Ragazzi presaaa (nera)!
La xcr l'ho pesata l'altro giorno, confermo i 2160g
ma 'sta forcella è arrivata o no?!...
Ragazzi presaaa (nera)!
La xcr l'ho pesata l'altro giorno, confermo i 2160g
Per la catena mi sa che devi "registrarla" visto che non è normale che esca,
trovi molti tutorial sul come fare. [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=153406[/URL]
Per le protezione ti consilgio di usarle visto il tuo livello osseo
ma andrei su qualcosa di più "leggero" tipo questo
http://www.probikeshop.it/ginocchiere-ion-k-lite-grigio-2015/105515.html[url]http://www.probikeshop.it/ginocchiere-ion-k-lite-grigio-2015/105515.html[/URL]
perchè quelle che hai linkato mi sembrano più da DH..
Aspetta comunque qualche altro parere da un più esperto di me ;)
Se non sei grammofobico non ne vale assolutamente la pena spendere 30 euro in più.Ragazzi che ne pensate tra i 2?
http://www.decathlon.it/manubrio-carbonio-mtb-318mm-id_8324399.html
oppure
http://www.decathlon.it/manubrio-mtb-rialzato-318mm-id_8337851.html
li vale 30euro in piu' quello in carbonio?
Ragazzi che ne pensate tra i 2?
http://www.decathlon.it/manubrio-carbonio-mtb-318mm-id_8324399.htmlhttp://www.decathlon.it/manubrio-carbonio-mtb-318mm-id_8324399.html
oppure
http://www.decathlon.it/manubrio-mtb-rialzato-318mm-id_8337851.htmlhttp://www.decathlon.it/manubrio-mtb-rialzato-318mm-id_8337851.html
li vale 30euro in piu' quello in carbonio?
Non è una questione di peso.Se non sei grammofobico non ne vale assolutamente la pena spendere 30 euro in più.
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Ragazzi che ne pensate tra i 2?
http://www.decathlon.it/manubrio-carbonio-mtb-318mm-id_8324399.html
oppure
http://www.decathlon.it/manubrio-mtb-rialzato-318mm-id_8337851.html
li vale 30euro in piu' quello in carbonio?
"Il carbonio è molto più comodo" Uhmm questa è bella per davvero... Me la spieghi questa cosa?Non è una questione di peso.
Il carbonio è molto più comodo. A quel prezzo lo prenderei al volo.
Occhio a quando stringi tutte le viti!
"Il carbonio è molto più comodo" Uhmm questa è bella per davvero... Me la spieghi questa cosa?
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"Il carbonio è molto più comodo" Uhmm questa è bella per davvero... Me la spieghi questa cosa?
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Te l'ha spiegato [MENTION=172776]alemz[/MENTION]Se lavorato correttamente é ovvio che sia un materiale più flessibile e che assorba meglio le vibrazioni risultando sicuramente più comodo dell'alluminio... Non si sceglie il carbonio per il peso come prima motivazione...
Sei male informato caro mio, il carbonio "quello vero" é tipicamente usato anche nei telai di svariate migliaia di euro non solo per il peso inferiore ma soprattutto per la sua maggiore rigidità rispetto all'alluminio. Forse col carbonio che utilizza decathlon... Ti do ragione... A buon intenditore poche parole 😉Se lavorato correttamente é ovvio che sia un materiale più flessibile e che assorba meglio le vibrazioni risultando sicuramente più comodo dell'alluminio... Non si sceglie il carbonio per il peso come prima motivazione...
Sei male informato caro mio, il carbonio "quello vero" é tipicamente usato anche nei telai di svariate migliaia di euro non solo per il peso inferiore ma soprattutto per la sua maggiore rigidità rispetto all'alluminio. Forse col carbonio che utilizza decathlon... Ti do ragione... A buon intenditore poche parole 😉
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Va bene, monta nella pipa originale?
È palesemente regolata male. Devi regolare entrambi i cambi agendo sulle viti di finecorsa. Sul sito trovi la guida per regolare il cambio, o con una ricerca veloce online.Buongiorno ragazzi,
ho un problema con il cambio posteriore, in pratica quando per il manettino sto sul secondo pignone, in realtà sta sul primo e se vedo di scalare sul primo pignone, mi esce ovviamente la catena . Stessa cosa per l'ultimo pignone che non entra perchè quando per il manettino si sta sul nono in pratica la catena è sull'ottavo e non ha possibilità di cambiare. Come poso risolvere ?
Inoltre devo regolare la posizione del deragliatore per non far uscire la catena mentre sono sulla terza corona. Se volessi comunque velocizzare la cambiata sulla guarnitura devo tirare il cavo ? perchè in pratica anche non strisciando da nessuna parte sul deragliatore a volte non cambia in maniera chissà quanto rapida
È palesemente regolata male. Devi regolare entrambi i cambi agendo sulle viti di finecorsa. Sul sito trovi la guida per regolare il cambio, o con una ricerca veloce online.
http://www.mtb-mag.com/beginners-tech-la-regolazione-del-cambio-posteriore/
http://www.mtb-mag.com/la-regolazione-del-deragliatore-anteriore/