Una bici che si piega deve fare affidamento sui materiali e sulla lavorazione.
Sono cose che si pagano, non ci sono scorciatoie. O si fanno dei sistemi che prevedono facilità di manutenzione e parti reperibili (Moulton, R&M, Brompton...), oppure si hanno dei problemi.
I punti di snodo creano dei leveraggi che alla lunga si trasformano in gioco tra le parti.
Dipende, c'è la Lapierre Passport che ha eliminato le cerniere.
Solo che non è una pieghevole, è una smontabile e non si chiude in un attimo.