oltre a regolare le cambiate a fermo, devi fare regolazioni fini (con il registro del manettino) sul campo, meglio se sotto sforzo, tipo salite. Personalmente così ho fatto perché ho avuto gli stessi problemi, ma con la 3a e la 4a. Ora è tutto okBuongiorno a tutti ieri ho notato che con il pignone n.9 cioè quello con 13 denti se forzo sui pedali mi salta la catena passando per un attimo sull'ultimo per poi ritornare sul 9. Ho fatto solo 100km da quando ho cambiato tutto...ho controllato la catena ed è a posto, il pp è nuovo e non sembra avere denti storti, le cambiate sono buone e fluide...non riesco a capire cosa possa essere...
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