Comunque per il momento sembra che non ci sia il pericolo di andare in negozio e trovare una bici con il cambio elettromeccanico, manopole riscaldabili, porta usb, alettone ecc.
Cambio Elettronico K-Edge
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Spero tu rida solo per le manopole
che spettacolo ..sembra un accelleratore di particelle!
Ciao a tutti,
sono d'accordo con chi dice che la soluzione non è proprio "eco"....Per quanto riguarda invece la funzionalità, il Di2 MTB l'ho prototipato e testato in gara, lo uso da 1 anno e 1/2, migliaia di km e per questo vi assicuro:
- che fila leggero, preciso veloce come mai lo è stata una trasmissione :taxi-dri:
- che il problema fili/guaine indurite da sostituire non esiste più
- che ha resistito e funzionato tranquillamente sotto 0°C e con il fango più fango che c'è (vedi anche foto
)!
Provare x credere!
sono d'accordo con chi dice che la soluzione non è proprio "eco"....Per quanto riguarda invece la funzionalità, il Di2 MTB l'ho prototipato e testato in gara, lo uso da 1 anno e 1/2, migliaia di km e per questo vi assicuro:
- che fila leggero, preciso veloce come mai lo è stata una trasmissione :taxi-dri:
- che il problema fili/guaine indurite da sostituire non esiste più
- che ha resistito e funzionato tranquillamente sotto 0°C e con il fango più fango che c'è (vedi anche foto
Provare x credere!
l'elettronica sulle bici? questa mi è nuova, e sinceramente credo che stiamo un attimino esagerando.
Invece io l'elettronica sulle MTB la vedrei meglio che non sulla bici da corsa...
Certo andrebbe realizzata "ad hoc", perchè fango e acqua (anche quella dei frequenti lavaggi) sono due nemici che andrebbero a inficiare drasticamente le prestazioni delle attuali configurazioni di gruppi elettronici, pensati e realizzati per le BDC.
Però... cavi elettrici interni, senza sporgenze laterali. Comandi isolati e ben protetti (magari con silicone o simili)... si può fare, si può fare...
Certo andrebbe realizzata "ad hoc", perchè fango e acqua (anche quella dei frequenti lavaggi) sono due nemici che andrebbero a inficiare drasticamente le prestazioni delle attuali configurazioni di gruppi elettronici, pensati e realizzati per le BDC.
Però... cavi elettrici interni, senza sporgenze laterali. Comandi isolati e ben protetti (magari con silicone o simili)... si può fare, si può fare...
in cambio "che non c'è" lo ha mio padre sulla sua bianchi da passeggio...c'è na catenella che entra nel mozzo..hahahah
la bici del tuo babbo deve essere un pò datata!!!
mi sa che è quello che era montata sulla "Leopard" di 40 anni fa...
la bici del tuo babbo deve essere un pò datata!!!
mi sa che è quello che era montata sulla "Leopard" di 40 anni fa...
non so che modello è, è una bianchi strana, con un manubrio a W, la dinamo e sto cambio così...non so nemmeno quanti anni abbia, ne tantomeno sono riuscito a trovare il modello...boh
Si deve pur inventare qualcosa di nuovo: non possono aggiungere pignoni all'infinito mentre di corone ne hanno già tolta una.
Io credo che (come è già stato scritto in precedenza) le tre case sul mercato siano legate al sistema tradizionale che garantisce un bel numero di parti da produrre, acquistare e da usurare.
Cosa succede se il sistema elettronico va in panne? Si setta sul rapporto da estrema salita... E poi? Che fa il negoziante? Acquista uno strumento per la diagnostica e poi ci spara un preventivo da 200-300 euro per riparazione/sostituzione di pezzi? Per chi produce/commercializza/vende andrà anche bene ma a me come consumatore no...
Ad ogni modo i più grossi innovatori sono coloro che partono con un'idea nuova (i "vecchi" si ricorderanno di come è nata SRAM). Qualcosa di nuovo si muove ma come ha detto Ser sono piccoli artigiani... Ma a volte i piccoli danno calci agli stinchi anche ai grandi...
Io credo che (come è già stato scritto in precedenza) le tre case sul mercato siano legate al sistema tradizionale che garantisce un bel numero di parti da produrre, acquistare e da usurare.
Cosa succede se il sistema elettronico va in panne? Si setta sul rapporto da estrema salita... E poi? Che fa il negoziante? Acquista uno strumento per la diagnostica e poi ci spara un preventivo da 200-300 euro per riparazione/sostituzione di pezzi? Per chi produce/commercializza/vende andrà anche bene ma a me come consumatore no...
Ad ogni modo i più grossi innovatori sono coloro che partono con un'idea nuova (i "vecchi" si ricorderanno di come è nata SRAM). Qualcosa di nuovo si muove ma come ha detto Ser sono piccoli artigiani... Ma a volte i piccoli danno calci agli stinchi anche ai grandi...
Una cosa è certa che con 2.000 e + eurozzi ci si compra un altra bici, almeno si fanno compagnia in garage.... Altro ke cambio elettronico..................
