Cambio Shimano XTR Shadow Plus 2012
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
scubafox68
Biker forumensus
sinceramente...la trovo na ca..ta! imho oramai sram, a qualsiasi livello, è una spanna avanti a shimano....il "problema" della molla si può risolvere indurendo un pochino la molla....ma la precisione della cambiata non varierà rispetto ad ora...shimano deve lavorare sul rapporto di tiro del filo! e ridurlo il più possibile...ed al limite fare come sram 1:1 e così ridurre notevolmente l'errore introdotto da un filo allungato o da un cambio non perfettamente allineato (sempre e solo imho!)
Quotone! Però dal video che ha postato BeerMaster, sembra quasi immobile!!!
Secondo me indurendo un pochino la molla in maniera "artigianale" non ti diventerebbe mai così immobile come il video postato poco più sopra.
Secondo me è una bella novità (?!?).
Questa levetta è un "jingle", un vezzo, un accessorio che evita l'insorgenza di un fastidio, a ragion veduta, abbastanza ininfluente.
Spesso mi piace essere fedele al motto enduristico "tutto quello che non c'è, non pesa e non si rompe" (Gio Sala).
Certo che l'estetica Shimano... è sempre un gran bel vedere...
Spesso mi piace essere fedele al motto enduristico "tutto quello che non c'è, non pesa e non si rompe" (Gio Sala).
Certo che l'estetica Shimano... è sempre un gran bel vedere...
Sicuramente in campo XC è ininfluente o molto poco influente...
Diventa influente in utilizzi più gravosi in discesa. Componenti XTR si vedono oramai su bici anche da DH quindi dire come alcuni che XTR è solo per XC pure mi sembra quanto meno pressappochistico e riduttivo
Mi sono espresso male forse
Se parliamo di bici da DH è vero, cambi XTR non se ne vedono!
Su bici da AM, Enduro, Freeride (se possiamo considerare tali anche le pedalabili da 180 da 14kg) invece si vedono anche cambi o altro... Poi è logico che molti potendo scegliere non lo monterebbero per via del costo e della facilità con cui con certi tipi di utilizzo si spaccano i cambi...
Comunque XTR non è più un gruppo appannaggio solo dell'XC agonistico, questo è un dato di fatto.
Che l'XTR abbia un vasto campo di utilizzo, è fuori discussione.
Ha qualità eccelse, chi se lo può permettere lo usa per qualunque disciplina offroad.
Però, ribadisco, secondo me questa levetta va a colmare un gap di nicchia.
Che poi, commercialmente parlando, ci sta anche.
Ma non è certo l'invenzione del secolo...
Ha qualità eccelse, chi se lo può permettere lo usa per qualunque disciplina offroad.
Però, ribadisco, secondo me questa levetta va a colmare un gap di nicchia.
Che poi, commercialmente parlando, ci sta anche.
Ma non è certo l'invenzione del secolo...
Mi sono espresso male forse
Se parliamo di bici da DH è vero, cambi XTR non se ne vedono!
Su bici da AM, Enduro, Freeride (se possiamo considerare tali anche le pedalabili da 180 da 14kg) invece si vedono anche cambi o altro... Poi è logico che molti potendo scegliere non lo monterebbero per via del costo e della facilità con cui con certi tipi di utilizzo si spaccano i cambi...
Comunque XTR non è più un gruppo appannaggio solo dell'XC agonistico, questo è un dato di fatto.
Detta così ti quoto al 100%
Mi sono espresso male forse
Se parliamo di bici da DH è vero, cambi XTR non se ne vedono!
Su bici da AM, Enduro, Freeride (se possiamo considerare tali anche le pedalabili da 180 da 14kg) invece si vedono anche cambi o altro... Poi è logico che molti potendo scegliere non lo monterebbero per via del costo e della facilità con cui con certi tipi di utilizzo si spaccano i cambi...
Comunque XTR non è più un gruppo appannaggio solo dell'XC agonistico, questo è un dato di fatto.
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scubafox68
Biker forumensus
ecco si...la guarnitura xtr è veramente ottima! su questo niente da dire....(come pure la xt ma pesa 100gr in più....)....
cmq io monto sulla rip9 un cambio xtr970 sgs che mi sono ritrovato in garage, non shadow, ma con comandi rotanti sram attack....solo per una questione puramente economica non passo all'X9 10v....
Si interessante,se evita quel fastidioso sbattere della catena sul carro, e addirittura i salti di catena, sulle discese con asperità significative, può essere una buona idea. Io personalmente, per ovviare un pò a questi, "chiamiamoli problemi," uso tenere la catena sui pignoni più grandi, in modo che la gabbia del cambio sia più tesa, e di conseguenza anche la catena.Comunque sè funziona! Complimenti a shimano per l'idea.
Qua un video che ne mostra il funzionamento:
http://www.pinkbike.com/news/Shimanos-2012-XTR-Rear-Derailler-Explained-sea-otter-2011.html
Ciao!
http://www.pinkbike.com/news/Shimanos-2012-XTR-Rear-Derailler-Explained-sea-otter-2011.html
Ciao!
Boh 
, forse mi sfugge qualcosa ma, se ho capito bene lo scopo principale della levetta sarebbe quello di evitare troppi sobbalzi di cambio e catena con conseguenti rumori durante le discese più dissestate...
Quindi all'inizio di ogni discesa dovrei fermarmi, mettere le mani in uno dei posti più sporchi e infangati della mia biga, spostare la levetta, e poi, al termine della discesa, rifermarmi per fare l'operazione opposta.
Ma non faccio prima a fare come faccio già ( e non solo io): ovvero uso quel comando remoto al manubrio che si chiama manettino del cambio, in modo da usare i rapporti più lunghi e quindi mettere la catena in tensione?
, forse mi sfugge qualcosa ma, se ho capito bene lo scopo principale della levetta sarebbe quello di evitare troppi sobbalzi di cambio e catena con conseguenti rumori durante le discese più dissestate... Quindi all'inizio di ogni discesa dovrei fermarmi, mettere le mani in uno dei posti più sporchi e infangati della mia biga, spostare la levetta, e poi, al termine della discesa, rifermarmi per fare l'operazione opposta
.Ma non faccio prima a fare come faccio già ( e non solo io): ovvero uso quel comando remoto al manubrio che si chiama manettino del cambio, in modo da usare i rapporti più lunghi e quindi mettere la catena in tensione?
tra l'altro, se a fine discesa mi dimentico di riaprire la molla e salgo di pignone cosa succede? Rompo tutto o l'irrigidimento e' tale da non riuscire piu' a cambiare?
ecco un altro video da bike rumor (che in reatà parla di tutta la nuova gamma)
YouTube - 2012 Shimano XTR Shadow Plus and XT Group.mov
YouTube - 2012 Shimano XTR Shadow Plus and XT Group.mov
Da quello che si vede su questo video, sembra che cambi anche con la levetta su ON:
http://www.mountainbike.es/front/no...BIO-XTR-2012/2c90a8c62f52863d012f53651ea8001b
http://www.mountainbike.es/front/no...BIO-XTR-2012/2c90a8c62f52863d012f53651ea8001b
Mi sembra normale che cambi con la levetta in entrambe le posizioni!
Però mi convince poco. Preferirei qualche grammo in meno ed una molla di compromesso (oppure sempre dura), visto che la ruota posteriore si toglie di rado. Bisogna però vedere quanto effettivamente diventa difficile togliere la ruota con la molla dura.