ma state bene??? tutto a posto??? ma che lingua parlate???
HHHmng hoh lkHHug hr0i kje9 gHHui poem, lkjg òoSHHUIG' 0'QRHHM !!!
........KKJHG8 O lkjgfm òrigme..............ET......TELEFONO CASA........
BRENDOLA e dintorni
- Creatore Discussione AugNight
- Data di inizio
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HHHmng hoh lkHHug hr0i kje9 gHHui poem, lkjg òoSHHUIG' 0'QRHHM !!!
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ma state bene??? tutto a posto??? ma che lingua parlate???
senti, ma l' hai ordinato sto sacchetto di carbonella o non ancora?
senti, ma l' hai ordinato sto sacchetto di carbonella o non ancora?
no comment!!!
vuol dire si!
mi metto in lista per provarla!
non vuol dire niente..... dopo eurobike, forse, comincerò a fare qualche considerazione...(leggi: conti)....
comunque aspetto sempre Babbo Natale......
ho visto il video di dsb....
....il nuovo telaio DH in carbonella....
....2.8 kg....
.......252 mm di escursione...
....tornando alla nomad, mi sembra che in USA i kit non abbiano prezzi così stratosferici...
Uh...
Prossimi pneumatici da provare sull'anteriore:
[url]http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20kaiser.shtml[/URL]
[url]http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20rubberqueen.shtml[/URL]
Il primo (peso a parte) mi prende molto... mi e' stato
riferito che se prendi un tacchetto tra le dita e lo
strizzi... questo si ammorbidisce da paura...
Questa particolarita' e' dovuta alla mescola che
chiamano: Black Chili
2,5" davanti e 2,4" dietro... uh... forse dura da
pedalare ma d'inverno meglio il grip...
Prossimi pneumatici da provare sull'anteriore:
[url]http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20kaiser.shtml[/URL]
[url]http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20rubberqueen.shtml[/URL]
Il primo (peso a parte) mi prende molto... mi e' stato
riferito che se prendi un tacchetto tra le dita e lo
strizzi... questo si ammorbidisce da paura...
Questa particolarita' e' dovuta alla mescola che
chiamano: Black Chili
2,5" davanti e 2,4" dietro... uh... forse dura da
pedalare ma d'inverno meglio il grip...
L'anteriore 1200 g. e il posteriore non è da meno...sono pneumatici esclusivamente per uso gravity...secondo me su una enduro ci puoi mettere di meglio e di idoneo, il mercato offre molto e più appropriato, per esempio i collaudatissimi HR o i nevegal o i fat-albert o...Uh...
Prossimi pneumatici da provare sull'anteriore:
[URL="http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20kaiser.shtml"][url]http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20kaiser.shtml[/URL][/URL]
[URL="http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20rubberqueen.shtml"][url]http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20rubberqueen.shtml[/URL][/URL]
Il primo (peso a parte) mi prende molto... mi e' stato
riferito che se prendi un tacchetto tra le dita e lo
strizzi... questo si ammorbidisce da paura...
Questa particolarita' e' dovuta alla mescola che
chiamano: Black Chili
2,5" davanti e 2,4" dietro... uh... forse dura da
pedalare ma d'inverno meglio il grip...
Attualmente all'anteriore monto un Maxsis Ardent 2,40" ed ha un grip
molto e molto buono.
Pensavo di passarlo dietro e davanti montare un MuddyMary ma poi
mi e' stato detto che c'e' un qualche cosa piu' agressivo ancora ed
in particolare il Der Kaiser... e da li mi e' partita la scimmia...
Sto trasformando la bici in trattore...
Ieri Domenica 5 Settembre accerchiati dalle nuvole minacciose,
ci siamo messi in moto senza esitazioni girando in zona al fine
di poterci "salvare" con un rientro rapido in caso di temporale.
Il tracciato GPX lo trovate in allegato.
ci siamo messi in moto senza esitazioni girando in zona al fine
di poterci "salvare" con un rientro rapido in caso di temporale.
Il tracciato GPX lo trovate in allegato.
Attualmente all'anteriore monto un Maxsis Ardent 2,40" ed ha un grip
molto e molto buono.
Pensavo di passarlo dietro e davanti montare un MuddyMary ma poi
mi e' stato detto che c'e' un qualche cosa piu' agressivo ancora ed
in particolare il Der Kaiser... e da li mi e' partita la scimmia...
Sto trasformando la bici in trattore...
se vuoi veramente qualcosa di aggressivo ti conviene pensare di cambiare bici o almeno prenderne una alternativa.
secondo me il der kaiser è troppo specifico.
se pensi di pedalare come gomma non va bene (o almeno ne esistono di più indicate).
se invece pensi di scendere solamente ok (ma allora non va più bene la bici...)
vedi se riesci a trovare un gazzalodi da 3". quella era abbastanza aggressiva...
Prima di cambiare bici dovranno passare diversi anni anche perche' dovra'
rompersi brutalmente e/o non essere piu' in grado di gratificarmi durante l'uso.
