Ciao.
Devo sostituire i copertoni e la scelta è un pò confusa...
Al posteriore Maxxis Aspen 29 X 2,25 - Anteriore Maxxis Ardent 29 X 2.4 .
Finalmente sono consumate, dico questo perchè non erano affatto scorrevoli, percorro molta ciclabile, bianche ecc. e la bici sembrava frenata o comunque più faticosa rispetto alle precedenti Continental X-King ma non mi andava di rimettere quelle...
Ho dato uno sguardo in giro, nonostante sia stato in diversi negozi non ho ancora definito niente o quanto meno ogni uno è di parte per il proprio marchio.
Una mia banale idea sarebbe al posteriore sempre un 2,25 anteriore o pari misura del posteriore oppure un 2,35 per avere maggiore stabilità
In casa "Vittoria" abbiamo Mezcal/Barzo/Peyote ma non soni il massimo come pesi.
Maxxis non saprei, tra Ikon CrossmarkII... ne fa veramente troppi
Schwalbe il Racing Ralph "TLE" oppure Thunder Burt Spedd.
Premetto che costa più una ruota per la MTB che quella della mia macchina per questo se qualcuno ha oggettivamente provato una valida configurazione mi sarebbe a dir poco utile (meno male che le precedenti l'ho prese semi nuove a buon prezzo ed ho limitato i danni!!!).
Grazie.
Devo sostituire i copertoni e la scelta è un pò confusa...
Al posteriore Maxxis Aspen 29 X 2,25 - Anteriore Maxxis Ardent 29 X 2.4 .
Finalmente sono consumate, dico questo perchè non erano affatto scorrevoli, percorro molta ciclabile, bianche ecc. e la bici sembrava frenata o comunque più faticosa rispetto alle precedenti Continental X-King ma non mi andava di rimettere quelle...
Ho dato uno sguardo in giro, nonostante sia stato in diversi negozi non ho ancora definito niente o quanto meno ogni uno è di parte per il proprio marchio.
Una mia banale idea sarebbe al posteriore sempre un 2,25 anteriore o pari misura del posteriore oppure un 2,35 per avere maggiore stabilità
In casa "Vittoria" abbiamo Mezcal/Barzo/Peyote ma non soni il massimo come pesi.
Maxxis non saprei, tra Ikon CrossmarkII... ne fa veramente troppi
Schwalbe il Racing Ralph "TLE" oppure Thunder Burt Spedd.
Premetto che costa più una ruota per la MTB che quella della mia macchina per questo se qualcuno ha oggettivamente provato una valida configurazione mi sarebbe a dir poco utile (meno male che le precedenti l'ho prese semi nuove a buon prezzo ed ho limitato i danni!!!).
Grazie.