Caffelatex tutto solidificato dopo una settimana...

[Il Fotografo]

Salve a tutti, sono un utente caffelatex da circa il 2013. 2 bici, 2 stagioni, mai avuti problemi, sempre tornato a casa senza forature.
La scorsa settimana ho cambiato pneumatici alla mia MTB Specy Enduro Expert 2014, mettendo nuovamente pneumatici come gli originali (Specialized) sia all'ant che al post.
Pneumatici nuovi settimana scorsa, caffelatex nuovo idem, chiaramente ho pulito i cerchi dal vecchio lattice; e mi faccio i miei bei giri tranquillo sia sabato che domenica.
Oggi provo a girare la ruota anteriore e sento un rumore strano, come di qualcosa che strofina: guardo meglio, e scopro che il rumore viene da...dentro il pneumatico. C'è qualcsa dentro,e non è liquido...
Lo smonto e...trovo un monoblocco di caffelatex solidificato, a mo di salsicciotto. Praticamente si è solidificato tutto, ed il "coso" andava in giro, si fa per dire vista la dimensione, per la ruota...
Dopo lo stupore iniziale smonto tutto, pulisco tutto, e rimetto il caffelatex nuovo sia all'anteriore che al posteriore.
Bottiglia da 1 litro comprata nuova la scorsa settimana, BATCH 15020.
Mai avuto un problema simile dal 2013 ad oggi.
Ho gonfiato con pompa ad aria, non ho usato CO2, ho tenuto la bici in casa come sempre. Unica cosa ho spruzzato due gocce (ma proprio due gocce) di spray al silicone sul corpo interno valvoline aria smontabili che, altrimenti, con il lattice alla lunga mi si impastano...
Come si spiega questa anomalia?
Partita fallata, oppure ho fatto io qualche errore?
E quale, nel caso?
Grazie

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[effettomariposa]

Salve a tutti, sono un utente caffelatex da circa il 2013. 2 bici, 2 stagioni, mai avuti problemi, sempre tornato a casa senza forature.
La scorsa settimana ho cambiato pneumatici alla mia MTB Specy Enduro Expert 2014, mettendo nuovamente pneumatici come gli originali (Specialized) sia all'ant che al post.
Pneumatici nuovi settimana scorsa, caffelatex nuovo idem, chiaramente ho pulito i cerchi dal vecchio lattice; e mi faccio i miei bei giri tranquillo sia sabato che domenica.
Oggi provo a girare la ruota anteriore e sento un rumore strano, come di qualcosa che strofina: guardo meglio, e scopro che il rumore viene da...dentro il pneumatico. C'è qualcsa dentro,e non è liquido...
Lo smonto e...trovo un monoblocco di caffelatex solidificato, a mo di salsicciotto. Praticamente si è solidificato tutto, ed il "coso" andava in giro, si fa per dire vista la dimensione, per la ruota...
Dopo lo stupore iniziale smonto tutto, pulisco tutto, e rimetto il caffelatex nuovo sia all'anteriore che al posteriore.
Bottiglia da 1 litro comprata nuova la scorsa settimana, BATCH 15020.
Mai avuto un problema simile dal 2013 ad oggi.
Ho gonfiato con pompa ad aria, non ho usato CO2, ho tenuto la bici in casa come sempre. Unica cosa ho spruzzato due gocce (ma proprio due gocce) di spray al silicone sul corpo interno valvoline aria smontabili che, altrimenti, con il lattice alla lunga mi si impastano...
Come si spiega questa anomalia?
Partita fallata, oppure ho fatto io qualche errore?
E quale, nel caso?
Grazie

