Le 27,5 sulla 560 non ci stanno, provato di persona.
Sinceramente vedendo il pochissimo spazio a disposizione già con le big Apple, non avevo molti dubbi...
Le 27,5 sulla 560 non ci stanno, provato di persona.
credo che siano fatte da btwin, ma non risultano in catalogoCioè so che sono aero allround ma chi le produce..?
un utente su questo thread ha pesato l'anteriore, ruota completa 1,250 KgQuanto pesano..?
io questo passaggio lo devo ancora fare ma sentendo i più esperti sembra che siano soldi ben spesi, da ignorante è possibile che ti troveresti una bici più reattiva. ciaoChe differenza avrei montando i mavic che tutti nominano.?
Io sulla 500 sono riuscito a mettere le 27.5. Il telaio é lo stesso
credo che siano fatte da btwin, ma non risultano in catalogo
un utente su questo thread ha pesato l'anteriore, ruota completa 1,250 Kg
entrambe saranno sui 2,600Kg?
dovrebbe aver pesato:Ruota completa si intende cerchio, raggi e mozzo?
qui trovi il post originaleP.s: cerchio anteriore con il disco originale da 160mm pesa 1250gr [emoji15] un botto!
lili mandami in pvt il tuo numero di telefono, forse ho un acquirente per la tua bici!Se può interessare...
http://mercatino.mtb-forum.it/p-379246-Rockrider-560-nera
Leggermente trattabile!
lili mandami in pvt il tuo numero di telefono, forse ho un acquirente per la tua bici!
ciao ragazzi mi serve un'informazione urgente. mi sapete dire se le pastiglie originali dell 560 sono sinterizzate, semi metalliche o organiche? grazie a chi vorrà aiutarmi!
mi spiego al volo. ho letto le caratteristiche delle diverse tipologie, e sinceramentecon le originali vado perfetto. le volevo prendere con le stesse caratteristiche. faccio discese lunghe di smosso a bassa velocità e col freno sempre premuto e temo che le organiche le brucerei in due giorni (salvo che non siano organiche quelle che ha gia). gia da nuova la bici aveva (ed ha tutt'ora) una frenata perfetta, e in questi percorsi (dove ho conosciuto il limite del vbrake, rottura di camere d'aria e bordini copertoni bruciati), le temperatre salgono con indurimento e riduzione della corsa della manopola del freno posteriore, dove però la situazione si normalizza appena ho pochi metri per mollare i freni e far ventilare i dischi. in un anno non ho mai avuto problemi quindi queste pastiglie sono ottimeIl composto è chiaramente semimetallico anche se la Avid/Sram le commercia col nome organiche.
mi spiego al volo. ho letto le caratteristiche delle diverse tipologie, e sinceramentecon le originali vado perfetto. le volevo prendere con le stesse caratteristiche. faccio discese lunghe di smosso a bassa velocità e col freno sempre premuto e temo che le organiche le brucerei in due giorni (salvo che non siano organiche quelle che ha gia). gia da nuova la bici aveva (ed ha tutt'ora) una frenata perfetta, e in questi percorsi (dove ho conosciuto il limite del vbrake, rottura di camere d'aria e bordini copertoni bruciati), le temperatre salgono con indurimento e riduzione della corsa della manopola del freno posteriore, dove però la situazione si normalizza appena ho pochi metri per mollare i freni e far ventilare i dischi. in un anno non ho mai avuto problemi quindi queste pastiglie sono ottime
Ho letto che spesso la casa monta in origine le sinterizzate. L'unico "fastidio veniale" é che in giornate umide e fredde, dopo lunghi tragitti senza frenare o da fermo. Le prime due o tre frenate si sente un leggero fischio-sfregamento che sparisce subito.non sò esattamente le originali come siano, ma in effetti tu necessiti di semimetalliche o anche metalliche (sinterizzate), proprio xchè concepite per meglio sopportare gli stress da frenata prolungata con conseguente forte innalzamento della temperatura..........addirittura le sinterizzate lavorano male a temperature basse, però sappi che quest'ultime è ovvio che stressano molto di + il disco rispetto a semimetalliche e soprattutto organiche!
Ho letto che spesso la casa monta in origine le sinterizzate. L'unico "fastidio veniale" é che in giornate umide e fredde, dopo lunghi tragitti senza frenare o da fermo. Le prime due o tre frenate si sente un leggero fischio-sfregamento che sparisce subito.
Ma i freni non mi hanno mai tradito, neanche nelle situazioni più critiche di discese molto ripide sterrate molto polverose d'estate o con bagnato, fango ed erba d'inverno..se devo dare una valutazione a questi freni do, ovviamente entro i miei limiti, un 10 pieno!