La corona però l'ho già ordinata, la guarnitura è veramente bella. Grazie del linkMC inclusoGuarnitura 10/11V FUNN RIDGE 32 Denti | Probikeshop
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Il pressfit nasce per i telai in carbonio , fai prima a montare un mc gxp della sram o compatibile ci monti una guarnitura sram sx o nx o una x5 a doppia o tripla corona.
Non ha importanza se dietro è un po' stretta l importante è che ha trazione , la ruota davanti deve essere la più grande possibile per la tua bici che è quella che dà direzionalità e che deve essere incollata al terreno ed offrire il maggior grip possibile.
Si la trazione è ottima, quando dai una bella pedalata senti proprio i tasselli centrali che grattano sull'asfalto, su terreno non l'ho ancora provata ma immagino sia buona. Sulla gomma anteriore devo ammettere che mi trovo da dio, asciutto o bagnato che sia.
Concordo, difatti le maxxis conviene mettere sezioni maggiori proprio perchè sono inferiori a quelle descritte dal produttore. Si sembra buona come gomma, saltella un po' credo sia leggermente deformata ma una gomma perfetta non credo esista. Ho notato che la mia camera schwalbe va da 27,5 a 29" ma non credo sia quella la causa.
Curiosità, la gila al posteriore è scorrevole? Perchè anch'io volevo fare l'accoppiata anteriore/posteriore con questa gomma, poi ho preso la cobra
L' unico paragone che posso fare é con quelle della btwin di serie, e posso dirti che come scorrevolezza siamo li, per l' anteriore penso ci sia di meglio ma sempre paragonato con la btwin ha una tenuta molto superiore
Vuoi ridere? Da alcuni mesi sento sta cazzo d gomma dietro galleggiare, pare traballare, va per i cazzo suoi come se la ruota fosse storta. Ho sostituito tutto tranne la gomma, quindi cerchio nuovo,ruota libera nuova, pp nuovo convinto che fosse un insieme di tutte queste cose. Monto tutto e faccio prove su vari terreni. Sullo sconnesso ok. Arrivo su asfalto e quella sensazione di gomma deformata persiste, come se andasse per i fatti suoi, boh. Ora rileggendo sta cosa penso sia colpa della gomma. Oppure della serie sterzo ( ma pare impossibile, magari è il davanti che non è più come prima non so manco capire che problema è di preciso, vado per esclusione a sto punto)
Io in effetti il cerchio dietro so che è un po' storto, ma con la gomma di prima non faceva questo lavoro. Con quella nuova ho notato che sul lato sinistro ha come una specie di lieve rientranza, indubbiamente difetto di fabbricazione.. ma finché è una gomma di poco prezzo non mi ci perdo su. A differenza della forcella, che tra l'altro ho portato poco fa in un UPS access point e dovrebbe partire domani, finalmente.
Beh se l'unica cosa che non hai cambiato è la gomma proverei a cambiare anche quella..
Manca questa opzione, ho già messo nel carrello due gomme di marca differente e vedo come va appena decido l'acquisto.
La catena andrebbe luvrificata con apposito prodotto... Non ingrassata
