cambio da tubeless a camera d'aria

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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nature

Biker novus
13/1/11
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santa ninfa
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Ciao a tutti,
ho una domanda da fare, forse potrà essere anche stupida non so, ma sono nuovo della disciplina quindi chiedo a voi più esperti.
Ho la ruota della bici latticizzata, mi si è sgonfiata un po, non perde continuamente pressione xò lo gonfiata resta per com'è, almeno la prima volta. Sta mattina lo rigonfiata(per così dire), non solo non si gonfiava ma perdeva pressione mentre gonfiavo. Vorrei dei consigli su come operare.:nunsacci:
e poi volevo sapere: visto che voglio mettere le ruote normali con camera d'aria posso recuperare i copertoni? devo cambiare pure i cerchi?..tenete conto che sono state latticizzate..grazie mille già a priori a chi mi darà una mano a capirci qualcosa!!..
 

l'acciaccato

Biker serius
12/12/10
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Cairo Montenotte
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solitamente il passo più difficile è passare da camera a tubless. Per tornare in dietro non ci sono quindi controindicazioni tecniche . Togli tutti gli accorgimenti (se ci sono) che sono serviti per trasformare il cerchio in "tubless". Pulisci il tutto e inserisci la camera. Ritengo che tu possa anche utilizzare i copertoni che hai già. Non hai pensato di rinnovare il liquido e considerato che parli di una perdita immediata di pressione di controllare lo stato dei flaps in quanto le tue ruote hanno sicuramente il kit di conversione. Spero di essermi spiegato anche perchè è un'operazione che non ho mai fatto.
 

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