Allora, portala al decathlon perché non è pensabile che il MC Centrale sia già un grattacapo. Te lo sostituiscono. Anzi spiega la situazione anche con tutto il resto è capace ti diano proprio una 520 nuova.Ma di che cazzo stai parlando tu? Io ho scritto della mia esperienza, e per la mia esperienza appena sono uscito dal negozio facendo UNA PASSEGGIATA IN PIANURA SU ASFALTO SENTO MACINARE IL MOVIMENTO CENTRALE COME UN CATENACCIO E QUESTO SU UNA BICI NUOVA, NUOVA, NON È CONCEPIBILE, e poi mettiamoci i mozzi, i freni, deragliatore, cambio cerchi, e cosa altro ci rimane su una bicicletta fammi capire, chi ti ha detto dei percorsi che ci faccio io, io ci vado solo su asfalto e ogni giorno mi caccia qualche cagata di problema, la mia esperienza è questa e l'ho scritta, ai "percorsi impegnativi" nemmeno ci penso con queste premesse
Grazie. L'avevo chiesto solo perché io la corona da 22 non la uso mai quindi pensavo di upgradare la trasmissione, ma se va bene uguale allora la tengo cosìVa bene quella che monta di serie se i tuoi percorsi sono in pianura ,basta sostituire i pezzi usurati con gli stessi originali .
Primo: "cazzo..." lo tieni per quando ti esprimi con i tuoi amici.Ma di che cazzo stai parlando tu? Io ho scritto della mia esperienza, e per la mia esperienza appena sono uscito dal negozio facendo UNA PASSEGGIATA IN PIANURA SU ASFALTO SENTO MACINARE IL MOVIMENTO CENTRALE COME UN CATENACCIO E QUESTO SU UNA BICI NUOVA, NUOVA, NON È CONCEPIBILE, e poi mettiamoci i mozzi, i freni, deragliatore, cambio cerchi, e cosa altro ci rimane su una bicicletta fammi capire, chi ti ha detto dei percorsi che ci faccio io, io ci vado solo su asfalto e ogni giorno mi caccia qualche cagata di problema, la mia esperienza è questa e l'ho scritta, ai "percorsi impegnativi" nemmeno ci penso con queste premesse
guarda che il decathlon non e il piccolo negozio sotto casa. quelli fatturano cifre inimmaginabili per noi comuni mortali. ed e proprio per questo che possono permettersi prezzi bassi, oppure il RESO dopo un ANNO !Ma di che cazzo stai parlando tu? Io ho scritto della mia esperienza, e per la mia esperienza appena sono uscito dal negozio facendo UNA PASSEGGIATA IN PIANURA SU ASFALTO SENTO MACINARE IL MOVIMENTO CENTRALE COME UN CATENACCIO E QUESTO SU UNA BICI NUOVA, NUOVA, NON È CONCEPIBILE, e poi mettiamoci i mozzi, i freni, deragliatore, cambio cerchi, e cosa altro ci rimane su una bicicletta fammi capire, chi ti ha detto dei percorsi che ci faccio io, io ci vado solo su asfalto e ogni giorno mi caccia qualche cagata di problema, la mia esperienza è questa e l'ho scritta, ai "percorsi impegnativi" nemmeno ci penso con queste premesse
Pienamente d'accordo, tenete conto che una Atala del cacchio equivalente vista circa 450euro (quanto una 540) una Cube anche più, ma la,si sa,si fanno pagare le saldature (cit)Primo: "cazzo..." lo tieni per quando ti esprimi con i tuoi amici.
Secondo: Non è un problema Deca. O spendi ben di più o quella è la "qualità" che si ha. Inutile lamentarsi di una mtb che costa la metà di una buona forcella. E ripeto, Deca a parità di prezzo ha qualità generale migliore di praticamente tutti gli altri marchi.
Se poi la tua RR è particolarmente sfigata, non è da generalizzare su di un intero marchio che per altro ha servizio post vendita ottimo.
Pienamente d'accordo, tenete conto che una Atala del cacchio equivalente vista circa 450euro (quanto una 540) una Cube anche più, ma la,si sa,si fanno pagare le saldature (cit)
Non era una Cube?Comunque ricordi male, quella delle saldature era la Scott, non la Cube.
E comunque hai un bel coraggio a farti vedere in giro con quelle saldature lì, vergognati
Trovate.Non era una Cube?
Azz fatto gravissimo... L'ho presa talmente alla leggera quella minkiata da non aver memorizzato nemmeno il marchio, che per uno che ricorda sempre tutto è un fatto gravissimo!
W scott allora. E anche la scottex che mi permette di pulirmi a quelle cagate di affermazioni.
Cmq ora cerco una cosa a riguardo della saldature, ma solo per aprire una piccola parentesi che spero possa essere utile a tirare fuori delle conclusioni o impressioni.
penso proprio di aver capito la differenza di una saldatura arraffazonata come quelle delle bici entry e medie(di qualsiasi marchio) e saldature curate come queste
Dovresti mettergli una pinza idraulica una shimano mt200 è più che sufficiente per poter ottenere un ottima frenata.Disco avid g3cs 180mm.. con i giorni ha migliorato un po' la frenata ma rispetto al 160 di serie fa più rumore (simile al classico fruscio di freno caldo, ma già nelle prime frenate). Pastiglie organiche ancora le stesse.. Vedi l'allegato 283843
Bella forcella! Ma come fate a tenerle così pulite?! Complimenti!Disco avid g3cs 180mm.. con i giorni ha migliorato un po' la frenata ma rispetto al 160 di serie fa più rumore (simile al classico fruscio di freno caldo, ma già nelle prime frenate). Pastiglie organiche ancora le stesse.. Vedi l'allegato 283843
per altro noto che le tue pinze non sono come le mie meccaniche...sono differenti.Disco avid g3cs 180mm.. con i giorni ha migliorato un po' la frenata ma rispetto al 160 di serie fa più rumore (simile al classico fruscio di freno caldo, ma già nelle prime frenate). Pastiglie organiche ancora le stesse.. Vedi l'allegato 283843
Dovresti mettergli una pinza idraulica una shimano mt200 è più che sufficiente per poter ottenere un ottima frenata.
L'idea è ottima, ma io volevo rimanere su impianto meccanico tipo bb7 o trp.. poi non so come me la caverei negli spurghi ecc.. comunque le pinze attuali sono mx5.per altro noto che le tue pinze non sono come le mie meccaniche...sono differenti.
l unica cosa che potresti provare come detto da me e suggerito anche da carbys è la pinza shimano mt200 che costano 48€ e gia linkati pagina fa...ormai l impianto frenante non puoi lasciarlo orfano...:)
bella forcellazza up per te!
La mia è ancora super pulita perchè da quando ho messo la forcella nuova non ho ancora avuto modo di fare una buona uscitaBella forcella! Ma come fate a tenerle così pulite?! Complimenti!
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