Grazie per la segnalazione, molto interessante!
Hai già anticipato tutte le domande solite. In pratica hai trovato tutto il lattice solidificato (e in una massa sola) dopo circa una settimana, senza aver utilizzato CO2.
Non penso che il lubrificante siliconico possa aver influenzato la durata.
Piuttosto: hai abbondato con acqua e sapone per il montaggio degli pneumatici o non ne hai avuto bisogno? Un altro nemico subdolo dei sigillanti è costituito da liquido per i piatti mescolato con acqua, utilizzato per facilitare il gonfiaggio degli pneumatici. Niente di male concettualmente, ma meglio utilizzare sapone neutro (quello per le mani) e inumidire semplicemente i talloni con una spugna. Se si abbonda con un prodotto aggressivo, questo si può mescolare con il sigillante e ridurne la durata.
Il Caffélatex della tua bottiglia è di produzione recente.
Quando hai versato il Caffélatex, ti sembrava particolarmente denso o normale?
La "massa" si è costituita sia all'anteriore che al posteriore, oppure in una gomma il Caffélatex non mostrava stranezze?
A dopo!

 

[Il Fotografo]

Ciao,
Non ho usato sapone per tallonare.
Il caffellatex della bottiglia sembra normale.
Il problema si è verificato solo all'anteriore. Posteriore tutto ok.




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[effettomariposa]

Ciao,
Non ho usato sapone per tallonare.
Il caffellatex della bottiglia sembra normale.
Il problema si è verificato solo all'anteriore. Posteriore tutto ok.

Acc, il mistero si infittisce allora.
Dato che il Caffélatex era lo stesso tra anteriore e posteriore, scarterei l'ipotesi di difetto del sigillante (provenendo dalla stessa bottiglia, se il problema fosse il liquido si sarebbe manifestato su entrambe le ruote).
Detto questo, ci deve essere comunque stata una causa scatenante. Dato che erano gomme nuove, apparivano diverse quando le hai montate (magari l'anteriore aveva una patina di qualche colore all'interno rispetto alla posteriore...)?
Ti viene in mente qualche altra anomalia o diversità tra ant. e post. in fase di montaggio?

 

[Il Fotografo]

Unica cosa: inizialmente ho usato del liquido anche di un altra bottiglia di Caffellatex, che avevo da qualche mese. Ma era poco, sia per ant che per post, ed ho aggiunto il nuovo. Forse il mix dei due è stato il problema. Ma perché davanti si e dietro no?


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[effettomariposa]

Unica cosa: inizialmente ho usato del liquido anche di un altra bottiglia di Caffellatex, che avevo da qualche mese. Ma era poco, sia per ant che per post, ed ho aggiunto il nuovo. Forse il mix dei due è stato il problema. Ma perché davanti si e dietro no?

Se il liquido dell'altra bottiglia era sempre Caffélatex, non ci sono problemi di compatibilità.
Se poi lo hai aggiunto a entrambe le gomme, come sottolinei giustamente, il comportamento sarebbe dovuto essere identico. Ci deve essere un'altra variabile che ci sfugge...
Gli pneumatici erano uguali ad un'analisi visiva? Si sono gonfiati con la stessa facilità?
Anche a me interessa capire!

 

[Il Fotografo]

Certo, sempre Caffelatex.
Ad una analisi visiva pneumatici uguali e normalissimi. Gonfiati entrambi senza problemi, ottima tenuta di pressione, nessuna anomalia o stranezza apparenti. Non ho usato solventi per pulire i cerchi dal vecchio Caffelatex essiccato, solo uno straccio e tanta pazienza. Ho mantenuto la nastratura preesistente con sopra fascia TUBLISS Specialized, come fatto dal 2013 ad oggi senza problemi. Siringa per mettere il liquido sciacquata e pulita ogni volta. L'unica cosa, appunto, di diverso dal solito sono state quelle due gocce di silicone spray nel corpo valvolina. Accorgimento però usato sia davanti che dietro. Altre variabili non ce ne sono state...


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[jimmy27]

è successa la stessa cosa anche a me 2 mesi fa nella ruota posteriore, ma non ci avedo dato peso pensando fosse il risultato di una foratura che aveva fatto asciugare in un blocco tutto il caffelatex

 

[Il Fotografo]

Ecco... Anche alla ruota posteriore stesso problema già sofferto all'anteriore...
Che succede??????





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[Il Fotografo]

Duplicato

 

[Il Fotografo]

Il lattice del Caffelatex si è solidificato. Nella ruota è restata solo la componente acquosa, oltre alla "massa" solidificata...