Ovviamente le gomme che ho indicato non le ho ancora toccate con mano,
cosa che penso faro' in fiera a padova, e quindi sono tra le ipotesi di acquisto.
Quella Gazzalodi che mi indichi... beh... con quella indubbiamente la mia
bici diventa un trattore, ma ben poco pedalabile.
Per il momento aspettero' la fiera di padova... li spero di trovare le risposte.
(P.S. aspetto anche perche' ho un copertone nuovo da consumare e quello attuale che e' a 2/3 di vita... sono gli eskar ricevuti assieme alla bici, ma che vanno bene come tenuta solo al posteriore)
magari ci troviamo un sabato pomeriggio per una pedalata e ti faccio provare qualcosa io.
così poi rivaluterai la data di acquisto di un'altra bici...
prova a montare un maxxis minion all'anteriore (visto che il peso non ti preoccupa).
magari ci troviamo un sabato pomeriggio per una pedalata e ti faccio provare qualcosa io.
così poi rivaluterai la data di acquisto di un'altra bici...
prova a montare un maxxis minion all'anteriore (visto che il peso non ti preoccupa).
Dici questo cosino con mescola differenziata ? 2,70" niente male
TB74319400 26X2.70 60 WIRE 65 70/42/40 1,320
A parte questo...
Ecche' tu bici hai a far di codesto uomo spunto di riflessione per il prossimo decennio ?
Beh... provare lo provo molto volentieri anzi ci sbavo gia'...
Di sicuro pero' la vedrei come seconda bici da usare
poche volte l'anno in quanto quel poco tempo libero
giustamente lo devo dedicare anche alla famiglia e
non solo alla mia cura antistress...
Tu sei fortunato in quanto la tua iperpedalatrice consorte
ha il tuo stesso gusto per la MTB e questo ti consente
di fare viaggi a "tema" senza abbandonarla...
In conclusione... scimmie me ne vengono tante... ma
avendo solo una banana non le posso sfamare tutte
Ora ci starebbe bene il finale firmato "Confucio"
Minnion: F o R il migliore in assoluto per un uso solo in zò
HR: il miglior compromesso peso-scorrevolezza-tenuta-robustezza
Nevegal e Fat Albert: valide alternative al HR
Augh@ io le ruote di un trattore non ce le vedo su una berlina e credo che nel computo del vantaggio/svantaggio avrai una perdita enorme. Io, nonostante possiedo anche una DH pura, all'accorrenza allestisco la nomad con una totem + un ammo coil e ruote più (PIU') per un uso FR ma, ricordo, su una Nomad che è decisamente più votata ad un uso estremo rispetto alla tua specy.
In questa configurazione l'ho provata a le 2 Alpes ed ho deciso di Svendere la mia DH Giant perchè in percorsi facili come quelli di le 2 Alpes e di quasi tutti i bike park provati (a parte Morzine e dintorni che è tostissima) diventa inutile
HR: il miglior compromesso peso-scorrevolezza-tenuta-robustezza
Nevegal e Fat Albert: valide alternative al HR
Augh@ io le ruote di un trattore non ce le vedo su una berlina e credo che nel computo del vantaggio/svantaggio avrai una perdita enorme. Io, nonostante possiedo anche una DH pura, all'accorrenza allestisco la nomad con una totem + un ammo coil e ruote più (PIU') per un uso FR ma, ricordo, su una Nomad che è decisamente più votata ad un uso estremo rispetto alla tua specy.
In questa configurazione l'ho provata a le 2 Alpes ed ho deciso di Svendere la mia DH Giant perchè in percorsi facili come quelli di le 2 Alpes e di quasi tutti i bike park provati (a parte Morzine e dintorni che è tostissima) diventa inutile
Leggendo in giro ho visto che chi ha provato il Kaiser poi
e' ritornato indietro alla Minion in quanto teneva un pochino
di piu'.
Ora pero' mi chiedo... esistono due categorie...
quella DownHill e quella AllMountain per tale gomma.
In quella da DH mi arrivano ad una durezza 42 mentre
nella AM sono a 60, ma tra le due c'e' 0,4Km di differenza.
Al lato pratico e' cosi' notevole la differenza da 42 a 60 ?
La si avverte molto nella tenuta su roccia infangata o radici infangate ?
tra un 42S. ed un 60S. la differenza è abissale..in mezzo ci sono altre n.mila mescole....comunque fussi in te non punterei a gomme 'spaziali' visti i tuoi percorsi...altrimenti la paghi troppissimo
tra un 42S. ed un 60S. la differenza è abissale..in mezzo ci sono altre n.mila mescole....comunque fussi in te non punterei a gomme 'spaziali' visti i tuoi percorsi...altrimenti la paghi troppissimo
Primo nero: Mi spingi verso il 42
Secondo nero: Mi metti paura e mi ributti sul 60
La voglia di sperimentare sul 42 pero' e' tanta e
sull'anteriore non penso che sia cosi' pesante da
pedalare o no ?
- Stato