Con permesso....
XC: da cross country,ossia il settore agonistico.Nel mondo si corrono le gare con le bici front,(solo ammortizzate anteriori), e full,(ammortizzate sia ant. che post.),entrambe hanno escursioni che oscillano tra gli 80 e 100 mm,raramente arriviamo sul post. a 110.QUI DA NOI CORRONO SOLO CON LE FRONT,le full sono dei "cavalli a dondolo"
(cosi recitano i guru di questa disciplina....)
La caratteristica principale è quella di un'assetto ,quando si è seduti sopra,piuttosto sdraiato-allungato,la bici deve essere molto reattiva sui pedali e quindi anche con poca escursione:direi che queste NON sono bici adatte per i Botoli
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AM:da all mountain,(tutta montagna...),bici che si fanno pedalare benissimo in salita e che divertono tantissimo in discesa in genere adoperate su percorsi assolutamente dentro i boschi e possibilmente molto dissestati sia in salita che in discesa.Di solito sono full,(anche se qualcuno spinge per le 29" e magari front,ma ci potrebbe anche stare...),racchiudono molte tipologie di biammortizzato dalle svariate escursioni post.
Le TRAIL BIKE in genere hanno 120/130mm.
Le ALL MOUNTAIN,appunto vanno da 130 a 140.
Le ENDURO vanno da 140 fino al massimo 160.
In genere io tendo a tenere le sospensioni di queste ultime un pò più morbide a favore di un maggiore confort e divertimento,anche se in salita un pò si paga:direi che sono le nostre bici abituali....
F.R. :da free rider....guidare in libertà,ma difficilmente si riesce a portarsele in salita,almeno nelle nostre zone.Sicuramente queste bici sono le più divertenti alla guida,danno molta sicurezza forte anche delle escursioni che rasentano i 180mm,sono l'ideale per farsi passare la paura dei ripidoni:provate a chiedere a Mymmo.........
A volte vanno a sfociare sulle D.H.,(da down hill...),ancora più possenti.....
Chi è il botolo che non vorrebbe avere una FR in più in garage???Se non altro per le future sfide nei vari bike park estivi qui nei dintorni,(Cimone,Abetone,Amiata...8-))
..E che i vari maestri non me ne vogliano per le descrizioni e varie discriminazioni verso le front xc-race