane creek sul telefono.

Grazie, l'applicazione l'ho scaricata e ho visto il setting consigliato, ma poi il mio mecca ha fatto delle piccole regolazioni, ma non mi ha più spiegato che cosa ha spostato e io non l'ho più chiamato

 

[fafnir]

Grazie, l'applicazione l'ho scaricata e ho visto il setting consigliato, ma poi il mio mecca ha fatto delle piccole regolazioni, ma non mi ha più spiegato che cosa ha spostato e io non l'ho più chiamato

Basta che sviti contando i giri o i click fino a svitare tutto. Così sai a che punto eri.

 

[gpratola]

Alla fine ho fatto eseguire upgrade al DBAir da Rulezman Suspension Center
Davide é una persona professionale e disponibile ve lo consiglio.
Sabato farò un test .. intanto datemi qualche spunto sulle regolazioni , al momento ho settato cosa consigliato da CaneCreek
Io sono 1,75 per 75 Kg
PSI 180
LSC - 10
LSR - 9/10
HSC - 1.5
HSR - 2
Modello bike Specialized 2016 Enduro 29

 

[Kilo]

Ottimo!
Il setup attuale é quello base per la specy 29 enduro.
Di base indicano l’utilizzo di un solo space nella camera. La pressione regolala guardando il sag che dovrebbe essere 15-18 mm
Se scarichi l’applicazione Dialed della cane creek sul telefono c’è una procedura di setup guidata molto buona.