Che faccio????


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[Il Fotografo]

Giusto per finire la serata in bellezza: ho rismontato anche l'anteriore. Caffellatex polimerizzato in piccoli blocchi, e residuo acquoso. Ho lavato tutto con acqua, senza sapone (ma vi lascio solo immaginare il casino in appartamento...).
Per ora le rimonto senza liquido, in attesa di indicazioni...
Ah, ho provato ad agitare la confezione di Caffellatex: schiuma, come è giusto che sia.


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[effettomariposa]

Giusto per finire la serata in bellezza: ho rismontato anche l'anteriore. Caffellatex polimerizzato in piccoli blocchi, e residuo acquoso. Ho lavato tutto con acqua, senza sapone (ma vi lascio solo immaginare il casino in appartamento...).
Per ora le rimonto senza liquido, in attesa di indicazioni...
Ah, ho provato ad agitare la confezione di Caffellatex: schiuma, come è giusto che sia.

Se il problema si verifica su entrambe le ruote, in modo sistematico, è più facile individuarlo.
Ti chiedo di farci avere indietro la tua bottiglia con il Caffélatex residuo, così verifichiamo la chimica. Ti scrivo in MP per i dettagli logistici.
A dopo!

 

[effettomariposa]

è successa la stessa cosa anche a me 2 mesi fa nella ruota posteriore, ma non ci avedo dato peso pensando fosse il risultato di una foratura che aveva fatto asciugare in un blocco tutto il caffelatex

Infatti generalmente è quella la causa... dopo una grossa foratura si può creare un grumo solidificato attorno al quale si addensa lentamente (anche diverse settimane) il sigillante.
Però siamo sempre disponibili a discutere di eventuali anomalie e a scoprire aspetti nuovi di fenomeni relativi ai sigillanti

 

[kele]

io questa estate dovevo rimettere il caffelatex ogni 10 giorni si seccava ad una velocita incredibile ,speriamo che questo inverno vada un pò meglio!comunque 1litro in un anno...ciao

 

[Il Fotografo]

Io ho usato Caffelatex per 3 anni: mai avuto problemi, prima di questa boccia, sempre stato soddisfattissimo al 200%. Ho inviato la confezione utilizzata come richiesto, resto in attesa di news... Comunque Effetto Mariposa disponibilissimi. Questo è Customer care! Bravi così...


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[Anonybike]

io lo uso da poco, spero di non avere brutte sorprese.

 

[mbmobile]

io questa estate dovevo rimettere il caffelatex ogni 10 giorni si seccava ad una velocita incredibile ,speriamo che questo inverno vada un pò meglio!comunque 1litro in un anno...ciao

Per curiosità, rigonfiavi le gomme spesso?


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[AlfreDoss]

Anche io riporto la mia esperienza: dopo che la prima bottiglia mi è durata due/tre anni perché il lattice nelle gomme durava tanto e sigillava (poco a dire il vero) , comunque soddisfatto del prodotto ho acquistato una seconda bottiglia a marzo di quest'anno, morale ogni mese circa devo rabboccare o smontare e pulire tutto perché solidifica o crea una specie di "cremina" che imbratta tutto dentro, senza comunque riparare i fori, tanto che ho la gomma posteriore , una hans dampf 2.35 tubeless ready montata su cerchi Dtswiss che trasuda acquetta da una miriade di microfori, e nonostante pulisca all'interno e metta lattice nuovo non accenna a sigillare.
Ho praticamente finito la bottiglia, mentre prima col vecchio flacone finita la gomma lo aspiravo con la siringa, lo mettevo dentro la gomma nuova e via ancora per molto tempo.
Ora ho acquistato un prodotto della concorrenza, finita la gomma lo provo su una gomma nuova così da non mischiare i liquidi.
Vediamo se mi trovo meglio o torno con voi.


inviato dal mio Moto G Super Tacky

 

[Il Fotografo]

Tanto di cappello ad Effetto Mariposa: oggi ho ricevuto un nuovo flacone di caffellatex, ed un gradito omaggio per le spese spedizione sostenute. Questa è serietà. Grazie!


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