Sondaggio Braking domanda ai lettori

Pitaro

Biker forumensus
13/9/07
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Tezze Valsugana (TN)
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Bike
La Shan!

Giusto quello che dici, maggiore è la superficie maggiore è la dissipazione... i dischi più spessi (o meglio, i dischi con più massa) però riscono ad assorbire più calore durante le staccate. In pratica quando freni il calore viene assorbito maggiormente dal disco e un po' meno dal gruppo pinze/pastiglie rispetto ad un disco più sottile, inoltre avendo più massa ci mette più tempo a surriscaldarsi. Come ultimo vantaggio è più difficile che si storcano.
 

lollo72

Biker perfektus
25/7/12
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52
Romagnano Sesia
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Infatti il mio dubbio era più che altro rivolto alle lunghe discese dove può esserci un utilizzo prolungato della frenata ed il disco può surriscaldarsi assorbendo tanto calore . È anche vero che insegnano (perlomeno a me anni fa avevano consigliato) di fare frenate brevi ma intense piuttosto che moderate e prolungate , non so se sia ancora un discorso valido ?
 

Pitaro

Biker forumensus
13/9/07
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Tezze Valsugana (TN)
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La Shan!

È sempre un discorso valido, le frenate prolungate portano più calore verso la pinza (surriscaldamento dell'olio) e verso il centro del disco, le frenate brevi ma intense invece provocano un grande innalzamento delle temperature superficiali di disco e pastiglie ma poi tale calore generato viene più facilmente dissipato in aria
 
Reactions: lollo72

eliografo

Biker superioris
9/11/06
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Ponente ligure
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Bike
Intense Primer s
Cosa ti fa più imbestialire?
Il punto di attacco delle pastiglie che cambia durante una discesa (solitamente a me improvvisamente si avvicina, nel senso che basta tirare poco la leva per frenare, quando invece preferisco avere una corsa molto lunga)
 

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