Brain specialized!

LorisLSP · 8/9/20

Ciao a tutti ragazzi... specialized epic 2020.... mai avuto prima un brain... è normale che in salita (con sassi, non così grossi) il brein mi dia quel colpetto di apertura quasi ad ogni affondamento che faccio?

Io pensavo che in salita rimanesse sempre chiuso e in salita riconosce tramite velocità o altro e si apra... funziona male o è normale?

cicluto · 9/9/20

Io non ho mai provato la Epic, però il brain praticamente rimane chiuso solo su percorsi lisci quindi quando spingi sui pedali non arriva la botta dalla ruota e il cilindretto che chiude il passaggio di olio non si sposta su sassi e rocce arriva la botta dalla ruota quindi apre il passaggio e ammortizza, penso però si possa regolare forse puoi rendere la risposta più secca in modo che sui piccoli urti rimanga chiuso però non avendolo mai provato non ne ho la certezza.

cicluto · 9/9/20

Praticamente dovrebbe essere un cilindretto con una molla molto morbida che lo tiene premuto e chiude un passaggio di olio quando riceve una botta il cilindretto di sposta e apre il passaggio

saetta1980 · 9/9/20

Il brain reagisce agli impatti che giungono da terreno ( sassi , radici ) aprendo una valvola inerziale che fa si che entri in funziona l’ammortizzatore .
Tramite un registro ( levetta blu )posto sul brain puoi regolare su 5 posizioni la durezza ; da tutto chiuso FIRM a tutto aperto .

Il funzionamento riscontrato e’ corretto ; se volevi un carro fermo sui sassi e le asperità era forse più indicata una front .

Giorgio Casale · 9/9/20

saetta1980 ha scritto:
Il brain reagisce agli impatti che giungono da terreno ( sassi , radici ) aprendo una valvola inerziale che fa si che entri in funziona l’ammortizzatore .
Tramite un registro ( levetta blu )posto sul brain puoi regolare su 5 posizioni la durezza ; da tutto chiuso FIRM a tutto aperto .

Il funzionamento riscontrato e’ corretto ; se volevi un carro fermo sui sassi e le asperità era forse più indicata una front .

Esatto, e sottolineo che comunque ( almeno nel modello 2021) se si mette nella seconda posizione il comportamento in salita è molto stabile .

Nella prima siamo a livelli di quasi blocco...

Boro · 9/9/20

Al posteriore è un sistema che funziona molto bene, se non si rompe :mrgreen:

. Aiuta in trazione senza creare bobbing. A me piaceva molto.
Sulla forcella invece è una pena, ad ogni ostacolo la risposta è sempre in netto ritardo e permane una sensazione di scattosità e di forcella che non parte. Ma forse gli ultimi sono molto migliori anche se ne dubito, visto il principio che è sempre lo stesso, apre in seguito ad un colpo dal basso verso l'alto, quindi il ritardo nella risposta è inevitabile.
Ma nella marcia lenta in salita è un effetto trascurabile, in discesa veloce con la forcella si sente molto.

Vietto · 9/9/20

saetta1980 ha scritto:
Il brain reagisce agli impatti che giungono da terreno ( sassi , radici ) aprendo una valvola inerziale che fa si che entri in funziona l’ammortizzatore .
Tramite un registro ( levetta blu )posto sul brain puoi regolare su 5 posizioni la durezza ; da tutto chiuso FIRM a tutto aperto .

Il funzionamento riscontrato e’ corretto ; se volevi un carro fermo sui sassi e le asperità era forse più indicata una front .

Corretto.. aggiungo che invece resta bloccato per tutte le sollecitazioni che arrivano dal telaio, quindi dai pedali

saetta1980 · 9/9/20

Boro ha scritto:
Al posteriore è un sistema che funziona molto bene, se non si rompe . Aiuta in trazione senza creare bobbing. A me piaceva molto.
Sulla forcella invece è una pena, ad ogni ostacolo la risposta è sempre in netto ritardo e permane una sensazione di scattosità e di forcella che non parte. Ma forse gli ultimi sono molto migliori anche se ne dubito, visto il principio che è sempre lo stesso, apre in seguito ad un colpo dal basso verso l'alto, quindi il ritardo nella risposta è inevitabile.
Ma nella marcia lenta in salita è un effetto trascurabile, in discesa veloce con la forcella si sente molto.
[/
I guasti dalle versione 2019 sono stati drasticamente ridotti ; ovviamente fa sempre notizia quando se ne rompe uno ma ti assicuro che ora va bene . Per la versione 2021 non so .
Per la forca ho dovuto perderci un po’ di tempo per il setting ma tutto sommato non mi lamento . Le versioni con camera debonair non hanno più quel ritardo poiché di default viene sempre lasciato un gioco di 1-2 cm che permette di assorbire le asperità .

