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dandy1973
Ospite
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La mia Anthem ora come ora ( con XX1) e gomme Peyote sta a 10kg. Con i thunder Burt sono a 9.80 e la sospensione è pressoché identica. Al Bmc ci avevo fatto un pensierino ma ora pur invidiandolo sono contento così . Bellissimo mezzo
xchè cambi gli r1 cn gli mt8?? chiedo in quanto sn un possessore d un paio d r1racing. Pura curiosità
Guarda MT8 già avuti... come gli R1 racing sono ottimi freni ed al top per leggerezza, cosa fondamentale per me.... Non sò ma voglio tornare un po sui Magura che mi davano più la sensazione di frenata modulabile
BMC FS01 2015
Lefty Hybrid Carbon 100
Formula R1 Racing 2014
Hollowgram XX1
Gruppo XX1
La mia Bombetta
Ciao,
ma quanto hai di spazio tra le 2 piastre della Lefty ?? 13,7 cm ???
Grazieo-o
ciao
Jack
Esatto, 13.7cm
e sei riuscito a mettere lo stem tra il tubo sterzo e la piastra Lefty ??
Tubo sterzo e' in misura super ridotta !!
Poi la Lefty ha un rake di 45 invece Bmc monta forke con 51..
Come maneggevolezza ne hai risentito ??
Ciao
Grazie
Jack
Rake più corto uguale maggiore agilità. per me ok alla grande!
Rake più corto uguale maggiore agilità. per me ok alla grande!
veramente non e' cosi..... pero' se ti trovi bene ok !!
Jack
Ciao ma questo miglioramento quindi lo attribuisci alla corsa maggiore o alla sospensione che reputi migliore rispetto al Fox? Mi spiego meglio...col fox da 55 mm avresti avuto lo stesso risultato o dici che sia l'ammo DT a far la differenza?n attesa del nuovo "severo" Test in montagna di domenica prossima, e dell'attacco manubrio da 80mm, oggi mi ha di nuovo stupito il cambio totale di comportamento in salita, facendola sembrare veramente una front x come aggredisce ora le salite, anche in open....
Inoltre la corsa maggiore voluta da me del Dt Swiss (dagli originari 50 ai 55mm) mi permettono di tenere, penso, l'ammortizzatore meno frenato in estensione ma con maggiore SAG, il tutto fa affrontare gli ostacoli, pietre e discese con tanta disinvoltura in più. (questa caratteristica ora la sto riportando anche sulla Epic)
Ciao ma questo miglioramento quindi lo attribuisci alla corsa maggiore o alla sospensione che reputi migliore rispetto al Fox? Mi spiego meglio...col fox da 55 mm avresti avuto lo stesso risultato o dici che sia l'ammo DT a far la differenza?