scusate l'ignoranza ma se il problema è la ss integrata... non basta cambiarla con una non integrata?
E' l'interno del cannotto ad essere sagomato diversamente e vi si adatta solo la ss integrata?
In questo caso (parlo sempre da ignorante) non esiste una ss che si unisce al telaio come se fosse integrata, ma poi presenta uno stack maggiore di zero?
Le SS integrate hanno in pratica la calotta ricavata dentro il telaio:
Mentre nelle serie sterzo tradizionali ed integrate la sede del cuscinetto è ricavata in una calotta che si inserisce dentro al telaio.
Come detto si potrebbe realizzare una calotta che si innesti a posto del cuscinetto nel telaio con SS integrata, ma la profondità di inserimento sarebbe troppo bassa per garantire un fissaggio solidale e robusto.