LorisLSP · 9/9/20

Perfetto ragazzi grazie mille Avrei un altra domanda.... quando pedalo (specialmente in salita) avverto un battito (o colpettino lieve) ogni volta che la pedivella di sinistra è in giù (e quindi di conseguenza quella di destra in su)... questo battito è molto lieve... ma si avverte molto sotto le scarpe... qualcuno ha idea di che cos’è? (Vi dico già che non è il colpetto di entrata in azione del brain, è un’altra cosa)

cicluto · 9/9/20

LorisLSP ha scritto:
Perfetto ragazzi grazie mille Avrei un altra domanda.... quando pedalo (specialmente in salita) avverto un battito (o colpettino lieve) ogni volta che la pedivella di sinistra è in giù (e quindi di conseguenza quella di destra in su)... questo battito è molto lieve... ma si avverte molto sotto le scarpe... qualcuno ha idea di che cos’è? (Vi dico già che non è il colpetto di entrata in azione del brain, è un’altra cosa)

Se hai altri pedali prova a cambiarli, se lo fa sempre nello stesso punto non può essere il movimento l'unica cosa che mi viene da pensare sono i pedali o la corona

Sem18 · 10/9/20

LorisLSP ha scritto:
Perfetto ragazzi grazie mille Avrei un altra domanda.... quando pedalo (specialmente in salita) avverto un battito (o colpettino lieve) ogni volta che la pedivella di sinistra è in giù (e quindi di conseguenza quella di destra in su)... questo battito è molto lieve... ma si avverte molto sotto le scarpe... qualcuno ha idea di che cos’è? (Vi dico già che non è il colpetto di entrata in azione del brain, è un’altra cosa)

Smonta i pedali, pulisci la loro filettatura e quella della guarnitura, re-ingrassa e rimontali. Solitamente il rumorino/ticchettio proviene da lì :-)

AlexV · 10/9/20

Potrebbe non essere la bici:

Quando il problema non è la bici...

Oggi ho preso la bike per andare a prendere il pane (non è una battuta e neppure una Rockrider :pirletto: :quinonsp:) e dopo pochi metri sulla ciclabile comincio a sentire un "clack" ad ogni giro di pedale. È un attimo che partono le prime madonne contro il press-fit... con le calotte esterne...

community.mtb-mag.com

Scusa, non ho resistito all'illusione di non essere solo a sto mondo... Comunque più probabilmente è come ti hanno già risposto sopra

Brianzolo78 · 15/10/20

hai provato nuovi settaggi? hai risolto?

Brianzolo78 · 15/10/20

Boro ha scritto:
Al posteriore è un sistema che funziona molto bene, se non si rompe . Aiuta in trazione senza creare bobbing. A me piaceva molto.
Sulla forcella invece è una pena, ad ogni ostacolo la risposta è sempre in netto ritardo e permane una sensazione di scattosità e di forcella che non parte. Ma forse gli ultimi sono molto migliori anche se ne dubito, visto il principio che è sempre lo stesso, apre in seguito ad un colpo dal basso verso l'alto, quindi il ritardo nella risposta è inevitabile.
Ma nella marcia lenta in salita è un effetto trascurabile, in discesa veloce con la forcella si sente molto.

quindi tu tra una bici con brain anteriore e posteriore ed una col solo brain al posteriore sceglieresti quest'ultima anche se la "qualità" della forcella sulla carta è inferiore?

Boro · 15/10/20

Non prenderei mai più una bici con brain.

LorisLSP · 17/10/20

Ilmando ha scritto:
hai provato nuovi settaggi? hai risolto?

Sisi ho rislto tutto. Brein forcella perfetto, brein ammo perfetto, problema ai pedali sparito (alla fine era un problema di scarpe). Prenderei 2000 altre volte epic 2021 expert.... siamo in 8 ad averla nel mio gruppo di amici. Tutti pienamente soddisfatti.
non ascoltare chi dice no brein... hanno ragione riguardo alle epic precedenti che c era il brein che non funzionava.... ma nella 2021 funziona tutto alla perfezione

Brianzolo78 · 17/10/20

LorisLSP ha scritto:
Sisi ho rislto tutto. Brein forcella perfetto, brein ammo perfetto, problema ai pedali sparito (alla fine era un problema di scarpe). Prenderei 2000 altre volte epic 2021 expert.... siamo in 8 ad averla nel mio gruppo di amici. Tutti pienamente soddisfatti.
non ascoltare chi dice no brein... hanno ragione riguardo alle epic precedenti che c era il brein che non funzionava.... ma nella 2021 funziona tutto alla perfezione

qualcuno ha la Comp colore petrolio? Introvabile !!

LorisLSP · 17/10/20

Il mio rivenditore ne ha in negozio 5-6 già montate

Brianzolo78 · 18/10/20

LorisLSP ha scritto:
Il mio rivenditore ne ha in negozio 5-6 già montate

ella madonna!! E chi sarebbe ?

Heisenbergs · 25/12/20

LorisLSP ha scritto:
Sisi ho rislto tutto. Brein forcella perfetto, brein ammo perfetto, problema ai pedali sparito (alla fine era un problema di scarpe). Prenderei 2000 altre volte epic 2021 expert.... siamo in 8 ad averla nel mio gruppo di amici. Tutti pienamente soddisfatti.
non ascoltare chi dice no brein... hanno ragione riguardo alle epic precedenti che c era il brein che non funzionava.... ma nella 2021 funziona tutto alla perfezione

Ciao sto cercando lumi su come funziona questo (nuovo) brain ,
La mia domanda definitiva è: ma da in piedi facendo pressione ripetutamente con il peso del corpo dovrebbe affondare forcella e ammo oppure no ?

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