Puoi sempre contare su qualche amico disponibile!!!ma è davvero dura dover pagare 40 e più€ per una pompa.
Anche perchè una volta che cominci è dura poi smettere...........ma è davvero dura dover pagare 40 e più€ per una pompa....
Vado in auto. Pedalo, mi diverto. Torno in autoPensavo...raggiungi su asfalto a pressione massima il luogo di svago (3bar). Abbassi la pressione del giusto per far funzionare bene le gomme (1.8-1.6). Riporti a pressione massimo per ritornare su asfalto (3bar).
Dima Minoura.La dima parktool per campanare l'avrei sempre voluta, uso abbastanza bene il tensiometro per la centratura laterale e sono sempre stato curioso di sapere se le ruote a cui metto mano siano o no campanate a dovere.
Tu hai la patente.Vado in auto. Pedalo, mi diverto. Torno in auto
Madonna quanto è difficile essere tePensavo...raggiungi su asfalto a pressione massima il luogo di svago (3bar). Abbassi la pressione del giusto per far funzionare bene le gomme (1.8-1.6). Riporti a pressione massimo per ritornare su asfalto (3bar).
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Un forcellino di scorta... a che serve la dima? Tanto quando è storto meglio buttarloLa dima forcellino idem, sempre desiderata e a prezzo ribassato, anche se non ne ho bisogno...credo.
Per fortuna non è necessario!Madonna quanto è difficile essere te
Almeno per lui siPer fortuna non è necessario!
Per il co2 non mi sono spiegato bene se in mezzo al bosco devo usare una pompa o il co2 vuol dire che la gomma si è squarciato perciò il liquido non serve a niente, monti camera d'aria di emergenza e co2 a gonfiare. Mi vuoi dire che vari pressione in base al percorso cioè abbassi la pressione ogni volta in base al sentiero!?Ah ecco per la CO2. No no camere d'aria basta, solo di scorta in caso di emergenza.
La dima parktool per campanare l'avrei sempre voluta, uso abbastanza bene il tensiometro per la centratura laterale e sono sempre stato curioso di sapere se le ruote a cui metto mano siano o no campanate a dovere.
Su ogni set di ruote (2x27,5 e 2x26) ho rilevato e tensionato i raggi seguendo le tabelle produttore, più o meno, tranne che per le Giant eXC2 che ho dovuto attenermi a una regolazione media per peso rider/bike e misura.
Un ribasso dei prezzi mi ha portato finalmente a prendere il WAG-4 tanto sognato.
La dima forcellino idem, sempre desiderata e a prezzo ribassato, anche se non ne ho bisogno...credo.
Nel senso che adesso controllo lo stato dei forcellini; se c'è da raddrizzarli bene, se invece no...ancora meglio.
Due attrezzi che nel mio box non potevano mancare[emoji39]
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La deca bici ha delle recensioni pessime, già l'avevo vista.Compra questa:
https://www.decathlon.it/pompa-a-mano-920-telescopica-id_8359384.html
e questa per forcella e ammortizzatore:
https://www.decathlon.it/pompa-forcella-ammortizzatore-id_3310286.html
Con 40 euro sei a posto [emoji38]l:
Amico? No grazie...al massimo divorzio di nuovo[emoji23] [emoji23] [emoji23]Puoi sempre contare su qualche amico disponibile!!!
Giuro che l'ho ipotizzato ma non ho voluto aggiungerlo al messaggio...che se si va in auto si parte già a pressioneVado in auto. Pedalo, mi diverto. Torno in auto
Si lo so, max 25€ da aggiungere le ss ma le dichiarazioni di alcuni utenti mi hanno fatto optare per la rigida WAG.Dima Minoura.
Costa meno e fa il suo sporco lavoro
Ma se proprio fosse... esce ad alta pressione per bitumare.Mi vuoi dire che vari pressione in base al percorso cioè abbassi la pressione ogni volta in base al sentiero!?
Koronuto...ah nò scusami, quello e l'altro amico d'oltralpe[emoji23]Tu hai la patente.
Ah, anch'io.
E perché? Quanto autorevoli sarebbero queste dichiarazioni?Si lo so, max 25€ da aggiungere le ss ma le dichiarazioni di alcuni utenti mi hanno fatto optare per la rigida WAG.
A volte si ma solo a volte. In generale invece è una splendida avventura[emoji106]Madonna quanto è difficile essere te [emoji2][emoji2]
Si lo so perchè l'alluminio cede ed ha memoria. Però il più delle volte, quando non è evidente, è difficile vedere a occhio se è perfetto.Un forcellino di scorta... a che serve la dima? Tanto quando è storto meglio buttarlo
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