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Poi ho dato una lieve regolata a quello posteriore nel quale entrava la corona più piccola solo se ce l'avevo anche nella guarnitura (ho svitare di quasi un giro una delle viti)
Sì, infatti penso eviterò per quel motivo..
Alla fine così funziona abbastanza bene
Hai questi problemi perché in realtà,pur essendo il deragliatore un giocattolo,il vero problema di queste biciclette è la guarnitura. Poi può essere pure che lo abbia regolato male,riprovaci magari o fallo fare a qualcuno più esperto...Quando montai il deragliatore x5 su guarnitura miranda era si lento in scalata,ma non avevo tutti sti problemi
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si, anche io ho abbassato il collarino, di ben 4-5 mm perchè la gabbia del deraglia stava davvero lontanissima dalle corone. quasi quasi lo tiro ancora un po' più giù, ora sta a un paio di mm dalle corone. pure a me a volte rompe a scendere sulla piccola (specie quando si infanga), a volte invece è immediato. mah.
beh, chissenefrega. a me interessa che cambi nel migliore dei modi possibili
girovagando sul web e anche qui sul forum nel tread del deragliatore, ho trovato che il deragliatore deore m590 è per corone 44/48T mentre la mia è da 42T, in più è saltato fuori il discorso della linea catena.
Ma quello che forse mi fa pensare al vero problema ( visto che nei vari video, e tutorial scritti, non ne parlano di linea catena) è la distanza tra dente corona grande e gabbia deragliatore.
Ora ripeto,se posizioni il deragliatore alla distanza ottimale di 1-3mm ( anche seguendo il disegnino dell'adesivo rosso con disegnato i due denti), il deragliatore dallo scatto dalla corona media alla grande viene bloccato dai denti della corona media, cosi che ho dovuto alzare il deragliatore di un paio di millimetri dal dente della corona grande( portandolo a circa 5mm)
Quello che voglio capire e avere certezze è: ma il deragliatore Deore M590 è compatibile con la guarnitura Miranda Beta da 22-32-42T?
Poi dovrei risolvere questi problemi:
1- a salire dalla corona piccola alla media ok, a velocità bassa faceva un rumorino tipo "teng" ma in velocità la salita è fluidissima.
qui ho notato che la parte inferiore della gabbia interna ancora sfiora i denti della corona media, forse dovrei alzare ancora il collarino del deragliatore il giusti in modo che il deragliatore non sfreghi più sui denti.. giusto ?
2- a scendere dalla media alla piccola se sottosforzo non cambia, ameno che rilasci un attimo la tensione della catena, allora scende.
qui mi è stato risposto, che sottosforzo è normale ( io l'ho testato in salita), infatti appena mollavo un po la tensione in pedalata, la catena si spostava subito sulla corona piccola
3- in piu, per ben 4 occasioni, in "modalità" sottosforzo, sia a scendere che a salire dalla corona media alla piccola o viceversa, la catena si è aggrovigliata perche incastratasi tra telaio e corona media.
e qui non saprei
se guardi un po di pagine indietro è stato riportato...ti dico cosi perché;
A me le ruote ufficiali della RR520 le hanno sostituite in garanzia con quelle della 8.1 e ti posso dire che l'anteriore siamo attorno ai 2kg, la posteriore intorno ai 2.5kg...però non ricordo bene
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per le pastiglie io monto ormai da 850km le Alligator organiche, e sono poco piu della metà!
Oppure ti posso consigliare le padyiglie Btwin del decathlon, 10 la coppia ma sono anche loro buone.
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ovviamente intendo come upgrade da quelle originali della 520, migliora la resa?
gomme gommema parli di ruote o di gomme?
non credo sia il caso cambiare cerchi alla 520...
io mi son trovato bene con quelle della decathlon, con le alligator mi sto trovando bene...
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Ciao ragazzi, mi accodo all'attuale discussione dopo essermela letta tutta (TUTTA). Come da titolo sono indeciso tra l'acquisto della RR 520 o della 540. Sinceramente per questioni di budget opterei per la prima, ma mi lascia perplessa la questione della trasmissione anteriore. Quello che vorrei capire in definitiva è: i problemi che si manifestano sono tali per cui qualche possessore della bici si è trovato il cambio che non funziona o si tratta di prestazioni scadenti, del tipo che in situazioni di catena in tensione la cambiata è difficoltosa, per cui bisogna insistere sui comandi per cambiare rapporto? Non ho voglia di comprare la 520 e di dover pensare poi a cambiare deragliatore, mc e comandi...anche perchè a quel punto tanto varrebbe spendere subito 500 per la 540 (e ribadisco che avendo famiglia mi pesa spendere subito 100 in più).
Grazie a chi vorrà rispondermi!
Grazie a chi vorrà rispondermi!
io l'ho regolato basandomi solo sulla lunghezza del cavetto (le 2 viti potrei anche levarle), l'altezza del collarino l'ho lasciata invariata
in questa foto il deragliatore è posizionato sulla seconda corona
spero vi possa essere utile
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