Non vedo davvero perche' sorprendersi.
L'elettronica si sta impossessando della bicicletta e forse ci si dovrebbe meravigliare che questo stia avvenendo solo ora.
Visto anche l'accrocchio proposto da shimano per il tensionamento della catena, mi aspetto che non sia cosi' complesso gestire i movimenti della gabbia con sistemi elettromeccanici; di colpo sparirebbero, sbattimenti di catena, risucchi, smadonnamenti nel togliere la ruota .... e magari boda potrebbe fare a meno del tendicatena
Poi magari si potrebbe anche guardare ai sistemi frenanti; sparirebbe il piacere di spurgare.
E cosa ne dite di una bella forcella attiva (cannondale ci sta lavorando da un po').
E una sella telescopica ....
Che bello.. produciamo nuove batterie per una minchiata inutile che non apporta nessun vantaggio sensibile. Tutto per risparmiare mezzo un quarto di caloria per spingere la leva del cambio.
Così poi tra 5-6 anni, quando quelle batterie saranno rotte, le butteremo in discarica o nei torrenti ad inquinare il mondo..
è solo un inutile aumento di peso e una diminuzione dell'affidabilità del sistema ...
Non vedo davvero perche' sorprendersi.
L'elettronica si sta impossessando della bicicletta e forse ci si dovrebbe meravigliare che questo stia avvenendo solo ora.
Visto anche l'accrocchio proposto da shimano per il tensionamento della catena, mi aspetto che non sia cosi' complesso gestire i movimenti della gabbia con sistemi elettromeccanici; di colpo sparirebbero, sbattimenti di catena, risucchi, smadonnamenti nel togliere la ruota .... e magari boda potrebbe fare a meno del tendicatena
Poi magari si potrebbe anche guardare ai sistemi frenanti; sparirebbe il piacere di spurgare.
E cosa ne dite di una bella forcella attiva (cannondale ci sta lavorando da un po').
E una sella telescopica ....
Scusa ma è un discorso che ha poco senso. Le batterie sono al litio, come d'altronde quelle dei più moderni impianti di illuminazione, e poi anche i copertoni che consumi se non li ricicli e li butti in un campo inquinano e basta.
E un bel led rosso integrato nel tubo sella.
Una piega del manubrio per notturne, con led bianchi integrati.
Manopole riscaldate per l'inverno.
Un sistema per il recupero di enrgia dal mozzo dietro quando si decellera.
Senza piu' fili e cavi, mentre siete per aria, potreste far fare un 360^ al manubrio della vostra bici da AM/DH.
Questo sistema è solo un adattamento. Non un sistema fatto apposta per le mtb. Al momento non credo che i tempi siano ancora maturi e probabilmente nemmeno per Shimano, che tra l'altro è l'unica ad aver commercializzato di fatto un gruppo elettrico da strada.
...Manopole riscaldate per l'inverno.
Un sistema per il recupero di enrgia dal mozzo dietro quando si decellera....
Spero tu rida solo per le manopole
Ci stai dicendo che... insomma è proprio... si quell'affare ... è un KERS?!?!?!??!?!?!
Si, ma visti i commenti "luddistici" non postero' oltre
Ad ogni modo, la ritengo una "cialtronata" per usare un termine usato pochi post innanzi. Sono stato + colpito, e positivamente,ovvio, quando ho sentito e letto di cambio con comandi idraulici piuttosto! Ma elettronico!
Sono un sostenitore del motto "quello che non c'è, non si rompe" , e soprattutto credo che la bici, di qualunque "famiglia" essa sia, debba continuare ad essere un mezzo semplice.
Pedalare... pedalare...
che palle i puristi... nel senso che sono contento per loro ma l'innovazione è la chiave di tutto. scommetto che non avete dischi, carbonio, forcelle, ruote e mozzi leggeri... tanto basta pedalare. via su... se non vi piace mica siete obbligati a comprarlo.
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