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a marzo salvo nevicate inizieranno i lavori di manutenzione, spero che per i primi di aprile possa aprire
Ma quest'anno hanno deciso che faranno anche i lavori di manutenzione?No perchè l'anno scorso c'erano le whoops anche nelle paraboliche.......la manutenzione a caldirola non sanno nemmeno cosa sia....
in teoria si, però l'avevo sentito anche l'anno scorso....
un po di cose sono cambiate, nel frattempo, ma fino a quando non vedo i lavori fatti, non ci credo.
Tanto per chiarirci:
verrà fatta la manutenzione della pista della gara dh. Lo so perchè sono coinvolta in prima persona. Le altre piste sono di pertinenza del proprietario del bob, quindi di queste non so nulla.
Tanto per chiarirci:
verrà fatta la manutenzione della pista della gara dh. Lo so perchè sono coinvolta in prima persona. Le altre piste sono di pertinenza del proprietario del bob, quindi di queste non so nulla.
si si è chiaro. l'ho dato per scontato visto che i frequentatori abituali di questo topic dovrebbero già saperlo.
Non parto però da bergamo per venire a farmi una pista....e tre scassate...quando ho piu vicino il tamaro che viene manutenuto quasi ogni settimana...
Tanto per chiarirci:
verrà fatta la manutenzione della pista della gara dh. Lo so perchè sono coinvolta in prima persona. Le altre piste sono di pertinenza del proprietario del bob, quindi di queste non so nulla.
E poi che senso ha? E' come essere proprietari di una gelateria e fare solo il gusto "pupù"... e lasciare gli altri prelibati gusti in mani ignote...
Ottimo, l'unica pista a dir poco "scellerata"... l'unica che resta fangosa anche a luglio e dopo giorni di sole, l'unica a non avere pendenze e contropendenze, l'unica a non avere "del guidato", l'unica ad avere salti in traiettoria "albero" e landing penosi...
Ottima strategia quella di puntare sull'unica pista da DH sulla quale, il venerdì prima della gara, senti "top driver" dire (due piloti italiani di spicco):
- "su quella ci giro solo per testarla un pò prima della gara, non mi diverte e mi piace di più questa" (indicava quella che passa sotto la seggiovia, la DH 3 ...
Addirittura i NeoZelandesi di Ancillotti giravano sulla DH3 e snobbavano quella della gara... della serie "giriamo dove ci divertiamo"...
Ottimo, l'unica pista a dir poco "scellerata"... l'unica che resta fangosa anche a luglio e dopo giorni di sole, l'unica a non avere pendenze e contropendenze, l'unica a non avere "del guidato", l'unica ad avere salti in traiettoria "albero" e landing penosi...
Ottima strategia quella di puntare sull'unica pista da DH sulla quale, il venerdì prima della gara, senti "top driver" dire (due piloti italiani di spicco):
- "su quella ci giro solo per testarla un pò prima della gara, non mi diverte e mi piace di più questa" (indicava quella che passa sotto la seggiovia, la DH 3 ...
Addirittura i NeoZelandesi di Ancillotti giravano sulla DH3 e snobbavano quella della gara... della serie "giriamo dove ci divertiamo"...
polemica sterile
Secondo me Dogo ha ragione... caldirola ha delle potenzialità, apre prima e chiude dopo le altre località, è facilmente raggiungibile e le piste promettono bene... per contro c'è la seggiovia che è lentissima e i tracciati sono in abbandono, troppo scassati.. sia chiaro, a me lo scassato piace molto, però non sono un fenomeno, e almeno dopo un salto vorrei un landing degno di questo nome, non una distesa di crateri lunari... in questa condizione un utente medio come me corre il rischio di non divertirsi e di optare per un'altra località; anche al costo di fare il doppio dell strada/spesa per avere dei tracciati mantenuti.... basterebbe veramente poco per sistemare la situazione di caldirola.
che dirci ... spero che il gestore del bob legga questo topic
provvedi....
e io cosa c'entro?
non so nemmeno che faccia abbia il gestore del bob
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